Версия для печати темы

Автор: STOP Dec 1 2012, 19:12

Всем привет!

Значит, проблема такова: при зажигании на холодную авто заводится без проблем. Один раз только не завелась на холодную, с описанной проблемой дальше.
Так вот, если проехаться немного, когда авто прогреется, и остановиться, потом, при попытке завести авто, происходит скрежет какой-то, похожий что-ли на передержку зажигания (ну когда ключ провернешь до упора и будешь держать дальше, когда авто завелось уже), и естественно, авто не заводится. Если попытаться завестись снова, то, чаще всего, со второго раза заводится как ни в чем не бывало, ну иногда уже и с третьего раза...
Ну как-то так, если не понятно, то попробую сформулировать по-другому.
Ну так происходит, например:
- утром завожу авто без проблем;
- по пути на работу остановлюсь, чтобы зайти в магаз;
- выйдя с магаза, при попытке завести авто происходит скрежет;
- со второй, а иногда и с третьей, попытки авто заводится нормально..

Помогите пжлста, мож кто знает в чем проблема

Автор: LuniX Dec 1 2012, 19:23

Может стартер

Автор: STOP Dec 1 2012, 19:29

Ну может....не понятно только, почему на горячую возникает проблема, а на холодную нормально.

Автор: korvin Dec 1 2012, 20:44

ps: белорусы самые крутые по ремонту

Автор: STOP Dec 1 2012, 20:59

Спс за ссылки, знаю, но не зареган там еще, пока здесь попытаю счастья)

Автор: Ромь)ч Dec 1 2012, 21:04

+1 к стартеру.
Почему на горячую... Возможно при нагреве ротор, в некоторых местах, достает до статора, в результате чего происходят кратковременные замыкания.

Автор: STOP Dec 1 2012, 21:14

Для меня это темный лес, конечно..
Я так понимаю, если действительно стартер, то лечится только заменой?

Автор: Ромь)ч Dec 1 2012, 21:28

Ну то, что я написал, это один из признаков - износа втулок. Они вроде меняются, точно не скажу.
А вообще, для начала, нужно проверить клеммы аккумулятора, кабеля питания стартера, в т.ч. и кабель на массу.
Если сам не очень, лучше к доктору.

Автор: Moller Dec 1 2012, 21:46

Свечи!!!!!

Автор: Ромь)ч Dec 1 2012, 21:48

Облепиховые!!!!!

Автор: Иеремия Dec 1 2012, 21:57

акуму жопа

Автор: Ромь)ч Dec 1 2012, 21:58

Как вариант, да.

Автор: fre1dz Dec 1 2012, 21:58

к сожалению, поможет только кап ремонт двигателя...

Автор: Ромь)ч Dec 1 2012, 22:00

Это местный тролль. Ему уже ничего не поможет.

Автор: fre1dz Dec 1 2012, 22:24

как вариант, возможно поможет замена аммортизаторов и пружин...просто от вибрации стартера при заводе двигателя их тупо начинает калбасить и они бьются друг об дружку...и получается так кхххххх...

Автор: STOP Dec 2 2012, 0:40

Ну свечи я менял недавно, фиг его знает...
А на аккумуляторе индикатор на 100 процентов заряд показывает.

Автор: Emissions Dec 2 2012, 3:01

мне кажется бендикс

Автор: igor1234 Dec 2 2012, 9:21

А мне кажется тут может быть сто причин, и сам ты(тем более как пишешь что в этом не очень понимаешь) тут ничего не сделаешь. Езжай на СТО, или хотя бы поспрашивай на ОПЕЛЬ клубе.

Мое мнение-стартер скорее всего, стартер можно отремонтировать, что бы не покупать новый, хотя иногда ремонт стоит как новый стартер...
Но что бы везти его в ремонт-надо снять и проверить.

Автор: sometime Feb 21 2013, 13:38

причем тут свечи?

Автор: zub Feb 21 2013, 18:22

причина нестандартная
искать нужно на авто

Автор: STOP Feb 22 2013, 20:29

Короче, доигрался....
Так хоть заводилась с N-го раза, а сейчас вообще ппц - пытался завести, так такое впечатление, что сам стартер раскручивается и все, ну сначала скрежет, а потом звук, как-будто, что-то (ну стартер, скорее всего) раскручивается с очень большими оборотами без какой либо нагрузки (напоминает звук взлетающей питарды-ракетки..не ржите)))...ну как-то так, не знаю как объяснить...
Самое обидное, что появилась денюшка на ремонт - на днях собирался отремонтировать друга .... совсем чуть-чуть осталось((

Теперь деллема, куда вести ее, на СТО - менять стартер наверняка (что дороже), или на другое СТО, которое их ремонтируют...2-е дешевле должно выйти, но как знать, починят ли...

Автор: Yurez Feb 22 2013, 21:17

Откуда уверенность в том, что проблема именно со стартером?

П.С. на продувке цилиндров тоже такие звуки есть?

Автор: c0nf1g Feb 22 2013, 21:32

"кум варит аки бох , все приварил, ниче не тарахти и не балтаицо"

Автор: STOP Feb 22 2013, 21:38

Ммм..имеете ввиду, если "залило" топливом, продуть цилиндры от избытка бензина? Я не продувал..не знаю, наверняка причина не в этом...но, в силу моего понимания, двигатель даже не пытается раскрутиться, т.к. стартер "жужжит" сам по себе, такое впечатление, что нет "сцепления" с двигателем...ну, как в холостую "работает"

Автор: Yurez Feb 22 2013, 21:46

Имею ввиду выжать газ в пол и ключ в положение стартера, тогда двигатель будет крутиться без подачи топлива и можно будет сделать вывод о том, не заводится оно из-за проблем со стартером или из-за проблем с двигателем.

Так вы смотрели крутит ли стартер двигатель или "вхолостую" это просто по ощущениям?

Автор: STOP Feb 22 2013, 21:53

Честно, не особо Вас понял - как двигатель "будет крутиться"? ....продувка цилиндров, как я понимаю, нажатием педали газа в пол - подает поток воздуха, чем продувает цилиндры...
По ощущениям, стартер как бы здох, вроде еще что-то пытается сделать, но у него это не выходит...почему я сделал такие выводы? потому что все симптомы при попытке завода двигателя, от последнего тент никакой реакции - ни вздрогнет, ни ...хз чтот там еще может быть...
И это, посмотреть, крутит он что либо я не могу, т.к. я один, ну типа за рулем пытаюсь завести авто...ну как-то так, а Вы разбираетесь в автомобилях? Ну не в обиду, я, просто, наверное, что-то недопонимаю...

Автор: Кола Feb 22 2013, 22:15

Автор прочитайте про такую штуку как бендикс.

Автор: STOP Feb 22 2013, 22:21

Ладно, почитаю...навскидку - излечимо? Куда вести авто, на замену стартера, или на ремонт? Спс за ответ

Автор: Кола Feb 22 2013, 22:23

знаю что на жигулях меняется за пол часа) наверное на ремонт где посмотрят на твой стартер, если не жалко денег -под замену, этот на запчасти будет или почините.

Автор: satakiev Feb 22 2013, 22:26

В стартёре есть такая пластиковая штука с контактом, которая стоит копейки.
Она имеет возможность раскручиваться и замыкать контакты, вот её замени и будет тебе радость.

Автор: STOP Feb 22 2013, 22:28

Просто, ну так выходит, нет сейчас финансов на новый стартер, поэтому в раздумьях, чинить старый, ставить новый или б\у...
Б/у стоит около 1000, ремонт около 500 (ну как я рассчитываю), новый около 2 - 2,5 тыщ...+ замена...

Автор: Emissions Feb 22 2013, 22:41

я же говорил бендикс
уж малый шанс того что ремень ослаб

Автор: STOP Feb 22 2013, 23:05

Тяжело сейчас восприниамть инфу, надеюсь это бендикс, и он излечим, хз что это такое, но я его побежду дю...

Автор: igor1234 Feb 23 2013, 0:35

Везти на ремонт

Автор: HELLION Feb 25 2013, 11:30

Та бендикс это. Точно-преточно. Ремонт недорогой там, меняется только само втягивающее реле (это и есть бендикс).

Автор: zub Feb 25 2013, 12:50

вези туда где ремонтируют
похоже на бендикс. новый стартер еще рано покупать. в любом случае нужно старый снять и установить причину.

Автор: gudz Feb 25 2013, 12:56

бендикс 99%, а ще дуже не раджу тримати запалення на вже робочому двигуні

Автор: Banish Feb 4 2021, 20:17

Помогите определить в чем неполадки по следующим симптомам:

Запускаю авто без фар - звук в подкапотном от движка нормальный-более-менее ровный, вибраций в руль не чувствую.
Как только включаю фары, звук в подкапотном от движка слабее, вибрации в руль, слабенько но кидает, как будто захлебывается.

Opel Ascona 1988 1.6 (карб)
Авто на газу.
Стартер обслуживали 2 года назад
Генератор обслуживали 6 мес. назад.
Заменил мех. бензонасос на электрический - доп. нагрузка.
Аккум давний.


Подыхает аккум?

Автор: drone Feb 18 2021, 14:58

После завода авто аккум не при чем. На ХХ двигателю явно не хватает мощности чтоб обеспечить потребности электропотребителей. Возможно поможет поднятие оборотов ХХ либо уменьшение шкива генератора. Еще можно посмотреть как ведет себя авто после увеличения УОЗ если этого не сделали при установке ГБО.