Версия для печати темы

Автор: Throrus Aug 6 2020, 16:25

Доброго времени суток комрады, вот какая беда: шло время, кулера на 1080ти крутились и начали скрежетать, редиски. И встал вопрос о том что бы смазать этих маленьких засранцев, дабы снова воцарилась тишина..., но я никак не могу найти подходящей непроводящей смазки, которая не так привередлива к температурам (которые могут быть в кулерах видяхи), может кто-то посоветовать чего? Если есть чего сказать, то прошу Вас поделиться сим тайным знанием со мной в теме)

Автор: GreeManik Aug 6 2020, 16:31

зачастую они неразборные. либо сверлить, либо с риском сломать лопасти снять крыльчатку с подшипника скольжения, но есть риск свнять со всеми кишками.
смазку любую, хоть машинную, разницы нет

Автор: QNX Aug 6 2020, 16:53

они не разборные, один раз крыльчатку снимешь, туда начнет всякое говно попадать и забивать

кулеры эти как правило не подшипниковые, а на втулках которые долго не живут, потому только менять

Автор: Kampfer Aug 6 2020, 18:19

Силиконовая смазка ПМС- 200 ... 300 вполне пригодна для таких целей. Проверено.
Сначала снять каждый вентилятор, они прикручены на несколько винтов к кулеру. Если не видно - снять пластиковую декоративную панельку сначала. Разобрать каждый вентилятор, аккуратно. С обратной стороны, той что касается металлической части системы охлаждения, под наклейкой и резиновой пробкой есть фиксатор втулки. Фиксатор втулки из тефлона, имеет поперечный разрез, он отгибается немного и снимается с паза. Далее вынуть ротор с крыльчаткой, вытереть остатки старой смазки. Смазать силиконовой смазкой. Собрать, закрутить как было, пользоваться. На год - полтора хватает.
Если это какая нибудь хитрая система, нужно будет подумать. Но подход принципиально не поменяется - нужно добраться до фиксатора втулки, что бы вынуть ротор с крыльчаткой.

Автор: =Sashok= Aug 6 2020, 18:20

ВД-40 не катит?

Автор: Kampfer Aug 6 2020, 18:29

Слишком низкая вязкость, низкое содержание минерального масла. Для данной цели не советовал бы.

Автор: -13- Aug 6 2020, 19:01

тюблин
любое непищевое льешь и на полгода норм
вообще никогда вопросов таких не возникало

Автор: Throrus Aug 6 2020, 21:16

Спасибо Вам огромное за столь подробный и развернутый ответ, будем пробовать и курочить негодников!))



Спасибо) Да у меня тоже ни разу не возникало, а тут бах и ...)

Автор: Spectral Aug 6 2020, 21:50

Масло для швейных машин. Дешевое и достаточно хорошая степень очистки.
Но кулеры лучше заменить: как выше описано, там втулка разбивается оно будет тарахтеть все больше. Одноразовые.

Автор: =Sashok= Aug 6 2020, 22:13

Так оружие за неимением масла ведь можна и ВДшкой и дизтопливом почистить и смазать. Там то температура и нагрузки другие. Да, не в пользу, но терпимо, типо норм.

А если любое автомобильное? Капельку, совсем крапаль?

Автор: Like Aug 6 2020, 22:23

Smar TF


Ни в коем случае.

Автор: Aspid Aug 6 2020, 22:32

О, я как раз взял! Ну как взял... Что-то приволок домой, надеюсь поможет...
Заходил же в профильный комп. магазин, спросил какую-нибудь силиконовую... Сказали возьми сказку для швейной машинки, или еще какую-то...
На розетке вообще всего одно предложение...

Смазка это пол беды, надо еще как-то разобрать всю эту хрень, потом как-то собрать назад и чтобы всё это работало...

Автор: Digitall Aug 6 2020, 22:37

Могу подарить норм смазку для кулеров..

ПМС-100
SI-180
мне помогло когда-то с видяхой 580

Автор: Aspid Aug 6 2020, 22:38

Кто бы башню подарил...

Автор: Digitall Aug 6 2020, 22:39

НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


нема)) могу кулер подарить)) 120 мм винга

Автор: Aspid Aug 6 2020, 22:40

Хм... Последствие разгона?

Автор: Digitall Aug 6 2020, 22:41

да купил типа новую видяху, кулера тупили, после смазки тем шо выше - как новые стали...

Автор: Aspid Aug 6 2020, 22:41

У меня заводское охлаждение интеловское валяется... Наверное не одна штука... Даже не распаковывал.)

Автор: Kampfer Aug 6 2020, 22:54

Ну крутится будет какое то время, а потом шуметь начнет и не только шуметь, а еще износ ускорится. Эти все телодвижения - временное решение. Правильный выбор смазки дает длительность отсрочки до повторного возникновения проблем. Ну а если вентилятор совсем уже разбит(в смысле подшипник) - никакая смазка уже не поможет.
Огромное обилие смазок существует по той причине, что для разных механизмов в зависимости от нагрузок, температурного рабочего режима, условий окружающей среды и т.п. используется своя, подходящая смазка.

Автор: Digitall Aug 6 2020, 22:58

я же написал выше чем надо смазать!

Автор: Emissions Aug 6 2020, 23:08

не катит,эта смазка не для этих целей придумана, ток наш народ может брызгать куда угодно ее =\

Автор: fre1dz Aug 6 2020, 23:42

Закажи новые, установи, радуйся...а все эти сверления и так далее помогает не на долго...

Автор: Digitall Aug 7 2020, 9:26

ну я свою когда-то АМД 580-тую смазал и настигла тишина. Больше года юзал потом продал. Кулера будто как новые стали..
https://forum.0day.kiev.ua/index.php?showtopic=557572&hl=

Автор: Freelancer_mac Aug 7 2020, 14:32

солидолом и нормально ходят, ВД-40 это не смазка, а смывка.

Автор: Digitall Aug 8 2020, 10:51

Я как-то по глупости ВД-40 почистил петли в нотбуке... В итоге всё нафиг заклинило)

Автор: Throrus Aug 8 2020, 20:07

Ээээ и шо в итоге?))

Автор: sunnykaktys Aug 8 2020, 23:28

пропеллеры до 20 дол. на Али, было бы о чем говорить)

Автор: Digitall Aug 9 2020, 22:43

Пришлось разбирать ноут, снимать петли и долго "расклинивать")

Автор: Freelancer_mac Aug 10 2020, 16:20

да в киеве полно норма магазов (типа ноутбукофф) с комплектухой... заменить кулер и не заниматся жлобством, напоминает езду бабок в троллейбусах в час пик в другой конец города купить на 5 копеек дешевле, причиняя всем остальім неудобства.. было бы о чем говорить, тема яйца выеденого не стоит.

Автор: Balamut74 Aug 10 2020, 16:45

WD-40/LM-40/аналоги - это не смазка.
Точнее да, смазка - но только в рекламе и для лохов.

Учитывая, что да, кулеры это одноразовое устройство, ПМС - лучшая смазка для этого предназначения.

Автор: Digitall Aug 11 2020, 7:34

Я комбинировал ПМС и SI-180

Автор: Throrus Aug 12 2020, 7:15

Всем спасибо за советы, будем юзать!) Тему можно закрывать

Автор: Spleen May 3 2021, 9:19

Солидол норм когда втулка разбита в хлам.
Если втулка ещё норм, то солидол слишком вязок.

Автор: diodekiller May 3 2021, 9:59

применяю 10W40 автомобильное . не сравнимо с маслом от машинок и силиконовым . пока остановился на нем для кулеров .

Автор: H_U_L_K May 3 2021, 10:51

А трансмиссионное не лучше будет? Вязкозть то повыше...

Автор: Emissions May 3 2021, 12:06

давно применяю, куллера ходят в нем ну очень долго) видимо свойства моторного масла очень таких подходят


там густое не нужно

Автор: Spleen May 3 2021, 15:26

Автомобильное самый лучший вариант !
Сам собираюсь пойти у друга оттяпать, так как ещё лучше силикона и швейного/часового.

Автор: vas76 Jul 19 2021, 8:26

Если бы вода была вязкой, то смазывали бы водой. От масла нужна вязкость, чтоб устранять трение, это всё. Остальное понты. Современная универсальная смазка - силикон. Не боится перепадов температур, водоустойчивая, нейтральная: не растворяет резину, не оставляет следов. Странно, но в рознице нет, только заказывать по интернету.

P.S.
WD-40 тоже есть разная - с силиконом и "не содержит силикона". В виде дезодоранта это жидкая смазка. Для вентиляторов предпочтительнее паста, гель, консистенции солидола. Современная в тюбиках или в баночках.

Автор: Spleen Jul 19 2021, 8:47

И не проводит ток, что особенно важно при обслуживании тех же ноутов.
А купить можно в строительном/хозяйственном/авто магазине. Реже - в вело.

Автор: Spleen Feb 25 2024, 2:47

Собі останні рази змащував мастилом для мотоциклетних ланцюгів[i] (те що з рідкими та твердими частинками у своїй структурі, якщо вірити опису).[/i]
АЛЕ. Поки не раджу, бо не сильно шукав чи воно токопровідне.. На собі проексперементував - то наче ОК
Такого плану:
https://rozetka.com.ua/k2_k20019/p316767694/

Автор: Simplyman May 26 2024, 22:57

Много я перепробовал всяких смазок для вентиляторов, и вот что могу сказать:
1. Для каждого вида трущихся деталей есть своя смазка, и подшипники - не исключение (в вентиляторах подшипник скольжения, если шо).
2. Маслом для швейных машин нужно смазывать швейные машины. Оно жидкое, растекается, потом фиг залепишь отверстие для смазки в вентиляторе, и потом на это все налипает пыль. Лучше вообще не смазывать вентилятор, чем смазывать этим маслом. Как впрочем и любым другим жидким.
3. WD-40 - это НЕ СМАЗКА!!!
4. Для подшипников используются только пластичные смазки, а-ля солидол. Исключения конечно есть, но там совсем специфичные узлы.
5. Для смазки крайне рекомендую https://xado.com/smazki/spetsialnaya-smazka/mnogocelevie-smazki-xado/supersmazka&option=13271. Если подшипник сильно изношен, то сперва мажем https://xado.com/smazki/spetsialnaya-smazka/mnogocelevie-smazki-xado/smazka-remontnaya&option=13264, а через недельку предыдущую смазку. При таком подходе даже китайский ноунейм шелестит как какой-нибудь Нойзблокер)
6. Ноктуа - ван лав!)