Версия для печати темы
forum.0day.community _ Спорт _ Новости Formula 1
Автор: denver9 Nov 22 2007, 21:03
фанаты формулы давайте делится новостями, слухами о формуле.я думаю есть истиные фанаты.
Автор: bischof Nov 23 2007, 13:35
Предварительный состав команд на 2008 год
Scuderia Ferrari Marlboro
- машина: Ferrari F2008
- руководство: Стефано Доменикали, Марио Альмондо
- конструкторский штаб: Альдо Коста, Жиль Симон, Николас Томбазис
- база: Маранелло, Италия
1 - Кими Райкконен
2 - Фелипе Масса
Т - Лука Бадоер
BMW Sauber F1 Team
- машина: Sauber BMW F1.08
- руководство: Марио Тиссен
- конструкторский штаб: Хайнц Пашен, Вилли Рампф, Уиллем Тост
- база: Хинвилл, Швейцария
3 - Ник Хайдфельд
4 - Роберт Кубица
Т - ?Тимо Глок
ING Renault F1 Team
- машина: Renault R28
- руководство: Флавио Бриаторе
- конструкторский штаб: Боб Белл, Роб Уайт, Пэт Симондс
- база: Энстоун, Великобритания
5 - ?Фернандо Алонсо
5 - ?Хейкки Ковалайнен
6 - ?Джанкарло Физикелла
6 - ?Нельсон Пике
Т - Рикардо Зонта
AT&T WilliamsF1 Team
- машина: Williams Toyota FW30
- руководство: Фрэнк Уильямс, Патрик Хэд
- конструкторский штаб: Сэм Майкл, Йорг Зендер
- база: Гроув, Великобритания
7 - Нико Росберг
8 - Казуки Накаджима
T - Нараин Картикеян
Red Bull Racing
- машина: Red Bull Renault RB4
- руководство: Дитер Матешиц, Кристиан Хорнер
- конструкторский штаб: Эдриан Ньюи, Роберт Тейлор
- база: Милтон-Кейнс, Великобритания
9 - ?Фернандо Алонсо
9 - Дэвид Култхард
10 - Марк Уэббер
T - Михаэль Аммермюллер
T - Роберт Дорнбос
Panasonic Toyota Racing
- машина: Toyota TF108
- руководство: Цутома Томита, Джон Хауэтт
- конструкторский штаб: Норитоши Араи, Паскаль Васселон
- база: Кёльн, Германия
11 - Ярно Трулли
12 - ?Тимо Глок
12 - ?Франк Монтани
Т - Камуи Кобаяши
Scuderia Toro Rosso
- машина: STR Ferrari STR3
- руководство: Герхард Бергер, Франц Тост
- конструкторский штаб: Джорджио Асканелли, Габриэле Тредоци
- база: Фаэнца, Италия
14 - Себастьян Феттель
15 - Себастьян Бюрдэ
Honda Racing F1 Team
- машина: Honda RA108
- руководство: Ник Фрай, Росс Браун
- конструкторский штаб: Сухей Накамото, Ясухиро Вада, Лойк Бигуа
- база: Брэкли, Великобритания
16 - Дженсон Баттон
17 - Рубенс Баррикелло
Т - Кристиан Клиен
Т - Майк Конвей
Force India (new)
- машина: Force India Ferrari ?
- руководство: Михил Мол, Колин Коллес
- конструкторский штаб: Майк Гаскойн, Джеймс Ки, Джон Маккулиам
- база: Сильверстоун, Великобритания
18 - Адриан Сутил
19 - ?Сакон Ямамото
19 - ?Адриан Валлес
19 - ?Нараин Картикеян
Super Aguri F1
- машина: Super Aguri Honda SA08
- руководство: Агури Сузуки
- конструкторский штаб: Марк Престон, Питер Маккул
- база: Лифельд, Великобритания
20 - Такума Сато
21 - Энтони Дэвидсон
Т - Джеймс Росситер
Vodafone McLaren Mercedes
- машина: McLaren Mercedes MP4-23
- руководство: Рон Деннис, Норберт Хауг, Мартин Уитмарш
- конструкторский штаб: Падди Лоу, Нил Оутли
- база: Уокинг, Великобритания
22 - Льюис Хэмильтон
23 - ?Хейкки Ковалайнен
23 - ?Адриан Сутил
T - Педро де ла Роса
T - Гэри Паффетт
Автор: bischof Nov 23 2007, 13:50
Календарь 2008 года:
1) 16/3 Австралия
2) 23/3 Малайзия
3) 6/4 Бахрейн
4) 27/4 Испания
5) 11/5 Турция
6) 25/5 Монако
7) 8/6 Канада
8 ) 22/6 Франция
9) 6/7 Великобритания
10) 20/7 Германия
11) 3/8 Венгрия
12) 24/8 Европа (Валенсия)
13) 7/9 Бельгия
14) 14/9 IИталия
15) 28/9 Сингапур (ночная гонка)
16) 12/10 Япония
17) 19/10 Китай
18) 02/11 Бразилия
Автор: denver9 Nov 23 2007, 19:14
в ред буле алонсо точно не будет заявил спортивный директор а вот с рено както непонятно и да и нет а вообще жалко алонсо неплохой гонщик
Автор: bischof Nov 24 2007, 14:53
я думаю, маки без алонсо нифига не смогут побороться за чемпионство, так как Хэмильтон еще не научился хорошо стартовать, даже если и у него поулпозишн. Думаю в 2008 году главным соперником Феррари станет БМВ. болид у них хороший, команда тоже хорошая (конфликтов нет и это+), что можно говорить если их тестовые пилоты через некоторое время становятся гонщиками Ф1 (Фетель красавчег, а щас решается судьба Глока).
Автор: denver9 Nov 24 2007, 23:10
(bischof @ Nov 24 2007, 14:53)
я думаю, маки без алонсо нифига не смогут побороться за чемпионство, так как Хэмильтон еще не научился хорошо стартовать, даже если и у него поулпозишн. Думаю в 2008 году главным соперником Феррари станет БМВ. болид у них хороший, команда тоже хорошая (конфликтов нет и это+), что можно говорить если их тестовые пилоты через некоторое время становятся гонщиками Ф1 (Фетель красавчег, а щас решается судьба Глока).
макларен вообще после того как поступила с алонсо не команда а свинарник а хэми еще щенок не держит
давление со стороны соперников так что он не решит в новом году проблем конюшни хотя его чудеса на последних двух гонках ой как посмешили всех такого я не припомню за 7лет что я смотрю F1
Автор: denver9 Nov 25 2007, 21:10
Если Фернандо Алонсо вел переговоры с командой Williams о трудоустройстве, то теперь ему придется искать другую команду – место рядом с Нико Росбергом занял Казуки Накаджима. 22-летний сын знаменитого японского гонщика, Сатору Накаджимы, неплохо дебютировал на последнем Гран При этого сезона, закончив гонку на десятой позиции. Именно его уверенное выступление и отличная работа в качестве тест-пилота по ходу сезона и предопределили «повышение» Казуки, который уже несколько лет состоит в «молодежной программе» Toyota.
Официально: Росс Браун в Honda
Назначение Росса Брауна на пост директора команды Honda ожидалось достаточно давно и едва ли стало для кого-то сверхнеожиданностью. Британец, год назад ушедший в отпуск с поста технического директора Ferrari, еще этим летом говорил, что хотел бы занять какой-то более солидный пост – ему надоело играть роль второй скрипки – что и понятно, при всех его несомненных талантах и способностях.
Календарь сезона 2008
FIA подтвердила, что в 2008 году Формула 1 впервые увидит ночной Гран При. Правда, для этого властям Сингапура придется хорошо постараться, чтобы гарантировать должный уровень освещения и безопасности трассы. Также инспекцию FIA перед окончательным утверждением должна будет пройти трасса в Валенсии (ГП Европы).
В следующем году, впервые начиная с сезона 2000 года, мы не увидим ГП США. Немецкий Гран При следуя условиям чередования трасс на этот раз проведут на Хоккенхаймринге, а этап в Турции пройдет непривычно рано – а начале мая. Финал сезона вновь, как и в предыдущие четыре года пройдут в Сан-Паулу.
Автор: denver9 Dec 8 2007, 15:40
масса женился а хэми встречается с наоми которая старше его на 15лет
Автор: denver9 Dec 10 2007, 20:06
Напарником Хэмилтона станет Педро де ла Роса? www.f1news.ru
Журналистам The Daily Mail удалось узнать о переговорах между руководством McLaren и тест-пилотом Педро де ла Росой, по поводу контракта на вакансию основного пилота в 2008-м. По мнению британцев испанец не только отлично знаком с машиной и вряд ли станет претендовать на место "первого номера", но и поможет вернуть доверие испанских спонсоров, отчасти утраченное после расставания с Фернандо Алонсо.
Если такой контракт будет подписан, то шансы Хейкки Ковалайнена и Гэри Паффета сесть за руль основной машины в 2008-м очень невелики, разве что найдется место в одной из команд-аутсайдеров чемпионата.
Педро де ла Роса проехал 72 Гран При в составе Arrows, Jaguar и McLaren, заработав 29 очков. Его лучшее достижение — второе место в Венгрии'06, тогда Педро заменил Хуана-Пабло Монтойю во второй половине сезона и стабильно зарабатывал очки.
Росберг и Williams – партнеры навек? www.f1news.ru
Как сообщил сегодня немецкий таблоид Bild am Sonntag, Нико Росберг подписал новый контракт с Williams, согласно которому он будет выступать за британскую команду до конца 2010 года.
Как пишет газета, когда журналист попытался поздравить гонщика, Нико только рассмеялся: «Вообще-то, это должно было остаться в секрете!»
Ходили активные слухи о возможном переходе Росберга в McLaren, хотя в действительности он был связан контрактными обязательствами с командой Фрэнка Уильямса до конца следующего сезона. Но теперь молодой немец не скрывает своего удовлетворения: «В свое время я хотел попасть в Формулу 1 любой ценой, а сейчас в Williams решили сделать мне очень серьезное предложение на 2009 год, и я его принял».
Таким образом Росберг-младший открыто дал понять, что финансовые условия нового контракта устраивают его намного больше.
Жан Тодт: "Результатом я вполне удовлетворен" www.f1news.ru
Жан Тодт провел пятнадцать лет на командном мостике Ferrari, за это время команда семь раз завоевывала Кубок Конструкторов, шесть раз гонщики, выступавшие на красных машинах зарабатывали титул. В следующем году месье Тодт не поедет на Гран При, сосредоточившись на административной работе в офисе Ferrari, с 1 января его ждет новая должность — время подводить итоги...
Жан Тодт: "Судьба чемпионата мира 2007 года решалась в лабораториях инженеров, залах суда и на трассах — необычное сочетание, такого прежде не было, но результатом я вполне удовлетворен. В этом году стартовал новый цикл биографии Ferrari, надеюсь он будет столь же успешным, как прошлый. История Ferrari всегда состояла из таких циклов, в прошлый раз мы начали все сначала в 2000-м и Михаэль Шумахер завоевал своей первый титул в Ferrari".
Автор: Dendrylik Dec 11 2007, 19:27
Пресс-служба Renault подтвердила состав команды в сезоне 2008 года. Фернандо Алонсо и Нельсон Пике-младший сядут за руль основных машин, а чемпион Евросерии F3 француз Ромэн Грожан подписал контракт тест-пилота.
Флавио Бриаторе: "Фернандо и Нельсиньо сформируют самую сильную пару пилотов в 2008-м, мы приветствуем возвращение Алонсо в команду, с которой он добился успеха. Его талант и способности не вызывают сомнений, а Нельсиньо - один из самых многообещающих молодых пилотов, выиграв титул в GP2, он провел год на тестах, познакомился с работой команды и готов к дебюту".
F1News.Ru
Автор: DenAn Dec 11 2007, 20:17
http://www.formula-1.com.ua/index.php3?news=11938
Новый контракт Фернандо Алонсо с командой Renault сделает его самым высокооплачиваемым пилотом современной Формулы-1.
Рассчитан контракт на два года, - около 50 млн. долларов США ежегодно, - он предполагает минимальную работу со спонсорами, включает оговорку о возможном разрыве контракта и обеспечивает однозначный статус первого пилота команды.
Автор: denver9 Jan 13 2008, 22:03
Дженсон Баттон:
"Хонда" может стать чемпионом в 2009 году"
По мнению пилота "Хонды" Дженсона Баттона, его команда заметно прибавит в сезоне-2008, а еще через год будет является одним из претендентов на победу в чемпионате, передает Reuters.
"Думаю, в этом сезоне мы подтянемся к лидерам, а уже в 2009-м будем бороться за корону, - заявил британец на международном автошоу в Бирмингеме. - Если мы сделаем хорошую машину, тогда эта "конюшня" будет способна выиграть чемпионский титул. Как команда, мы очень-очень сильны".
Баттон, которому скоро исполнится 28 лет, в минувшем провальном сезоне японской команды набрал только шесть очков, а его партнер бразилец Рубенс Барриккелло не может похвалиться и этим. Аппетиты "Хонды" выросли после того, как в "конюшню" пришел бывший технический директор "Феррари" Росс Браун.
"Очень рад, что мы заполучили Росса. Когда он впервые приехал к нам, его встретили аплодисментами. Такой овации я никогда не видел, - признался Баттон. - Конечно, он не сможет все основательно поменять в команде. Но я вижу, что все настроились на серьезную работу. Все изменили свой подход к делу. Если бы нам удалось провести успешный год, у нас сейчас было бы направление для движения. Увы, 2007-й получился неудачным. Но мы поняли, что нужно что-то менять, и уже делаем это".
Автор: bischof Feb 21 2008, 16:25
ПРЕЗЕНТАЦИИ 2008
Scuderia Ferrari Marlboro
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Feb 21 2008, 16:38
Vodafone McLaren Mercedes
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://f1.racing-live.com/f1/videos/intro_mclaren_en.wmv
Автор: bischof Feb 21 2008, 16:54
Panasonic Toyota Racing
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
[
http://f1.racing-live.com/f1/videos/intro_toyota_en.wmv
Автор: bischof Feb 21 2008, 17:11
BMW Sauber F1
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://f1.racing-live.com/f1/videos/intro_bmw_en.wmv
Автор: bischof Feb 21 2008, 17:48
Honda Racing F1 Team
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://f1.racing-live.com/f1/videos/intro_honda_en.wmv
Автор: bischof Feb 21 2008, 18:15
ING Renault F1 Team
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://f1.racing-live.com/f1/videos/renault-car.wmv
Автор: denver9 Feb 21 2008, 22:23
красиво добротно вай маладец
Автор: bischof Mar 4 2008, 9:28
AT&T WilliamsF1 Team
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Mar 4 2008, 12:32
Команды и пилоты сезона-2008
Scuderia Ferrari Marlboro - машина: Ferrari F2008
- руководство: Стефано Доменикали, Марио Альмондо
- конструкторский штаб:Альдо Коста, Жиль Симон, Николас Томбазис
- база: Маранелло, Италия
1.
Кими Райкконен » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
2.
Фелипе Масса » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
BMW Sauber F1 Team - машина: Sauber BMW F1.08
- руководство:Марио Тиссен
- конструкторский штаб:Хайнц Пашен, Вилли Рампф, Уиллем Тост
- база: Хинвилл, Швейцария
3.
Ник Хайдфельд » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
4.
Роберт Кубица » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Mar 4 2008, 18:06
ING Renault F1 Team
- машина: Renault R28
- руководство:Флавио Бриаторе
- конструкторский штаб:Боб Белл, Роб Уайт, Пэт Симондс
- база: Энстоун, Великобритания
5. Фернандо Алонсо
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
6.
Нельсиньо Пике » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
AT&T WilliamsF1 Team - машина: Williams Toyota FW30
- руководство:Фрэнк Уильямс, Патрик Хэд
- конструкторский штаб:Сэм Майкл, Йорг Зендер
- база: Гроув, Великобритания
7.
Нико Росберг » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
8.
Казуки Накаджима » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Mar 4 2008, 18:37
Red Bull Racing
- машина: Red Bull Renault RB4
- руководство:Дитер Матешиц, Кристиан Хорнер
- конструкторский штаб:Эдриан Ньюи, Джеффри Уиллис, Роберт Тейлор
- база: Милтон-Кейнс, Великобритания
9. Дэвид Култхард
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
10.
Марк Уэббер » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Panasonic Toyota Racing - машина: Toyota TF108
- руководство:Цутома Томита, Джон Хауэтт
- конструкторский штаб:Норитоши Араи, Паскаль Васселон
- база: Кёльн, Германия
11.
Ярно Трулли » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
12.
Тимо Глок » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: Fire Fist Ace Mar 4 2008, 18:40
Походу, я слышал, что главый из Макларенов - Деннис - увольняется!
Он отдал формуле-1 27 лет и сделал 3-х чемпионов!
Автор: bischof Mar 4 2008, 19:00
Scuderia Toro Rosso
- машина: STR Ferrari STR2B, STR3
- руководство:Герхард Бергер, Франц Тост
- конструкторский штаб:Джорджио Асканелли, Габриэле Тредоци
- база: Фаэнца, Италия
13. Себастьян Бурдэ
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
14.
Себастьян Феттель » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Honda Racing F1 Team - машина: Honda RA108
- руководство:Ник Фрай, Росс Браун
- конструкторский штаб:Сухей Накамото, Ясухиро Вада, Лойк Бигуа
- база: Брэкли, Великобритания
15.
Дженсон Баттон » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
16.
Рубенс Баррикелло » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Mar 4 2008, 19:36
Force India
- машина: Force India Ferrari VJM01
- руководство:Виджей Малья, Колин Коллес
- конструкторский штаб:Майк Гаскойн, Марк Смит, Джеймс Ки
- база: Сильверстоун, Великобритания
17. Адриан Сутил
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
18.
Джанкарло Физикелла » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Super Aguri F1 - машина: Super Aguri Honda SA08
- руководство:Агури Сузуки
- конструкторский штаб:Марк Престон, Питер Маккул
- база: Лифельд, Великобритания
19.
Такума Сато » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
20.
Энтони Дэвидсон » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Автор: bischof Mar 4 2008, 20:27
Vodafone McLaren Mercedes
- машина: McLaren Mercedes MP4-23
- руководство:Рон Деннис, Норберт Хауг, Мартин Уитмарш
- конструкторский штаб:Падди Лоу, Нил Оутли
- база: Уокинг, Великобритания
21. Льюис Хэмильтон
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
22.
Хейкки Ковалайнен » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
интересно получается, по количеству национальностей:
1. немцев 5 пилотов
2. британцев 4 пилота
3. бразильцев 3 пилота
4-6. финны, итальянцев, японцев по 2 пилота
7-10. испанец, поляк, австралиец, француз 1 пилот
Автор: denver9 Mar 10 2008, 12:13
(Fire Fist Ace @ Mar 4 2008, 18:40)
Походу, я слышал, что главый из Макларенов - Деннис - увольняется!
Он отдал формуле-1 27 лет и сделал 3-х чемпионов!
таки да и это печально
Автор: bischof Mar 14 2008, 19:25
(denver9 @ Mar 10 2008, 12:13)
таки да и это печально
таки нет, по крайней мере на этот сезон он останется!!
Автор: bischof Apr 1 2008, 11:56
Фернандо Алонсо подписал контракт с Ferrari
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
В последние недели появилось много слухов относительно перехода Фернандо Алонсо в Ferrari. До настоящего времени стороны старались держать контракт в секрете, однако с каждым днем в прессу просачивались подробности, поэтому решено было сделать официальное заявление.
Итак, трехлетний контракт подписан, его стоимость оценивается в 50 миллионов долларов в год. Для сравнения: в McLaren Алонсо получил около 35 миллионов, в этом году в Renault должен получить 46 миллионов.
Лука ди Монтеземоло: “Мы рады поприветствовать Фернандо в нашей команде. Он много раз доказывал, что является одним из самых быстрых пилотов планеты. Думаю, он продолжит победную серию Ferrari, импульс для которой задали Михаэль Шумахер и Кими Райкконен”.
Фернандо Алонсо: “Я всегда стремился попасть за руль быстрой машины. Думаю, Ferrari относится к таковым. Когда я решил вернуться в Renault, то понимал, что меня ждут трудности. Но я не представлял, что машина окажется настолько неудачной. Теперь у меня есть мотивация, чтобы поскорее довести сезон до конца”.
Остается только вопрос, когда заменит Фернандо Алонсо в Ferrari. По слухам, Ferrari и Renault договорились об обмене на Фелипе Массу. При этом команда Renault получит солидную компенсацию.
блин руководство - козлы!! нах Массу выгонять?? он этого не заслужил!! да если бы не он, не видать им чемпионства как своих ушей!! к томуже могут возникнуть проблемы как и у маков!!
Автор: alien7 Apr 1 2008, 12:03
а разве во время сезоноа можно так просто переходить?
Автор: bischof Apr 1 2008, 12:21
фетель ж перешол
Автор: Вариус Apr 1 2008, 22:39
А почему ты это написал именно в 1е апреля? )))
Я в этот день мало кому верю )))
Автор: denver9 Apr 9 2008, 20:29
(Вариус @ Apr 1 2008, 23:39)
А почему ты это написал именно в 1е апреля? )))
Я в этот день мало кому верю )))
ограничений по переходу нет но есть по контракту с действующим пилотом а в это лажу я в жизни не поверю
Автор: gotem May 5 2008, 18:48
Дайте ссылочку где можно скачать этапы F1 2008 года, только не с торрента и с минимальным размером (очень медленная скорость закачки).
Заранее спасибо!
Автор: Вариус May 6 2008, 17:07
(gotem @ May 5 2008, 19:48)
Дайте ссылочку где можно скачать этапы F1 2008 года, только не с торрента и с минимальным размером (очень медленная скорость закачки).
Заранее спасибо!
Думаю, твои запрос "не с торрента и мининум размер" нереален, т.к. гонки мало кто выкладывает, а если выкладывают, то на торренты и одна гонка примерно весит от 0,8-2гб.
Вот торрент, где все гонки 2008-го сезона есть: http://thepiratebay.org/search/F1%202008%20/0/99/200 - тут качать абсолютно бесплатно, но это забугор и все гонки на англ. языке.
Тут на трекере, вроде, есть, но тут учёт скачал/раздал.
Помню, на фтп Нашнета выкладывали гонки, но примерно через 1-2 недели после самой гонки, но сейчас для не Нашнетовцев это фтп прикрыли, хотя качать можно с 03.00 - 09.00. Правда, я на помню на каком языке те гран-при были.
Вот такие дела...
Автор: gotem May 7 2008, 8:35
(Вариус @ May 6 2008, 18:07)
Думаю, твои запрос "не с торрента и мининум размер" нереален, т.к. гонки мало кто выкладывает, а если выкладывают, то на торренты и одна гонка примерно весит от 0,8-2гб.
Вот торрент, где все гонки 2008-го сезона есть: http://thepiratebay.org/search/F1%202008%20/0/99/200 - тут качать абсолютно бесплатно, но это забугор и все гонки на англ. языке.
Тут на трекере, вроде, есть, но тут учёт скачал/раздал.
Помню, на фтп Нашнета выкладывали гонки, но примерно через 1-2 недели после самой гонки, но сейчас для не Нашнетовцев это фтп прикрыли, хотя качать можно с 03.00 - 09.00. Правда, я на помню на каком языке те гран-при были.
Вот такие дела...
И на том СПАСИБО!!! Буду пробовать!
Автор: bischof Dec 7 2008, 11:32
Honda уходит из Формулы 1
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Полный текст заявления Honda:
"Мы, Honda Motor Co., Ltd., приняли решение покинуть чемпионат мира Формулы 1.
Это непростое решение было принято в свете резкого ухудшения ситуации на мировом автомобильном рынке, вызванного нарастающим экономическим кризисом.
В условиях, когда неуверенность в ближайшем разрешении этой проблемы постоянно нарастает, Honda должна защитить свой основной бизнес и обеспечить ему должную стабильность. Как ожидается, преодоление кризиса займет не один год.
Поэтому, учитывая все эти обстоятельства, Honda вынуждена принять быстрые и эффективные меры, способные противостоять внезапному ослаблению рынка. Учитывая необходимость оптимизации ресурсов, включая будущие инвестиции, мы решили покинуть Формулу 1.
Компания проведет консультации с партнерами Honda Racing F1 Team и поставщиком двигателей, Honda Racing Development, относительно будущего этих двух компаний. Будет обсуждаться вопрос о продаже команды.
Третью эру своего выступления в Формуле 1, Honda начала в 2000-м, вместе с командой BAR, ознаменовав новый формат сотрудничества по развитию гоночных машин. Впоследствии, было принято решение о выставлении в чемпионате собственной команды и в 2006-м Honda начала свой путь к успеху.
Преодолев множество трудностей, в первом же своем сезоне ей удалось добиться победы в гонке, у Honda появилось огромное количество болельщиков по всему миру, которые с нетерпением ждали развития этого успеха. Нам не удалось оправдать их надежды, именно поэтому, решение об уходе, было для компании невероятно тяжелым.
Сделав все, для того, чтобы преодолеть этот экономический кризис, вкупе с духом борьбы, накопленным за годы выступления в гонках, мы постараемся не останавливаться на достигнутом и принять новый вызов.
И в заключении, мы бы хотели воспользоваться этой возможностью, чтобы искренне поблагодарить наших болельщиков и всех, кто поддерживал усилия Honda в Формуле 1, всех людей, причастных к миру Формулы 1."
с такой ситуацией еще не понятно что будет с остальными...
жаль, очень жаль...
Автор: vas12005 Dec 7 2008, 15:02
Honda уходит из Формулы 1
Все к этому шло
. Пол сезона Хонда вообще не улучшала гоночное авто, откровенно доезжая сезон... Без форс мажоров, пепелац Хонды мог обходить лишь Индусов
...
Все разговоры, о том, что Хонда все деньги тратит на новый булид, выглядели не очень уж и оптимистичными... В общем отсутсвие прогресса и фин кризис сделали свое дело. Остальные вроде бы нормально себя чуствуют
. Правда если ФИА примет унификацию двигателя, то это убьет формулу + к ней потеряют интерес мотористы, вроде БМВ, Мерседеса и прочих Феррари с Рено...
Автор: Tommy Mar 10 2009, 20:20
Как мы знаем мегаспорт не показуют на общедоступном.
Давайте, напишем, все)))
Вот,я уже прислал свое сообщение на secretary(соб2чка)megasport.tv
Доброе время суток!
Я один из фанатов Формулы-1, в прошлом году смотрел формулу на Мегаспорте, но досматривал на рейн-тв(не нравится) или у друга на Вашем канале(в связи перемены на К1).
Не хотите транслировать гран-при на Вашем сайте? Это было бы счастья для фанатов. Ведь, не всегда есть доступ к ТВ, а посмотреть гонку в интернете на другом канале всегда можно.
Автор: AWEA Mar 11 2009, 17:56
(Tommy @ Mar 10 2009, 20:20)
Как мы знаем мегаспорт не показуют на общедоступном.
Давайте, напишем, все)))
Вот,я уже прислал свое сообщение на secretary(соб2чка)megasport.tv
Доброе время суток!
Я один из фанатов Формулы-1, в прошлом году смотрел формулу на Мегаспорте, но досматривал на рейн-тв(не нравится) или у друга на Вашем канале(в связи перемены на К1).
Не хотите транслировать гран-при на Вашем сайте? Это было бы счастья для фанатов. Ведь, не всегда есть доступ к ТВ, а посмотреть гонку в интернете на другом канале всегда можно.
не будут они этого делать... они покупают права на трансляцию, платят $, чтобы обеспечить некоторый рейтинг, и смысл им через свои сервера за бесплатно давать трансляцию...
Хочешь смотреть через интернет - пожалуйста! Но только это будет не ua-ix
Автор: Tommy Mar 11 2009, 22:06
Хочешь смотреть через интернет - пожалуйста! Но только это будет не ua-ix
дай рабочюю ссилку.
Спасибо.
Автор: AWEA Mar 12 2009, 14:50
(Tommy @ Mar 11 2009, 22:06)
Хочешь смотреть через интернет - пожалуйста! Но только это будет не ua-ix
дай рабочюю ссилку.
Спасибо.
дам несколько , но непосредственно 27-29 марта
так на вскидку - http://telesputnik.kiev.ua/online.html
Автор: КУЗЯ Mar 18 2009, 16:21
http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=19388 - Чемпионом станет тот, кто выиграет больше гонок.
Палка о двух концах .
Автор: evgklg Mar 18 2009, 23:31
Спасибо за ссылки
Автор: M1shka Mar 25 2009, 14:43
Всем , чёт я не понял, какой телеканал будет показывать Ф1, в програме мегаспорта на воскресенье я формулы не нашол(((
за то тут нашол вот такое http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=19065, наконецто послушали фанатов и вернули формулу 1 в масы
Автор: vas12005 Mar 26 2009, 15:40
Всем , чёт я не понял, какой телеканал будет показывать Ф1, в програме мегаспорта на воскресенье я формулы не нашол(((
Лицензию выборол К1. Кто будет коментировать х/з. ИМХО по Мегаспорту иногда нормальные коментаторы были + гонщиков звали. А на К1 какую-нить Блондинку коментировать позовут
.
Автор: Unkle Mar 26 2009, 19:16
(КУЗЯ @ Mar 18 2009, 16:21)
http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=19388 - Чемпионом станет тот, кто выиграет больше гонок.
Палка о двух концах .
По моему команды опротестовали этот марзм, потому что ФИА очень поздно приняли решение. Так что эта система определения чемпиона будет в 2010 году не раньше.
Автор: misterio Mar 27 2009, 9:35
Именно.
Вот сегодня начались первые заезды тестовые. Смотреть их на LiveTiming не очень интересно.
Раньше был : http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf
Так все показывали. Но злой дядя Берни все прикрыл. Может где-то есть еще ....??
Знаю показывают по Немецкой Priemer. Но не могу найти Online этого канала...
Автор: korvin Mar 27 2009, 9:42
http://livetv.ru/
К счастью весь интернет дядя Берни не прикроет
По результатам 2х практик лидируют команды у которых "хитрые" диффузоры
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://f-1.ru/news.php?id=11761
Автор: korvin Mar 27 2009, 9:55
(vas12005 @ Mar 26 2009, 15:40)
Кто будет коментировать х/з. ИМХО по Мегаспорту иногда нормальные коментаторы были + гонщиков звали. А на К1 какую-нить Блондинку коментировать позовут
.
Надеюсь что коментатор останется прежним, мне нравится как он коментирует, хотя не редко тупит.
Автор: Vet@L Mar 27 2009, 10:01
(korvin @ Mar 27 2009, 9:55)
Надеюсь что коментатор останется прежним, мне нравится как он коментирует, хотя не редко тупит.
Тю, так к1, к2, интер и мегаспорт это ж одна контора, просто думаю что они перекинули формулу на к1 из-за того что он сейчас более доступный для просмотра(после известной истории со сменой частот) и соответственно можно больше денег отбить засчёт рекламы, так что думаю что Подзигун от нас никуда не денеться!
Автор: misterio Mar 27 2009, 10:51
Та я вам скажу, что наш укр. коментатор - это смех и слезы. Конечно Алексей Попов - звезда коментатор - голос Ф1, но всё же.. до укр. "словечек" , сфаназированных на ходу ему далеко.
http://livetv.ru/К счастью весь интернет дядя Берни не прикроет
Подожди, что-то я не могу там найти нормальную видео трансляци - кинь сслылку на сам плагин. И там не лагает? А то я когда-то смотрел практику 4 часа....вместо 1.5 ...
Автор: Vet@L Mar 27 2009, 10:55
(misterio @ Mar 27 2009, 10:51)
Та я вам скажу, что наш укр. коментатор - это смех и слезы. Конечно Алексей Попов - звезда коментатор - голос Ф1, но всё же.. до укр. "словечек" , сфаназированных на ходу ему далеко.
"Ну на вкус и цвет ..." Мне например Попов вообще не нравиться как комментатор, а вот Подзигуна слушаю с удовольствием!
Автор: korvin Mar 27 2009, 10:57
misterio Слева фильтр трансляций (надо выбрать формулу 1, в данный момент она не активна), за пол часа до начала модеры кидают ссылки на всевозможные потоки, от флеша до специальных программ. Вот http://livetv.ru/howtowatch/
Автор: M1shka Mar 28 2009, 9:50
Квалификация взорвала мозг , всё верх ногами так сказать)))
Автор: misterio Mar 28 2009, 9:57
Квалификация взорвала мозг , всё верх ногами так сказать)))
ДАААжарааа класс, я утром подорвался так!!
Я думаю, нужно создать темку отдельно для ГП Австралии, завтра будет о чем поговорить!
Автор: -=[hcb]=- Mar 28 2009, 10:54
ну что ж, сезон 2009 можно считать официально открытым.
Итак, квалификация. Результаты, к слову, для меня вполне неудивительны – готовился к таким раскладам еще с тестов). Крато пробегусь по командам.
McLaren – нытье Хауга не оказалось беспочвенным. Квалификация откровенно провалена. А учитывая проблемы на болиде Хема, из-за которых он вообще не ехал в Q2, провал можно смело множить на 2. Кова молодец, старался, но болид откровенно не едет. Ждем гонку, в которой нам может помочь только чудо.
Ferrari – ожидал увидеть в этой команде главного соперника в 2009-м (как всегда, впрочем). Но как видим, и в стане Феррари не все так гладко, как планировалось. Можно говорить о нелегальности диффузоров некоторых команд, но впереди еще RBR и BMW, у которых с “легальностью” проблем нет.
BMW Sauber – Роберт удивил, прямо скажем. Ник был полностью уничтожен, даже не смотря на установленный на своем болиде КЕРС (хотя квала показала, что пока что от КЕРС пользы, как с козла молока). 4-е место на старте смело заносим в актив Кубицы. Про Ника промолчу.
Renault – ну что тут скажешь. Фонс перестарался в последнем повороте, загробив видимо единственный шанс пройти в Q3, но в целом смотрелся бодренько. Что касается Пике, то.. ну вобщем Пике был, Пике он и остался)
Toyota – в начале квалификации смотрелись быстрее, нежели в конце. Впрочем, 6-я и 8-я позиции – не худший вариант. Хотя бы не будут кричать, что они вверху благодаря своим дифф.. ну вы поняли.
Toro Rosso – полный провал квалификации. Без Феттеля будет в разы сложнее. Без Бергера тоже.
Red Bull – хохо, герои квалификации. 3-е место – максимум, что можно было получить в этой квалификации, если твоя фамилия не Баттон или Баррикелло. Если Себ не провалит старт. то вполне может и на подиум приехать. мы ведь знаем, что он и не такое умеет.
Williams – поблистав на практиках, в борьбе за поул не принимали участия вообще (имхо). Результат неплохой, но походу квалы как-то не запомнились.
Force India – наша песня хороша, начинай сначала. Опередив только СТР в лице Бурде, команда разместилась в конце пелетона. Впрочем, им не привыкать. Посмотрим. что будет дальше, но пока плодов сотрудничества с McLaren/Mercedes не наблюдается.
Brawn GP – первая квалификация в истории команды и сразу дубль. Если бы не возня с диффузорами (слово уже набило оскомину), можно было бы спокойно поздравить, но пока что, в ожидании всех этих судебных разбирательств, первый ряд на старте не вызывает бурных эмоций даже у Росса.
завтра гонка, так что пожелаем пилотам не потерять свои “носы” в первом повороте. gl 2 all.
Автор: vas12005 Mar 28 2009, 11:26
McLaren – нытье Хауга не оказалось беспочвенным. Квалификация откровенно провалена.
У МАКов серьезные проблемы. Не пошел у них новый булид
.
Ferrari – ожидал увидеть в этой команде главного соперника в 2009-м (как всегда, впрочем)
У Ферров тоже с новым булидом не лады. Плюс сейчас по ограничениям уровняли фактически богатых и бедных (тесты жестко порезали) - и толком оттестить машину проблемно.
BMW Sauber – Роберт удивил, прямо скажем. Ник был полностью уничтожен,
Бумер в принципе хорошо едет. Тайсон булиды всегда хорошии собирал
. По Нику, он почти всегда квалу сливает + любитель полного бака и супер-познего пита (с учетом нового шинного гемора, когда два комплекта для обьезда, и сильно различаются например Софт и Хард - он может это обыграть хорошо). КЕРС возможно покажет себя на обгоне, когда эти 80 лошадок, дадут возможность влезть первым на радиус. В квале оно особо не оправдывает даже свой вес.
Renault – ну что тут скажешь.
Траблы Рено не в двигателе, а в шасси, настройках и прокладках между рулем и сидением (Пике особенно).
Toyota – в начале квалификации смотрелись быстрее, нежели в конце.
Да ладно, удачно обойденный закон, не считается нарушеным. ИМХО если феррари опять решит судьбу чемпионата в судах, это не гонки, а соревнование Адвокатов.
Red Bull – хохо, герои квалификации.
Как говорил Подзигун, кто будет сзади, тот рискует в первом повороте на защите позиции сломать переднее крыло (оно шырокое). Поэтому, главное Феттелю выехать из замеса в первом повороте, а дальше уже от него зависит
.
Williams – поблистав на практиках, в борьбе за поул не принимали участия вообще (имхо).
У Вилов ошибки какие-то, плюс с настройками намудрили... Росберг сделал что смог, Накаджима как всегда похуже.
Force India – наша песня хороша, начинай сначала.
Не надо про Индусов, они занимают тактику Хонды. Борьба за последнее место на протяжении сезона, а со следующего 1 и 2 места
(Браун это же Хонда
). А если серьезно, то даже с Мерседесом их пепелац не едет, шасси на помойку и пилотов туда-же
.
Brawn GP – первая квалификация в истории команды и сразу дубль.
Дык сенсация. Браун за какойто месяц, из шасси Хонды, персонала Хонды на 90 лямов от Хонды собрал боеспособную команду. И пусть менеджеры принявшии столь мудрое решение, вычеркнуть команду Хонда Ф1 будут кусать локти (а лучше как истиные самураи, сделать груповую Сепуку
)
завтра гонка, так что пожелаем пилотам не потерять свои ”носы” в первом повороте
Будет традиционный завал в первом повороте (каждое гран-при). Особенно тяжко будет с 8 по 16. Там особо не увернешся, не ты так в тебя
. Поэтому задача для Ковы и Хемильтона, очень сложная (одно очко вырвать). Для Массы и Кимстера тоже выжить в первом повороте будет не просто.
Автор: misterio Mar 28 2009, 11:30
У МАКов серьезные проблемы. Не пошел у них новый булид
К тому же Хеми стартует с последнего места : http://www.f1news.ru/news/f1-48956.html
P.S. Может все-таки нужен новый раздел? все как-то активизировались насчет гонок....
Автор: ryzman Mar 28 2009, 11:58
а по мегаспорту теперь показывать не будут чтоли?0.0
во сколько само гран при по нашему времени?
Автор: carabosse Mar 28 2009, 12:10
вот лень тему почитать, да?)
8.45 К1
Автор: victory Mar 29 2009, 22:50
Я так болел за Кубицу :'(
Автор: А.Н.Оним Mar 30 2009, 11:49
У топкоманд економічна криза? И Ферры и Маки выложились в прошлом сезоне и подозреваю в этом году пойдут по прошлогоднему пути Хонды. Ведь, если не ошибаюсь, КЕРС _можно_ не использовать только в этом сезоне. В течении этого сезоны этой системе найдут нужное место в машине, а всем остальным его прийдется прикручивать сбоку.
А вообсче гонка порадывала аки открытие сезона и за отсутсвие явного паровозика со старта до финиша. Хотя у маршалов тупняк редкий (последствия зимней спячки?). Особенно с первым SC.
Автор: misterio Mar 30 2009, 11:53
Ну для конкретного Гран-При есть уже тема, зачем писать в двух - дублироваться!
Автор: misterio Apr 14 2009, 20:55
Это там где одна машина в аварию попала?
Автор: КУЗЯ Apr 15 2009, 19:09
Диффузоры легализовали http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=19848
Автор: Вариус Apr 18 2009, 10:28
Видимо от КЕРСа откажутся все.
КЕРСу надо дать большие преимущества, тогда будет толк.
Хотя на старте КЕРС очень помогает и при обгонах тоже.
Автор: Marmal May 4 2009, 22:04
Всемирный Совет FIA условно дисквалифицировал McLaren на три Гран При. Наказание вступит в силу, если в ближайшие 12 месяцев команда допустит нарушения статьи 151с международного спортивного кодекса...
http://www.f1news.ru/news/f1-49658.html
Автор: Marmal May 15 2009, 0:31
"Феррарі" наступного сезону не братиме участь у "Формулі-1"
"Феррарі" не збирається подавати заявку на участь у "Формулі-1" наступного року, якщо ФІА не змінить запропонованої на сезон-2010 системи контролю бюджетів команд. Таке рішення прийняла рада директорів італійської стайні.
"Основними пріоритетами на майбутнє мають стати спільні правила для всіх команд, стабільність регламенту, цілеспрямовані та поступові кроки ФОТА щодо зниження витрат. Якщо ці обов'язкові принципи не буде поважати ФІА, якщо регламент "Формули-1" на 2010 рік не зміниться, "Феррарі" не має наміру виставляти свої боліди на старт наступного сезону", - йдеться у заяві, оприлюдненій на офіційному сайті "Феррарі".
Рада також висловила розчарування методами, які використала ФІА при прийнятті серйозних рішень, і небажанням Федерації знайти спільну мову з командами.
На думку італійців, ФІА знехтувала принципами управління, згідно з якими "Формула-1" розвивалася останні 25 років, а також контрактними зобов'язаннями перед "Феррарі" з питання стабільності регламенту.
Автор: misterio May 18 2009, 9:46
Не будет Феррари - не будет Формулы. Это очевидно. Так, что они там все договоряться, поделят деньги и все будет нормально!!!
Автор: Marmal May 18 2009, 10:35
Чого це? Лола повинна повернутися. Так що ферарі не пуп землі.
Автор: Marmal May 20 2009, 18:23
Суд не підтримав "Феррарі"
Верховний суд Франції не підтримав позов команди "Феррарі" проти Всесвітньої ради з автоспорту (ФІА). Про це повідомляє Бі-бі-сі.
Раніше цей же суд схвалив новий регламент гонок "Формули-1". У відповідності до нього команда може витрачати не більше $ 62 млн. за сезон. Бюджет "Феррарі" в кілька разів перевищує цю суму.
Нагадаємо, команда "Феррарі" готова відмовитися від участі в чемпіонаті світу після завершення цього сезону, якщо боси "Формули-1" з 2010 року введуть в дію стелю витрат на створення автомобілів. Таку ж позицію озвучили представники команд "Рено", "Тойота", і "Ред Булл".
liga.net
Автор: korvin Jun 3 2009, 13:10
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Футбольная команда пилотов Формулы-1 сегодня на стамбульском стадионе Ali Sami Yen сыграет очередной благотворительный матч. Вырученные деньги пойдут на счета детских учреждений. На поле выйдут Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Фелипе Масса, Себастьян Феттель, Джанкарло Физикелла, Ярно Трулли и Себастьян Бурдэ. Пилотов McLaren в очередной раз нет.
На пресс-конференции, которая состоялась в понедельник, организаторы сказали, что они ожидают на стадионе огромное количество зрителей - около 24 000. А вот о гонке подобного сказать нельзя. В прошлом году количество болельщиков на трибунах составило лишь 40 000, а в этот раз их ожидается и того меньше. Кроме того, трасса закрыта 362 дня в году, так что назвать ее удачным бизнес-проектом довольно сложно.
С момента открытия автодрома в 2005 году, на нем прошли гонки MotoGP, DTM, WTCC и Ле Ман серии. «Все они вызвали потери довольно большого количества денег», - сказал главный менеджер автодрома Кэн Гучлу в интервью Times.Трасса принадлежит Стамбульской торговой палате и арендована Берни Экклстоуном, который, вполне возможно, не захочет продлять сотрудничество на 2011 год. По крайней мере, такое предположение высказал Гучлу.
Где бы посмотреть трансляцию, или запись на худой конец?
Автор: КУЗЯ Jun 19 2009, 17:27
http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=20768 - FOTA официально объявила о создании своего чемпионата.
Автор: vas12005 Jun 19 2009, 17:38
Развалил старый извращенец формулу . Теперь с сезоном 2010 вообще не понятно...
Будет формула 1 с дилетантами и одним регламентом в 2010. И будет новая серия с грандами новым регламентом, календарем и географией , правда не известно с какого года.
Автор: korvin Jun 19 2009, 17:47
Надеюсь ММ упекут в психишку, регламент останется прежним, или даже лучше таким как пару лет назад, а всякие Lol'ы и USF1 будут ездить в GP2
Автор: korvin Jun 21 2009, 12:35
Экклстоун встал на сторону FOTA
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Владелец Формулы-1 Берни Экклстоун занял сторону команд Больших призов в споре с Международной автомобильной федерацией (FIA), заявив, что годовой бюджет конюшен не нужно ограничивать.Об этом сообщает Reuters.
Восемь из 10 команд F1 заявили, что намерены организовать свою альтернативную Большим призам гоночную серию из-за того, что нет договоренности по правилам проведения чемпионата 2010 года, особенно в вопросе о бюджетах.
"У меня есть симпатия к командам, - заявил Экклстоун. - Никто бы не захотел, чтобы ему указывали как и сколько тратить своих денег".
Владелец Больших призов заинтересован в подписании с командами долгосрочного соглашения. "Мое слово: если они согласятся на контракт сроком на пять лет, они могут тратить столько, сколько хотят", - отметил он.
FIA намерена подать судебный иск на Ferrari и другие команды, которые угрожают организовать в следующем году альтернативный Чемпионат.
Напомним, после четырехчасового заседания представителей восьми команд - членов FOTA на базе Renault F1 в Энстоуне, было выпущено заявление об организации альтернативного Чемпионата.
Автор: Вариус Jun 21 2009, 13:06
Я прротив ограничения бюджета. Формула 1 - это элита автоспорта, здесь выступают лучшие, если у команды нет денег, то есть массу других чемпионатов которые дешевле.
А Макс Мосли собирается делать что-то на подобие Формулы 3000 и т.д. Хочет одинаковые движки сделать для всех. Короче, в отставку его!
Автор: Randy Jun 23 2009, 12:38
формула 1 - "большой цирк"...
Мосли и ФИА лезут не в свое дело, рискуя потерять лицо формулы 1 в виде Феррари, Макларен, Рено, БМВ и других. Тут вприницпе осталось 2 варианта - либо Мосли уходит в отставку, либо команды ФОТА создают свой собственный чемпионат.
Автор: Вариус Jul 25 2009, 23:45
Ну и квалификация была...
Автор: КУЗЯ Jul 26 2009, 0:55
http://www.f1news.ru/news/f1-51404.html Мир
Состояние Массы серьезное, критическое, но стабильное.
Автор: Вариус Jul 26 2009, 11:16
Слабонервным не смотреть!
Фото Массы в шлеме после аварии: (МИР)
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://www.f1today.nl/foto/6785/
Автор: vas12005 Jul 26 2009, 11:55
Состояние Массы серьезное, критическое, но стабильное.
Мда, жалко... Вчера видел квалификацию, сначала вроде ничего серьезного, потом на повторе видно как Барикело кусок подвески скинул и надо же, прямо в Массу... Причем не в булид, а в шлем.
Математически шансы нулевые, но и колесо убило пилота ГП2, и шанс того что колесо оторвавшись прилетит в голову, тоже мизерные, но случилось...
Фото Массы в шлеме после аварии: (МИР)
Ого, но шлем выдержал, вроде, пробития не видно. Глаз вроде тоже цел (хоть что то позитивное). Главное что бы выздоровел и вернулся в Ф1.
Автор: astat Jul 26 2009, 13:53
як Масу шкода...
пишуть що в гіршому випадку до кінця сезона не поїде, але про заміну мовчать...
Автор: VeNoM Jul 29 2009, 16:16
Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне.
Автор: Вариус Jul 29 2009, 17:25
3D анимация аварии Фелипе Массы на ГП Венгрии
http://video.i.ua/user/74/1576/122806/
Автор: alien7 Jul 29 2009, 17:30
доигрались уже БМВ не будет
Автор: Вариус Jul 29 2009, 18:28
Врач: Фелипе Масса сможет вернуться в Формулу-1
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Пилот Ferrari Фелипе Масса сможет вернуться в гонки.
Об этом сообщил личный врач бразильца Дино Альтман.
По его словам, травма Массы оказалась не такой серьезной, как предполагали изначально, и Фелипе восстанавливается быстрыми темпами.
"У меня нет сомнений в том, что Фелипе вновь будет гоняться. Я уверен в этом. Ситуация остается деликатной, но я убежден, что его жизнь теперь вне опасности. С самого начала я чувствовал, что травма не такая серьезная, как все думали, но улучшение его состояния в последние часы превзошло наши самые смелые ожидания.
Благодаря физиотерапевту стало ясно, что Фелипе отличает левую сторону от правой и также осознает расстояние и глубину. А потеря его памяти относится к короткому периоду времени. Мы открыли его глаз с осторожностью, потому что он до сих пор опухший, и Фелипе сказал нам, что видит им. Его зрение не пострадало.
Он давал правильные ответы на трех языках: португальском, итальянском и английском. Это значит, что познавательная часть мозга в порядке", - цитирует Альтмана Gazzetta dello Sport.
Напомним, интервью Би-би-си Radio Five Берни Экклстоун заявил, что Фелипе Масса вряд ли вернется за руль в этом сезоне.
отсюда: http://news.bigmir.net/sport/168538/
Автор: Marmal Jul 29 2009, 20:48
Шумахер повертається у Формулу-1 - Феррарі
Славетний німецький автогонщик Міхаель Шумахер вирішив повернутися в "Формулу-1", щоб замінити травмованого бразильського пілота "Феррарі" Феліпе Массу.
Італійське спортивне видання "Гадзетта дело спорт" повідомляє, що Шумахер планує взяти участь у гран-прі Європи, який пройде 23 серпня у Валенсії (Іспанія).
"Скудерія "Феррарі" має намір довірити Міхаелю Шумахеру машину Феліпе Масси, поки бразильський пілот не зможе відновити участь у перегонах", - йдеться в комюніке "Феррарі".
"Міхаель Шумахер заявив, що готовий взяти участь у перегонах. У найближчі дні він пройде спеціальну програму підготовки, після якої можна буде підтвердити його участь у чемпіонаті, починаючи з гран-прі Європи", - йдеться в документі.
Сам Шумахер теж пообіцяв, що почне підготовку для того, щоб замінити Массу. Разом з тим, він підкреслив, що мова йде лише про тимчасове повернення в "Формулу-1".
"Правда, що для мене тема виступу в" Формулі-1 "давно повністю закрита", - нагадав він.
Однак, він зазначив, що вкрай доброзичливо ставиться до "Феррарі", і тому вирішив допомогти їй у важку хвилину. "Мені подобаються змагання, і я з нетерпінням чекаю, коли почнеться боротьба", - заявив семиразовий чемпіон світу.
Шумахер завершив виступи в "Формулі-1" в 2006 році. Тоді він виступав як раз за "Феррарі". Німецький чемпіон повертається в непростий для італійської команди час: "Феррарі" ніяк не може домогтися серйозних успіхів в чемпіонаті "Формули-1".
Нагадаємо, Феліпе Масса отримав серйозні травми під час кваліфікаційного заїзду в Угорщині. Він був госпіталізований. Зараз бразилець поступово йде на поправку, але йому ще потрібно тривале лікування. "Найважливіше - це те, що, слава богу, Феліпе почуває себе краще", - сказав Шумахер, слова якого наводить "Інтерфакс".
http://www.champion.com.ua/autosport/4a708e250191d/
Автор: Vodkin Jul 29 2009, 21:10
посмотрим какой сейчас Шумахер
Автор: vas12005 Jul 30 2009, 9:05
Ура Шумахер возвращается .
Посмотрим, каков он в деле, мне кажется, что он будет до конца сезона, а Массу поберегут до следующего.
Автор: Jagdpanther Jul 30 2009, 20:53
Как ФАНАТ Ferrari и Шумахера я РАД!Но 3года не выступал!Машини были совершенно другие!Так что ждать с ходу ПОДИУМА ГЛУПО!НО ЧЕРТ ВОЗЬМИ ПРИЯТНО УВИДЕТЬ КРАСНОГО БАРОНА ЗА РУЛЕМ FERRARI
Автор: antishock Aug 11 2009, 17:26
Шуми не будет выступать , из-за боли в шее
Автор: mali Aug 11 2009, 21:35
ага у него даже не боли а какието трещины в шее от падения с мотыка
...Последствия травм, связанных с февральской мотоциклетной аварией, трещины в области головы и шеи, к сожалению, оказались слишком серьезными...
www.f1news.ru/news/f1-51659.html
Михаэлю Шумахеру пришлось отказаться от планов возвращения в Формулу 1 из-за последствий травмы, полученной в мотоциклетной аварии зимой этого года.
На своем сайте семикратный чемпион мира опубликовал заявление, в котором признал, что физическое состояние не позволяет ему заменить Фелипе Массу, и вчера вечером он проинформировал об этом команду.
«Вчера вечером я вынужден был проинформировать президента Ferrari Луку ди Монтедземоло и главу команды Стефано Доменикали о том, что, к сожалению, я не смогу заменить Фелипе, – говорится в заявлении Михаэля. – Я действительно пытался сделать все, чтобы временное возвращение стало возможным, однако с грустью признаю, что это не получилось.
К сожалению, нам не удалось справиться с болями в области шеи, которые появились после частного теста в Муджелло, несмотря на то, что мы попробовали все медицинские и терапевтические средства.
Последствия травм, связанных с февральской мотоциклетной аварией, трещины в области головы и шеи, к сожалению, оказались слишком серьезными.
Поэтому моя шея пока не может выдерживать экстремальных нагрузок. Таков однозначный результат обследований, которые мы провели в последние две недели, и заключительного обследования, проведенного вчера днем…
Я очень расстроен и приношу свои извинения всей команде Ferrari и всем болельщикам, которые переживали за меня. Могу лишь повторить, что я попробовал все, что было в моих силах. Теперь мне остается лишь поддерживать команду в ходе оставшихся гонок».
Сегодня должны были начаться двухдневные тесты в Муджелло, где Шумахеру предстояло вновь сесть за руль Ferrari F2007, но теперь, очевидно, в этом нет особого смысла.
Автор: antishock Sep 1 2009, 7:15
Кими молодца .А Лука Бадоэр конечно жжет
Автор: sin x Sep 4 2009, 10:57
Новым пилотом будет Физикелла!
http://podrobnosti.ua/sports/2009/09/04/626633.html
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
В сезоне Формулы-1 следующего года итальянец Джанкарло Физикелла станет резервным пилотом "Феррари".
Напомним, что этот сезон гонщик начинал в составе "Форс Индия", но на следующем этапе, Гран-при Италии, сядет за руль "Феррари", чтобы заменить травмированного Фелипе Массу.
"Мы рассматривали вопрос, какая роль в команде была бы идеальной для Физикеллы в следующем сезоне, учитывая его опыт в этом году. В сезоне-2010 он станет нашим резервным пилотом", - заявил глава "Феррари" Стефано Доменикали.
"Я очень благодарен Виджаю Маллье за то, что он разрешил мне воспользоваться этим шансом выступить за "Феррари". Это правда, что у меня всегда была такая мечта, и со стороны Виджая очень благородно разрешить мне воплотить её в жизнь. Я надеюсь, что помог команде "Форс Индия" вырасти, и она теперь на правильном пути. Это очень сильная команда и я желаю ей всего наилучшего", - цитирует Физикеллу Autosport.
Автор: КУЗЯ Sep 16 2009, 16:56
Бриаторе и Симондс уволены
Renault объявила о том, что Флавио Бриаторе и Пэт Симондс с сегодняшнего дня не работают в команде Ф1. Таким образом, как мы и ожидали, руководство компании дало свою оценку трактовки тезиса «победа любой ценой» в исполнении двух ключевых игроков команды на ГП Сингапура 2008, когда Нельсон Пике, якобы, умышленно, по приказу команды, разбил машину, дав возможность выиграть гонку Фернандо Алонсо.
«ING Renault F1 Team не будет оспаривать обвинения, выдвинутые в последнее время, касательно расследования FIA событий, имевших место на ГП Сингапура 2008 года», – говорится в заявлении команды.
«Также она хочет заявить, что исполнительный директор, Флавио Бриаторе и исполнительный директор по инжинирингу, Пэт Симондс, покинули команду.
До начала заседания Всемирного Совета по Автоспорту, которое состоится в Париже 21 сентября, команда не будет делать никаких заявлений».
http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=22001
Автор: Незнайка Sep 16 2009, 17:41
Что-то мне вообще не верится, что Флавио способен на такую пакость. А Пике дурак. Гробит всю свою карьеру гонщика под корень. Сомневаюсь, что после такого его возьмет хоть одна команда. Разве что папочка не купит какую-нить, что вряд ли.
Автор: Вариус Oct 18 2009, 20:07
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Баттон чемпион!
Автор: КУЗЯ Oct 20 2009, 16:50
(Вариус @ Oct 18 2009, 21:07)
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Баттон чемпион!
http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=22570
теперь понятно почему , думали что Барикелло временный и работали на Батона , самый галимый чемпион последних лет ...
Автор: antishock Oct 25 2009, 14:37
Оу, новым президентом ФИА избран Жан Тодт!!
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/10/10135.html
Жаль что не Рубенс чемпион
Автор: zyko Oct 25 2009, 16:31
ну наконец-то Тодт таки стал президентом! =)
Автор: Momonga Nov 5 2009, 18:35
Мда...Я уже давно не интересовался гонками, а тут такое произошло за весь год! Флавио, Жан Тодт, Баррикелло и Баттон...
Надо будет последнюю гонку все-таки глянуть..
Автор: vas12005 Nov 5 2009, 19:16
Кстати, помимо БМВ, официально заявила об уходе Тойота (она подписала контракт и теперь походу ФИА некислый штраф затребует).
В общем, осталась одна заводская команда Феррари на сезон 2010.
Автор: korvin Nov 5 2009, 19:22
А Рено?
Автор: КУЗЯ Nov 5 2009, 19:37
(korvin @ Nov 5 2009, 19:22)
А Рено?
И Рено остаюца
Автор: vas12005 Nov 5 2009, 20:32
А Рено?
У них шансов остаться больше, но вроде еще бюджет не утвердили. Тойота вон тоже, вроде должна была оставаться, после Абу-Даби бюджет утверждать (думали просто порежут не регламентируемые статьи серьезно), а видите как все вышло...
Автор: bischof Nov 6 2009, 11:57
+ бриджстоун отказалась поставлять "калёса" (контракт продлиться до 2010)
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
первым серьёзным кризисом на посту руководителя федерации. После того, как компания Bridgestone отказалась от продления действующего контракта на поставку шин для Формулы 1, FIA предстоит объявить условия нового тендера на поставку резины, которые должны быть достаточно выгодными для производителей.
После ухода Michelin компания Bridgestone досрочно получила монополию на поставку резины для Формулы 1, а в 2008-м полностью вступила в права монополиста, полученные от FIA после победы в тендере.
Найти нового поставщика будет непросто – шинники должны обеспечить каждую команду 150-180 комплектами резины на сезон, на каждую гонку Bridgestone привозила по 1800 шин, в следующем году, когда число команд увеличится, на каждый Гран При понадобится 2300-2400 шин, так что финансовая нагрузка весьма серьёзная – нужно разработать и изготовить шины, доставить их на Гран При или тесты, и утилизировать после использования.
В следующем году команды будут использовать резину Bridgestone – контракт на поставку закончится в конце 2010-го, в числе преемников многие аналитики называют южнокорейскую компанию Kumhо, но перед FIA стоит сложная задача – поставщика на сезон 2011 года нужно назвать уже весной 2010-го, чтобы команды вовремя получили образцы резины, которые будут использоваться при разработке новых машин.
Условия тендера на поставку резины в сезоне 2011 года должны быть объявлены в ближайшее время...
интересно, Росава бут в тендере участвовать??
Автор: Gera Dec 13 2009, 1:48
Немецкие СМИ: Шумахер согласился на условия Мерседес
По информации масс-медиа Михаэль будет напарником Росберга в команде.
Как сообщается, 40-летний немец устно дал добро на заключение однолетнего контракта в Мерседесе, в то же время Шуми уже якобы отказал Феррари в подписании нового соглашения консультанта.
Немецкое издание Фокус сообщает, правда, что судьба договора с конюшней еще зависит и от решения врачей. Как информирует издание, соглашение рассчитано на сумму в 3,5 млн. евро.
Пресс-аташе же "Красного Барона" отказалась комментировать сообщения, а менеджер семикратного чемпиона мира Вилли Вебер заявил, что находится в таком же неведении, как и пресса.
"Я ничего не знаю. Я ни с кем не встречался и не общался с Мерседесом", - бросил менеджер
http://isport.ua/auto/f1/news/79834.html
Автор: serglifar Dec 23 2009, 21:34
Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas
http://piccy.info/view/77e2dda23f7a3b52b42905387a971729/
Команда Mercedes GP распространила пресс-релиз, в котором подтверждается возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 в 2010-м году. Ниже приведен его полный текст…
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
«Штутгарт/Брэкли. Mercedes GP Petronas Formula One Team может сегодня подтвердить, что семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер возвращается в гонки в 2010-м году вместе с “Серебряными Стрелами”.
40-летний немец не нуждается в представлении: за свою яркую и беспрецедентную карьеру в Формуле 1, которая продолжалась с 1991-го по 2006-й гг., он выступал в Jordan, Benetton и Ferrari, завоевав семь чемпионских титулов, стартовав в 248 Гран При; на его счету 91 победа, 154 подиума и 68 поул-позиций.
Возвращение Михаэля в Формулу 1 в составе Mercedes GP знаменует его возвращение в Mercedes-Benz Motorsport, где он постигал гоночное мастерство, став в 1990-м году участником Молодежной программы: он выступал в гонках спорткаров Группы С и DTM. Кроме того, Михаэль возобновляет сотрудничество с Россом Брауном, вместе с которым выиграл все свои семь чемпионатов.
Mercedes GP подтверждает, что в 2010-м году Михаэль станет напарником своего соотечественника, 24-летнего Нико Росберга.
Михаэль Шумахер: “Работа в Mercedes GP – новый вызов для меня, как в спортивном, так и в личном плане. Это новая глава в моей гоночной карьере, и я с нетерпением жду возобновления сотрудничества с моим старым другом, Россом Брауном, и с людьми, кого я знаю еще с тех пор, когда участвовал в Молодежной программе Mercedes.
Я уверен, что в следующем году мы сможем побороться за победу в чемпионате мира, и хочу поскорее вернуться на трассу. Благодаря этому сотрудничеству, круг замкнулся: концерн Mercedes поддержал меня много лет назад, когда я начинал карьеру в Формуле 1, и теперь, надеюсь, я смогу что-то вернуть марке с трехлучевой звездой”.
Нико Росберг: “Михаэль возвращается в Формулу 1 и будет моим напарником в Mercedes GP – это фантастика! Мне предстоит выступать вместе с одним из лучших гонщиков в истории – это серьезный вызов. Я уверен, наше сотрудничество будет крепким, поскольку он быстр, как и прежде. Это отличная новость для нашего спорта и для болельщиков!”.
Росс Браун, глава команды: “Я рад, что сегодня мы можем подтвердить: в следующем году состоится долгожданное возвращение Михаэля в Формулу 1, и он будет выступать за нашу команду Mercedes GP.
Михаэль – семикратный чемпион мира, его выдающиеся рекорды говорят сами за себя, и я очень хочу поскорее вновь начать с ним работать. Состав команды подтвержден, и я уверен, что Михаэль и Нико – один из самых интересных дуэтов в Формуле 1, представляющий собой идеальное сочетание таланта, опыта, скорости и молодости.
Теперь мы можем полностью сосредоточиться на подготовке к новому сезону, и вся команда с огромной радостью принимает этот вызов. Благодаря инвестициям и поддержке, которую обеспечили Daimler, Aabar и наш новый титульный партнер Petronas, располагая двумя великолепными гонщиками, Mercedes GP создала основу для того, чтобы добиться успеха и в 2010-м году”.
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: “В апреле 1991-го, когда я руководил программой Mercedes-Benz Motorsport только первые полгода, однажды вечером мы разговорились с Михаэлем. Тихим, но очень уверенным голосом он сказал: “По-моему, мне пора переходить в Формулу 1”.
Ему было только 22 года, и спустя четыре месяца он дебютировал в Спа в составе Jordan. Концерн Mercedes-Benz тогда ему помог, а остальное – уже история: семь чемпионских титулов, 91 победа в Гран При – такого еще не добивался ни один гонщик. Участвуя в Молодежной программе Mercedes, Михаэль выступал в гонках спорткаров, и несколько раз – в DTM.
Росс Браун, в те годы (в начале 90-х) работавший в конкурирующем с нами Jaguar, быстро понял, что Михаэль – талантливый гонщик, и затем они, сотрудничая в Benetton и Ferrari, вместе выиграли семь чемпионских титулов. Мы всегда хотели, чтобы Михаэль вновь вернулся туда, где начиналась его профессиональная карьера, и он это знал. Мы часто шутили на эту тему после гонок, и за последние 14 лет не раз всерьез обсуждали такую возможность.
Но это не произошло ни в 1995-м, ни в 1998-м, ни в 2005-м. Но я рад, что это произойдет в 2010-м году. Я очень жду начала этой работы, и в Mercedes-Benz и Daimler все приветствуют Михаэля, который 19 лет назад был нашим “учеником”. А теперь он стал самым успешным гонщиком в истории”.
Автор: boobod Dec 24 2009, 10:41
(serglifar @ Dec 23 2009, 22:34)
Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronashttp://piccy.info/view/77e2dda23f7a3b52b42905387a971729/
Команда Mercedes GP распространила пресс-релиз, в котором подтверждается возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 в 2010-м году. Ниже приведен его полный текст…
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
«Штутгарт/Брэкли. Mercedes GP Petronas Formula One Team может сегодня подтвердить, что семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер возвращается в гонки в 2010-м году вместе с “Серебряными Стрелами”.
40-летний немец не нуждается в представлении: за свою яркую и беспрецедентную карьеру в Формуле 1, которая продолжалась с 1991-го по 2006-й гг., он выступал в Jordan, Benetton и Ferrari, завоевав семь чемпионских титулов, стартовав в 248 Гран При; на его счету 91 победа, 154 подиума и 68 поул-позиций.
Возвращение Михаэля в Формулу 1 в составе Mercedes GP знаменует его возвращение в Mercedes-Benz Motorsport, где он постигал гоночное мастерство, став в 1990-м году участником Молодежной программы: он выступал в гонках спорткаров Группы С и DTM. Кроме того, Михаэль возобновляет сотрудничество с Россом Брауном, вместе с которым выиграл все свои семь чемпионатов.
Mercedes GP подтверждает, что в 2010-м году Михаэль станет напарником своего соотечественника, 24-летнего Нико Росберга.
Михаэль Шумахер: “Работа в Mercedes GP – новый вызов для меня, как в спортивном, так и в личном плане. Это новая глава в моей гоночной карьере, и я с нетерпением жду возобновления сотрудничества с моим старым другом, Россом Брауном, и с людьми, кого я знаю еще с тех пор, когда участвовал в Молодежной программе Mercedes.
Я уверен, что в следующем году мы сможем побороться за победу в чемпионате мира, и хочу поскорее вернуться на трассу. Благодаря этому сотрудничеству, круг замкнулся: концерн Mercedes поддержал меня много лет назад, когда я начинал карьеру в Формуле 1, и теперь, надеюсь, я смогу что-то вернуть марке с трехлучевой звездой”.
Нико Росберг: “Михаэль возвращается в Формулу 1 и будет моим напарником в Mercedes GP – это фантастика! Мне предстоит выступать вместе с одним из лучших гонщиков в истории – это серьезный вызов. Я уверен, наше сотрудничество будет крепким, поскольку он быстр, как и прежде. Это отличная новость для нашего спорта и для болельщиков!”.
Росс Браун, глава команды: “Я рад, что сегодня мы можем подтвердить: в следующем году состоится долгожданное возвращение Михаэля в Формулу 1, и он будет выступать за нашу команду Mercedes GP.
Михаэль – семикратный чемпион мира, его выдающиеся рекорды говорят сами за себя, и я очень хочу поскорее вновь начать с ним работать. Состав команды подтвержден, и я уверен, что Михаэль и Нико – один из самых интересных дуэтов в Формуле 1, представляющий собой идеальное сочетание таланта, опыта, скорости и молодости.
Теперь мы можем полностью сосредоточиться на подготовке к новому сезону, и вся команда с огромной радостью принимает этот вызов. Благодаря инвестициям и поддержке, которую обеспечили Daimler, Aabar и наш новый титульный партнер Petronas, располагая двумя великолепными гонщиками, Mercedes GP создала основу для того, чтобы добиться успеха и в 2010-м году”.
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: “В апреле 1991-го, когда я руководил программой Mercedes-Benz Motorsport только первые полгода, однажды вечером мы разговорились с Михаэлем. Тихим, но очень уверенным голосом он сказал: “По-моему, мне пора переходить в Формулу 1”.
Ему было только 22 года, и спустя четыре месяца он дебютировал в Спа в составе Jordan. Концерн Mercedes-Benz тогда ему помог, а остальное – уже история: семь чемпионских титулов, 91 победа в Гран При – такого еще не добивался ни один гонщик. Участвуя в Молодежной программе Mercedes, Михаэль выступал в гонках спорткаров, и несколько раз – в DTM.
Росс Браун, в те годы (в начале 90-х) работавший в конкурирующем с нами Jaguar, быстро понял, что Михаэль – талантливый гонщик, и затем они, сотрудничая в Benetton и Ferrari, вместе выиграли семь чемпионских титулов. Мы всегда хотели, чтобы Михаэль вновь вернулся туда, где начиналась его профессиональная карьера, и он это знал. Мы часто шутили на эту тему после гонок, и за последние 14 лет не раз всерьез обсуждали такую возможность.
Но это не произошло ни в 1995-м, ни в 1998-м, ни в 2005-м. Но я рад, что это произойдет в 2010-м году. Я очень жду начала этой работы, и в Mercedes-Benz и Daimler все приветствуют Михаэля, который 19 лет назад был нашим “учеником”. А теперь он стал самым успешным гонщиком в истории”.
А Хемилтона куда занесло?
Автор: vas12005 Dec 24 2009, 15:17
А Хемилтона куда занесло?
Команда Мерседес это Браун ГП в прошлом сезоне.
Команда МакЛарен Мерседес так и останется и там ездит Хамилтон и Баттон в сезоне 2010
.
Автор: boobod Dec 24 2009, 23:55
(vas12005 @ Dec 24 2009, 16:17)
Команда Мерседес это Браун ГП в прошлом сезоне.
Команда МакЛарен Мерседес так и останется и там ездит Хамилтон и Баттон в сезоне 2010
.
аммм.спс.
просто ходили слухи,что мерседес будет высткпать отдельно от макларен,в своей собственной команде.вот я и попутал все)подумал,что будет 1 команда со словом мерседес
Автор: serglifar Jan 31 2010, 18:38
болиды этого года:
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Mercedes MGP 01
http://piccy.info/view/29eca8b52ed6ac320a7071c7ca7bc3f6/
Ferrari F10
http://piccy.info/view/00ed8f33db361212b18be4b39910f337/
McLaren MP4-25
http://piccy.info/view/7a5097a30028f5a8a77137b99b4758e4/
BMW Sauber C29
http://piccy.info/view/0f293583f21ef3a68638a992a4356cbe/
Renault R30
http://piccy.info/view/40074e5abbbac88d736834f6e5502acc/
Автор: Jagdpanther Mar 14 2010, 16:30
Дубль Ferrari !Поздравляю всех фанатов Скудерии!Феттеля жаль конечно!
Автор: majaxed Mar 14 2010, 16:38
Ferrari returns
Автор: =Sashok= Mar 14 2010, 16:41
Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту. Капец. А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров! Кубице пришлось одному отдуваться.
Алонсо молодца. Может в третий раз чемпионом станет.
Автор: majaxed Mar 14 2010, 17:03
(=Sashok= @ Mar 14 2010, 16:41)
Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту. Капец. А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров! Кубице пришлось одному отдуваться.
Алонсо молодца. Может в третий раз чемпионом станет.
А Петров то вибув через ненадійну техніку, по суті він непогано їхав, тим паче як для першого етапу в кар"єрі. По ходу сезону побачимо скільки буде претендентів на чемпіонство.Алонсо, Масса, Феттель, Хемілтон, Шумахер, (навіть не знаю чи варто сюди вносити Баттона, але мені він здається слабшим) - компанія гарна і гадаю у кожного з цих пілотів є непогані шанси.
P.S. під час перегляду ГП дізнався, що частка рено в команді складає лише 25%, так що французького тепер там мало
Автор: =Sashok= Mar 14 2010, 17:07
(majaxed @ Mar 14 2010, 17:03)
А Петров то вибув через ненадійну техніку, по суті він непогано їхав, тим паче як для першого етапу в кар"єрі. По ходу сезону побачимо скільки буде претендентів на чемпіонство.Алонсо, Масса, Феттель, Хемілтон, Шумахер, (навіть не знаю чи варто сюди вносити Баттона, але мені він здається слабшим) - компанія гарна і гадаю у кожного з цих пілотів є непогані шанси.
Любую технику можно укатать. Там же пару раз нажал одновременно на газ и тормоз (такое от недостатка опыта часто бывает) и все. Да и R30 неплох вышел. Поживем увидим.
Сезон должен быть интересным.
Только знак остался и все. Это уже как-бы и не заводская команда.
Автор: majaxed Mar 14 2010, 17:10
(=Sashok= @ Mar 14 2010, 17:07)
Любую технику можно укатать. Там же пару раз нажал одновременно на газ и тормоз (такое от недостатка опыта часто бывает) и все. Да и R30 неплох вышел. Поживем увидим.
Сезон должен быть интересным.
Проблема швидше за все була з підвіскою (здається кріплення правого колеса), тому що саме на неї звертали увагу механіки в боксах, а під час гонки він не вилітав, тому не бачу в цьому сході вини пілота
Автор: Вариус Mar 14 2010, 17:11
Скучная гонка получилась, в часности из-за запрета на дозаправки. Теперь практически нет стратегий.
Но не буду судить по одной гонке, поживём - увидим.
Автор: vas12005 Mar 14 2010, 20:20
Феттеля жаль конечно!
Переходящая палочка Райконена теперь у Фетеля
. Его правда в прошлом сезоне невезение догоняло и наклоняло, но в этот раз сезон начался для него просто кошмарно (несмотря на героически удержанное 4 место). Может ему того, к бабке сходить или свечку поставить?
Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту.
Ну так, кто бабки платит, тот и вешает что хочет. 15 лямов при бюджете в 80, это весомый кусок
. Кстати у него на всю бестолковку триколор, а на защите шеи Спасская башня.
А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров!
Для новичка очень неплохая гонка. Остальные чемпионы ГП2 и прочие Сенны убивались в последней 10 без шансов на очко. Петров мог спокойно претендовать на 8-10 место, при старте с 17. Надо внимательнее за ним смотреть в следующем гран-при. Банально умерла правая передняя подвеска. Тут ты каким бы богом не был, ничего не сделаешь. Он говорит, в начале жестко прошел поворот, когда завал был и ощутил вибрацию, но далее ехалось нормально.
Алонзо в прошлом сезоне на этом же Логане не раз подобный образом убивал машину, но вы же не кричали вон бездаря?
По остальному:
Шумми немного ржавый, но гонку провел ровно и даже поднялся в верх. Да и Мерседес в этом сезоне не супер-топ команда.
Феррари сильны, хотя победой обязаны злым духам.
Маки, довольно сильны, их ноу-хау с форсажем довольно неплохо и проявило сегодня. Баттон не на супер-пепелаце довольно посредственный гонщик, но лучше Ковы.
Быки, очень мощный пепелац - будут рубится первую половину сезона с Ферарри. Если будет везение - будут побеждать.
Мерин, слабее вышеперечисленных, однако довольно сильны ИМХО карты спутают и нервишки попортят конкурентам. Да и Шумми по ходу должен прибавлять.
Еще стоит выделить индусов, довольно быстрый пепелац, однако надежности и пилотов нет. Сюрприз выдать могут, но не более.
Остальные серая посредственность.
Автор: Jagdpanther Mar 14 2010, 20:41
(Вариус @ Mar 14 2010, 17:11)
Скучная гонка получилась, в часности из-за запрета на дозаправки. Теперь практически нет стратегий.
Но не буду судить по одной гонке, поживём - увидим.
Ну скучная она была по тому что ВПЕРВЫЕ БЕЗ ДОЗАПРАВОК!Тока учатся ездить бережно.Алонсо если и дальше будет так ездить начнет вылетать из-за износа резины.Ну а Петров-середнячек и все!18лимонов пошли прахом!
Автор: bischof Mar 14 2010, 23:15
В нете прочитал
У Веббера в спойлере вмонтирована дымовая шашка была=))
это кстате куда эффективнее и дешевле на болидах иметь чем заумные дифузоры и т.п.
Вот написали логотип Лада, теперь страдайте, Рено! У Виталия рассыпалась подвеска переднего правого колеса. Болт сломался. Ну такое только в Ладе бывает)
Автор: vas12005 Mar 28 2010, 10:42
Вот это гонка я понимаю! Не то что Бахрейн, на середине которого предаемся дневному сну. Тут же с первого круга, утреней сонливости как не бывало .
Всем кто проспал, искать и смотреть!
По гонке:
Баттон - супербизон, несмотря на ДТП в начале, удачно сменил тактику и поставил первым сухую резину! Порвал весь пелетон и на этом же софте доехал до финиша на 1 месте. Заслуженная победа.
Кубица - мега-супербизон. Проехать на Логане стабильно и поддерживать хорошую скорость это подвиг. Второе место заслужено.
Масса - Алонсо - давили, но не судьба, куча проблем у обоих. Алонсо пробился с самого последнего места.
Росберг - пытался, делал что мог, лучший результат на который может объективно претендовать Мерседес.
Хэмильтон - Уэбер - оба красавцы, в конце отожгли похлеще прошлогодних Кубицы-Феттеля. Однако в итоге Уебер серьезно потерял, а Хэм 1 позицию.
Лиуцци – отлично проехал, 7 место для индусов, это почти подиум. Опять опустил в грязь лицом своего более талантливого и высокооплачиваемого напарника.
Баррикелло – на Вильямсе взять очки, это везение. В этот раз ему повезло, что не поучаствовал в завале, а все конкуренты сошли.
Шуми - заржавел дядька. ДТП в начале, уйма проблем, однако это не оправдывает сидение долгих кругов за аутсайдерами вроде Альгельсуари . Но хоть какое-то очко привез.
Феттель - так и не поставил свечки с прошлого гран-при, в итоге отказали передние тормоза и все. Опять ехал первым без вопросов и опять во второй половине гонки слился, на сей раз в 0.
Петров - опять прорыв на очко и опять вылет. Учится, есть потенциал, объективно он на 100 голов талантливее всяких Кобаящи и прочих Сен. Но даже Баттон, Масса, Уэбер катались по песочку, просто им везло больше и за счет скорости выскакивали.
До финиша дотянули 14 машин. Ждем Малайзию.
Автор: majaxed Mar 28 2010, 11:35
Австралія видалась неймовірно видовищною і насиченою подіями. Боротьба на кожній ділянці траси на протязі всієї гонки: обгони, зіткнення, прориви, сходи.
Макларени серйозно підтягнулись у темпі по зрівнянню з Бахрейном, Хемілтон відверто змусив понервувати, коли сів на хвіст червоним наприкінці, але не зміг нічого зробити, знищивши свою замінену гуму активно атакуючи трасу. Можливо заслуговував на більше по ходу гонки, але не судилось.
Феттель на своему редбул об"єктивно краще виглядав за Веббера, але знов хлопця підвела техніка Сам Марк все таки перестарався перед своїми вболівальниками, занадто оптимістично пішов в атаку і поплатився.
Баттон ніби і не показував надшвидких результатів, але дуже вчасно змінив гуму, "як кажуть пан або пропав" і не прогадав, стабільно провів гонку і отримав свою перемогу.
Кубіца молодчага, все таки рено по темпу ще не дотягує до лідерів, так що команда має бути задоволена результатом.
Феррарі цього разу виглядали не так впевнено як в попередній гонці, але 3-ій і 4-ий все таки нормально В якийсь момент Алонсо був взагалі нестримний, але потім, мабуть, отримав вказівку від команди поберегти гуму, та ще і Маса вперто не хотів пропускати вперед (схоже феррарі не збрехало про абсолютну рівність обох пілотів)
Я здивований як перша четвірка проїхала на одному комплекті м"якої гуми таку кулькість кіл, це щось з розряду фантастики
Потішив коментар Алонсо в тім радіо:
- Hemilton is 3.5 behind you
- I don"t want to know
Чекаю від наступних гонок такого ж ШОУ
Автор: majaxed Apr 4 2010, 12:41
Ще один гран-прі позаду, на цей раз Малайзія. Для початку здивувала погода, яка зазвичай на цьому треку змінюється часто та кардинально, і якщо вчорашня кваліфікація пройшла під дощем, то сьогодні отримали повністю сухий етап від чого видовищності, відверто кажучи, не додалось. З іншого боку через провальну кваліфікацію двох топ команд в кінці пелотону опинилось 4 швидких пілота, в обличчі Баттона, Алонсо, Хемілтона та Масси. Від початку гран-прі попереду все стало одразу ясно, Феттель з Веббером швидко та стабільно пілотували, обганяючи по ходу тільки колових пілотів ( мабуть через це отримали дуже мало ефірного часу ), теж саме можна сказати і про Росберга та Кубіцу (він же Кубіка ), стратегії у першої четвірки не відрізнялись, на фініш приїхали в тій послідовності, в якій були на перших колах. А от позаду порадували обгонами Хемілтон та пілоти феррарі (Баттон одразу ж випав з цієї групи рано заїхавши на піт, хоча в кінці все одно опинився поруч з ними), Льюіс агресивно атакував, піднімаючись все вище і вище, те саме робили Феліппе та Фернандо, але не так швидко. В результаті здобули досить непогані позиції, враховуючи стартові місця. Все таки ФІА та ФОТА треба вирішувати щось з аеродинамікою, яка через малу притискну силу не дозволяє обходити навіть на секунду повільніші боліди. По ходу гран-прі також відбулось немало сходів, як нових команд, так і перевірених, мерседес - Шумі (через проблему з гайкою на колесі), рено - Петров( технічні проблеми, знов, не вдалось доїхати до кінця), феррарі - Алонсо (згорівший двигун, скоріше за все наслідок спеки і переслідування Баттона, від чого перегрів), варто відмітити, фініш боліду вірджин, в якого вистачило палива, якого на 20 кг менше ніж у інших, та перші здобуті очки для Альгерсуарі та Хюлькенберга.
В заліку пілотів отримали нового лідера в обличчі Масси та велику шільність:
01 Felipe Massa 39
02 Fernando Alonso 37
03 Sebastian Vettel 37
04 Jenson Button 35
05 Nico Rosberg 35
06 Lewis Hamilton 31
07 Robert Kubica 30
В кубку команд редбул нарешті піднялись вгору:
01 Ferrari 76
02 McLaren-Mercedes 66
03 RBR-Renault 61
04 Mercedes GP 44
05 Renault 30
Автор: serglifar Apr 4 2010, 13:05
да, попаровозили сегодня слегка, но великие команды порадовали своими прорывами с последних рядов, хорошо что Феттель наконец-то победил, плохо что у Алонсо двигатель сгорел, но типа новая интрига, заново начинается борьба, чемпионат будет интересным
Автор: vas12005 Apr 4 2010, 15:46
Шумі (через проблему з гайкою на колесі)
Да Шумми жалко, из-за недосмотра механиков сошел, а так бы приехал в очках.
Вообще Мерседес в этом сезоне не блещет и объективно силой Росберга и везения постоянно прыгает выше головы.
- Петров( технічні проблеми, знов, не вдалось доїхати до кінця)
Это его самое яркое гран-при. В этот раз он по-настоящему зажег. С Хэмильтоном они сделали настоящее шоу на несколько кругов. Ну и за финальное виляние по прямой, Хэму чуть не прописали проезд по пит-лейн.
Техника подвела после питстопа, когда его как стоячего оба младших быка прошли, он уже тогда еле ехал, а потом окончательно пепелац помер
.
феррарі - Алонсо
Не без этого + они крутят рычаги, регулируя смесь и другие параметры. Наверно Алонсо покрутил, что бы выжать еще чуть-чуть и таки уделать на прямой этого Баттона. В итоге в самом конце прямой движок сказал - ХВАТИТ!
Если бы Алонсо еще немного попаровозил за Баттоном, без сумасшедших попыток втиснуться вперед и обойти - получил бы неплохие очки...
Автор: majaxed Apr 4 2010, 16:21
(vas12005 @ Apr 4 2010, 16:46)
Это его самое яркое гран-при. В этот раз он по-настоящему зажег. С Хэмильтоном они сделали настоящее шоу на несколько кругов. Ну и за финальное виляние по прямой, Хэму чуть не прописали проезд по пит-лейн.
В тому епізоді, на місці стюардів, вліпив йому проїзд по пітлейн, 4 рази змінювати траекторію... Як підмитив коментатор- це не по кодексу пілотів
Сутіль, доречі, класно витримав натиск Хемілтона, чи може останній не хотів його обганяти через те, що вони найкращі друзі на треку
Автор: MrShurik Apr 4 2010, 18:02
Если то, что написали про Алонсо правда?! Снимаю перед ним шляпу, всю гонку проехать с убитым сцеплением (отказало на прогревочном круге) и достойно атаковать, перегазовывая при каждом торможении, это мега трудно, жаль, 2 круга не дотянул.
Автор: =Sashok= Apr 4 2010, 19:44
Довольно интересная гонка. Петров хорош, молодцом ехал. Жалко что выбыл, на этот раз зажигал он. Но что то не везет Петрову, 3ри гонки - три неудачи. Естественно радуюсь, что Кубица добавил немного очков в копилку моих любимых Рено.
Жаль, реально жаль сошедших ребят, много очень выбыло.
Автор: majaxed Apr 5 2010, 14:08
В Малайзии Фернандо Алонсо провёл удивительную гонку. У испанца ещё на формировочном круге отказало сцепление, но на дистанции он не уступал напарнику в скорости и активно атаковал, хотя передачи каждый раз приходилось переключать «с перегазовкой».
На последних кругах мотор не выдержал, но борьба произвела впечатление на специалистов и доставила удовольствие Фернандо, который после финиша назвал эту гонку пусть самой трудной, но лучшей в своей карьере…
Источник: f1news
Нетрадиційний звук двигуна можна було почути з камери кокпіта під час трансляції. Показувати найшвидші кола з такими проблемами...треба зняти капелюха перед майстерністю Алонсо
Автор: Вариус Apr 6 2010, 18:39
После первого этапа, думал, что сезон будет неинтересным из-за запрета на дозаправки. Но, к счастью, я был не прав
Автор: serglifar Apr 16 2010, 20:25
ууё, бедный Буэк
http://www.youtube.com/watch?v=qszSWQAlU4M
В Toro Rosso нашли причину аварии Буэми
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Поломка правой стойки передней подвески стала причиной аварии Себастьена Буэми на первой сессии пятничных свободных заездов в Китае.
В Toro Rosso расследовали обстоятельства инцидента и выяснили, что машина потеряла оба передних колеса в зоне торможения из-за сочетания факторов – сначала сломалась правая стойка, потом не выдержала левая, а тросы крепления колес не сработали, поскольку крепятся как раз к сломавшимся стойкам.
Утром команда опробовала новую версию подвески, но после аварии решено вернуться к прежнему решению – изменения будут внесены перед второй пятничной сессией.
http://www.f1news.ru/news/f1-57204.html
Автор: vas12005 Apr 18 2010, 12:03
Вот и подошла к концу гонка в Китае. Гран-при выдался очень интересным, насыщенным и непредсказуем.
Итак в результате всех перипетий Баттон снова обыграл Хэмильтона и стал №1 в общем зачете.
Хэмильтон, несмотря на проигрышную тактику (пит по сафети кар в надежде на дождь), отлично провел гонку и прорвался на второе место. Однако в ходе прорыва честно наработал на желтую карточку (по футбольному), возможно штрафанут рублем, а может дадут + 20-30 секунд к финишу - 4-5 место будет.
Росберг - супербизон, опять Мерс прыгнул выше головы, благодаря Росбергу.
Алонзо - неплохая гонка, прорвался вверх, не смотря на штраф.
Роберт Кубица - традиционно стабильно прыгнул выше головы, 5 место для Рено это очень сильно, с учетом Петрова, так вообще лучшее гран-при.
Феттель - провал, ошибся с тактикой, заснул на старте в итоге с большими проблемами приехал на 6 месте.
Петров - вот он и выстрелил! Сразу же на 6 очков. Хотя по началу, его заслуга была минимальна, получил гандикап, за счет выигрышной стратегии и уверенно ехал в 5, однако потом его вытеснили из 10 более быстрые противники. Прорыв на последних кругах, когда он обошел не только Шумахера, а и Вебера это действительно его заслуга .
Уэббер - еще один неудачник, проспал старт, уехал на 2 лишних питстопа, в конце сдался и уснул за рулем, в итоге на последних кругах его сделал Петров.
Масса - старался, боролся, но хоть что-то. Не его день, не его гонка.
Шумахер - ржавый-ржавый семикратный. Однако и машина оставляет желать лучшего. На последних кругах не смог сдержать Массу, поэтому эта гонка ему откровенно в минус, но и 1 очко - это очко в копилку.
Ждем Испанию, с глобальным апгрейтом всех команд и изменением расстановки.
Автор: =Sashok= Apr 18 2010, 23:01
От Петрова не ожидал такого. Зубасто ехал, "покусал" Шуми. Кубик тоже молодца, в копилку моей любимой конюшни еще очков добавил.
Подиум был с исключительно Мерсовскими моторами молодчины, повторение прошлого ГП когда были франко-моторы на подиуме.
Автор: Вариус Apr 19 2010, 17:23
Классное было ГП.
Кто не видел - советую скачать и посмотреть.
Автор: DMiTRy Apr 19 2010, 17:32
(vas12005 @ Apr 18 2010, 13:03)
Ждем Испанию, с глобальным апгрейтом всех команд и изменением расстановки.
если ситуация с авиаперелётами в Европе не улучшится, то возможно мы не только не увидим новых "апгрейдов" на болидах, но и само ГП Испании может не состояться
Автор: JimCrow Apr 19 2010, 20:29
а кто знает где можно скачать гонку с К1, а то с России 2 аж уши вянут
Автор: Вариус Apr 19 2010, 20:50
(JimCrow @ Apr 19 2010, 21:29)
а кто знает где можно скачать гонку с К1, а то с России 2 аж уши вянут
Трекеры:
http://tracker.0day.kiev.ua/details.php?id=89454
http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=307635
Файлообменник:
http://www.ex.ua/view/1108853
Автор: majaxed Apr 19 2010, 21:51
(DMiTRy @ Apr 19 2010, 18:32)
если ситуация с авиаперелётами в Европе не улучшится, то возможно мы не только не увидим новых "апгрейдов" на болидах, но и само ГП Испании может не состояться
1. Перерва 3 неділі - часу предостатньо.
2. Не думаю, що Берні пожертвує грошиками і репутацією, скоріше на горбу всіх принесе на трасу =)
3. Команди накинуть за наднормові години своїм перевізникам і доставлять свої новинки. Європа не така вже велика, що не можна на авто її перетнути.
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун заверил, что извержение вулкана в Исландии не помешает командам Формулы-1 вернуться в Европу и нормально подготовиться к Гран-при Испании, который должен пройти через три недели.
"Главная проблема – вернуть в Европу моторы, потому что их обязательно надо использовать. Но я уверен, что всё будет в порядке", – отметил Экклстоун в интервью Times.
"Вопрос об отмене Гран-при Испании не ставится. Конечно, проблемы есть, но мы найдём способ привезти всех домой", – цитирует Экклстоуна Motorsport.
При этом Экклстоун шутливо добавил: "Мы знаем, что Гран-при Испании будет, мы просто не знаем, где именно".
© чемпионат.ру
Автор: =Sashok= May 10 2010, 21:51
Что-то пробоев колес было много. Реально в конце просто было жалко пилота... Представляю какаие маты били по Тим-Радио...
Петров в люди выбивается, с Кабаяши всю гонку грызся. Может и будет с него толк.
Автор: majaxed May 10 2010, 23:00
(=Sashok= @ May 10 2010, 22:51)
Что-то пробоев колес было много. Реально в конце просто было жалко пилота... Представляю какаие маты били по Тим-Радио...
Петров в люди выбивается, с Кабаяши всю гонку грызся. Может и будет с него толк.
то іспанці так сильно бажали, щоб Алонсо повище піднявся, що їх думки матеріалізувались
Ось що пишуть про проколи:
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
За восемь километров до финиша Гран При Испании на McLaren Льюиса Хэмилтона произошло разрушение элементов левого переднего колеса, которое привело к сходу. За 15 кругов до финиша, с тем же колесом возникли проблемы у Себастьяна Феттеля, а за пять кругов по похожей причине Рубенс Баррикелло вынужден был сбросить скорость. Три гонщика, три поломки, но возможно причина одна – мелкий гравий испанской трассы.
В 2008-м в похожую аварию попал Хейкки Ковалайнен, тогда финн вылетел в девятом повороте на 21-м круге. Лопнула передняя левая шина, машина пролетела по гравийной полосе и врезалась в защитный барьер. После обследования в медицинском центре Хейкки доставили в госпиталь, а команда начала расследование причин инцидента.
Тогда назвали следствие – лопнувший колёсный диск, которые для McLaren поставляет японская компания Enkei. Выяснилось, что при производстве конкретной партии была нарушена технология, но вчера диски сломались сразу на нескольких машинах, и команды начали разбираться с причинами.
Возможно, всё дело в небольших камешках, которых много на испанском автодроме. Попадая между диском и элементом подвески, они могли вызвать быстрое и неожиданное разрушение, предотвратить которое почти невозможно – камни достаточно крупные, чтобы их мог отклонить воздушный поток системы охлаждения тормозов, но при этом размер позволяет им проникать в небольшие технологические зазоры узла крепления колеса.
Возможную причину повреждения подтвердил Рубенс Баррикелло. «За несколько кругов до финиша я почувствовал неожиданный удар в левой передней части машины, колесо начало вибрировать – я подумал о проколе, но не мог вернуться в боксы, не потеряв позицию. Возможно, под колёсный диск попал камешек, который привёл к деформации и возникновению вибрации».
Впрочем, пора не стоит спешить с выводами – представители McLaren и Red Bull Racing объявили о том, что после доставки повреждённого узла на базу команды будет проведено тщательное расследование произошедшего.
Поделиться:
Источник: f1news
Автор: serglifar May 30 2010, 16:07
Австрало-немецкое мудачьё,
McLaren сильно повезло, не хватило бы им горючки гнаться за RB6 до самого финиша.
Автор: vas12005 May 30 2010, 16:27
Гонка слегка скучная, все же на Тилькедроме традиционно сонная гонка если нет дождя.
Феттель конечно отжег, фактически снеся Уэббера. В итоге и сам сошел с 0 очков и Уэбберу гонку испортил.
Уэббер дотянул на 3 месте, ну что он по-прежнему лидер Чемпионата, так держать!
Хэм и Баттон - ехали себе как могли. В конце чуть было не повторили номер Феттель-Уэббер на БИС , но ума хватило. Золотой дубль маков и 1 место в КК.
Шумахер - тихи мирно проехал на 4 месте.
Из остальных стоит отметить сладкую парочку Алонсо-Петров.
Петров успешно держал Алонсо 2/3 гонки и ехал на хорошие очки, однако в конце Алонсо пошел агрессивно и с контактом прошел Петрова. У Алонсо поврежден корпус и он спокойно доехал, а вот у Петрова лопнула покрышка и он пролетел аж на 15 место . Снова не повезло, хотя старался и ехал довольно неплохо. Немножко подсластит день, абсолютно лучший круг гонки Гран-При 2010 года, ну оно и понятно ехал на пустом баке и на новой резине.
Автор: serglifar Jun 13 2010, 20:48
Гран-При Канады.
Интересная гонка, весёлая чехарда с большим количеством пит-стопов, на первых кругах абсолютно не понятно кто сколько раз будет останавливаться. Потом всё более-менее устаканилось, но была интересная борьба, в первой половине гонки в начале пелетона, ближе к концу порадовала борьба за 8-10 места.
В итоге вторая подряд победа МакЛарена, второй дубль в двух гонках, хороший прогресс, хорошая работа стратегов, и в итоге лидерство в обоих зачётах. Неплохие выходные для Феррари, особенно для Фернандо, который не смотря на то что не смог удержать второе место, все равно держался в темпе лидеров. Масса гонку слил, но кто-то должен был оказаться пострадавшим в первых двух поворотах. Ред Булл - хорошо, но стратегию на гонку они выбрали посредственную. В итоге только 4-5 места на финише. Очень хороший результат для Силы Индии, обе машины в очках, но всё же после Росберга, Кубицы и Буэми. Всем остальным очков заработать не повезло.
P.S. Стена чемпионов не получила свою жертву. Только скромное поднесение в виде переднего антикрыла Заубера. Так что вопрос "кто же будет чемпионом?" ещё открыт.
Автор: carabosse Jun 13 2010, 20:50
Не понравилось как Шуми повел себя с Массой.
Автор: zyko Jun 13 2010, 20:54
хорошая гонка была, Шуми нужно делать что-то с скоростью, а то это не дело...
маки молодцы !!!
Автор: serglifar Jun 13 2010, 20:57
Не понравилось как Шуми повел себя с Массой.
Жостко, но не думаю что его накажут за это, а даже если и накажут, то он и так всё слил на последнем круге.
Автор: carabosse Jun 13 2010, 22:00
там без каких-то тех проблем не обошлось, мне кажется. так пропустить двоих сразу...
Автор: serglifar Jun 13 2010, 22:18
Соглашусь с Подзигуном, Шумахер по траве проехался в борьбе с Льюцци, собрал всю грязь на резину, а её и так уже не было и она вообще перестала держать. А Сутил уже догнал и обогнал на последней прямой (или раньше?).
Автор: carabosse Jun 13 2010, 22:21
Да они с Льюцци как-то оперативно его на последнем круге вместе прошли.
Автор: serglifar Jun 27 2010, 17:13
Гран-При Европы закончилось, но ждём результатов, хорошо что хоть с первым и вторым (?) местом всё ясно.
Автор: =Sashok= Jun 27 2010, 17:44
"Редбул надає крила". В прямом смысле. Я думал все, алес-капут, приплыли. Ан нет, все обошлось.
Автор: serglifar Jun 27 2010, 18:11
Да, уровень безопасности в современной F1 радует, это не старые былые времена с вылетами из кокпита.
Автор: vas12005 Jun 27 2010, 18:12
"Редбул надає крила". В прямом смысле. Я думал все, алес-капут, приплыли. Ан нет, все обошлось.
Да Уэббер конечно заслуженный пилот, полупетлю с уходом в бочку исполнил
. Лет 5 назад была бы реанимация в лучшем случае, а сейчас легкий испуг
.
Из всех больше всего понравился Кобаяши, просто супер-бизон. На своем ведре ехал 3, а под конец на софте сделал 2 обгона из 3 за все гран-при
.
Разочаровал - Шумахер, мог бы выступить как Кобаяши, но мега тактика все испортила.
Автор: serglifar Jun 27 2010, 18:34
Разочаровал - Шумахер, мог бы выступить как Кобаяши, но мега тактика все испортила.
Да, и вправду, Шумахер мог как и Кобаяши не ехать сразу на пит, команда не додумала, а потом ещё и красный светофор.
Ещё одного ветерана можно отметить - Барикелло, тихой сапой, но он четвёртый.
Автор: =Sashok= Jun 28 2010, 0:04
Я вот не пойму, зачем было Шуми столько раз переобуваться? Времени много?
А вот Кабаяши реально молодчина. Тяга к победе есть. Зубастый какой оказался.
Автор: serglifar Jun 28 2010, 0:17
В первый пит не повезло со светофором, второй пит для того что бы не ехать на суперсофте до конца (не дотянул бы он, да и остановка под сейфети каром, много не потеряешь). В третий раз его переобули уже так, для тестов, все-равно терять уже было нечего на последнем месте. А Кобаяши скорее всего изначально, по тактике, шёл со старта чуть ли не до финиша до своей переобувки. Мерседесы, на командном мостике, плохо сработали, не нужно было звать Шумахера, но у них были свои расчёты.
Росс Браун объясняет ситуацию с пит-стопом Шумахера
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Сразу после финиша гонки, которая прошла для Mercedes GP неудачно, глава команды Росс Браун прокомментировал ее итоги для немецкого телеканала Sky Sport.
Вопрос: Такое впечатление, что работа в Mercedes уже добавила вам больше седых волос, чем 10 лет в Ferrari. Можно ли сказать, что это самый трудный период в вашей карьере?
Росс Браун: Нет, я и раньше переживал сложные времена. Сейчас тоже тяжело, но такова природа Формулы 1. Однако сегодня есть особые причины для расстройства: несмотря на трудности в квалификации, в сегодняшней гонке у нас были неплохие шансы. Мы позвали Михаэля в боксы, когда машины еще не выстроились позади автомобиля безопасности, а по правилам пит-лейн не должен закрываться, пока очередь из машин не сформируется.
Между Хэмилтоном и Кобаяши в тот момент разделяли еще целых 19 секунд, – значит, очередь еще не была сформирована. С нашей точки зрения, было абсолютно неправильно включать красный светофор, когда Михаэль выезжал с пит-лейн.
Вопрос: И что вы можете сделать в этой ситуации: обратиться с жалобой к стюардам?
Росс Браун: Мы пожаловались Чарли Уатингу, директору гонки. Он сказал, что FIA расследует этот вопрос, но уже ничего не поделаешь: мы не можем повторить гонку. У нас были хорошие шансы, но уик-энд сложился трудно. Конечно, мы расстроены. Кроме того, команда должна разобраться с проблемами, которые сдерживают нас в квалификации. У машины неплохая скорость в гоночном режиме: сегодня мы были не настолько быстры, как лидеры, но быстрее, чем в субботу. Но наша работа в том и состоит, чтобы решать проблемы.
Вопрос: В ходе гонки Михаэль трижды заезжал в боксы: вы это планировали изначально?
Росс Браун: Нет, последний пит-стоп мы провели просто для того, чтобы поставить на его машину свежий комплект резины, чтобы он оказался на свободной трассе, а мы получили возможность собрать полезную информацию о работе техники. А еще хотели посмотреть, сможет ли он догнать Альгерсуари на свежих шинах, и это ему почти удалось…
Вопрос: Вы видите какие-то позитивные моменты после такой гонки?
Росс Браун: Обе машины добрались до финиша, команда четко проводила пит-стопы, а гонщики хорошо справились со своей работой. Однако необходимо модернизировать нашу MGP W01, причем речь идет о комплексе мер, а не о решении какой-то одной проблемы.
http://www.f1news.ru/interview/brawn/58922.shtml
Автор: КУЗЯ Jun 28 2010, 1:34
И тут судейство какое то дебильное , нарушай правила и не потеряешь ничего , делай по правилам и потеряешь всё , это какаято юар ...
Автор: =Sashok= Oct 10 2010, 21:19
Как Кубицу жалко. Вторым шел и тут на тебе.
Хотя всех остальных не меньше жалко. Во механикам работы будет...
Кстати, это уже какой по счету болид разбил Петров? Третий?
Автор: serglifar Oct 10 2010, 23:02
(=Sashok= @ Oct 10 2010, 22:19)
Как Кубицу жалко. Вторым шел и тут на тебе.
Хотя всех остальных не меньше жалко. Во механикам работы будет...
Кстати, это уже какой по счету болид разбил Петров? Третий?
Бог его знает какой болид, но народ начинает сомневаться в том что его продлят на следующий год.
А гонка была жырная. Местный самурай показал всем как нужно гонятся.
Автор: Robbie Oct 10 2010, 23:59
Если бы не Камуи, то вообще постно бы было дико. Ну, разве что если бы еще не подвела КП Льюиса, тогда, возможно, увидели бы борьбу с Алонсо.
Автор: vas12005 Oct 11 2010, 8:01
В принципе не самая скушная гонка, но до классики вроде Малайзии ей далеко . Опять из-за разгильдяйства механиков сходит гонщик, на сей раз великолепно стартовавший Кубица, может всех механиков стоит дополнительно обучить гайки крутить и клапаны радиатора открывать?
Ну и первый круг, самый зрелищный во всей гонки. Сначала Петров объезжая мирно дремлющих гонщиков столкнулся с Вильямсом и в итоге ушел в стену, потом Масса совершающая не менее значительный рывок вынес Льюцци. В общем оба героя пошли пить чай еще на первой прямой.
Дальше в целом скукотища, которую разбавляли пит-стопы и вялая борьба. Ну и Кобаяши, который перед гонкой накатил Саке и с девизом "Слава или Смерть" ринулся в бой. Но звезды были благосклонны и все попытки убиться о соперника переводили в победу (бедный Альгерсуари, ему два раза пришлось пережить ЭТО ). Но итог замечательный, на поцарапанном и побитом Заубере, приехал дома на отличном 7 месте .
Автор: vas12005 Oct 13 2010, 17:13
Завтра будет подписан контракт на проведение Гран-при Формулы-1 в России
В четверг, 14 октября, Краснодарский край подпишет с Формулой-1 контракт, по которому российский регион получит право на проведение гонок с 2014 по 2020 годы.
Подписи под документом поставят губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун.
Контракт на организацию этапа Чемпионата мира Королевских гонок предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет.
Согласно договору, трасса будет создана в олимпийском парке, расположенном в Имеретинской долине, по требованиям Международной федерации автомобильного спорта. Проект гарантирует новый вариант использования инфраструктуры, построенный в рамках подготовки к Олимпиаде-2014.
Ого как быстро старика Берни уломали . С 14 года можно будет ездить на Гран-При за приемлемые деньги, я надеюсь .
Автор: serglifar Oct 13 2010, 18:56
(vas12005 @ Oct 13 2010, 18:13)
Завтра будет подписан контракт на проведение Гран-при Формулы-1 в России
Блинский, аж страшно и не верится.
(vas12005 @ Oct 13 2010, 18:13)
Ого как быстро старика Берни уломали
. С 14 года можно будет ездить на Гран-При за приемлемые деньги, я надеюсь
.
Его за бабки ломать не нужно, из-за его жадности скоро будет, как в наскаре, 36 гонок в сезоне.
Только не очень верится, что будет всё это за приемлемые деньги, хотя я не против чтобы российские налогоплательщики покрывали часть расходов.
Автор: =Sashok= Oct 13 2010, 20:27
А чё? Дайош Ф1 каждые выходные! И пофигу что пилотам отдохнуть и с семьей повидаться некогда! День перелета+пятн, суббота, вск + перелет обратно + тестовые заезды после ремонта + полет опять. По прикидкам у них 1, максимум 2 дня в неделю для отдыха будет. Механики вообще дневать и ночевать под болидом будут.
Автор: serglifar Oct 13 2010, 20:53
Да тестов то уже давно нет. А при таком раскладе механикам точно придётся жить прямо в паддоке. Не будет 36 гран-при, всё ныть будут что очень тяжело, и ведь действительно будет тяжело, думаю на 20 гонках в сезоне и остановятся. Хотя кто знает этого старикашку, чего у него на уме.
Автор: Sgian Dubh Oct 13 2010, 21:44
(serglifar @ Oct 13 2010, 21:53)
думаю на 20 гонках в сезоне и остановятся.
У 2011 році додадуть Делі так, що буде вже не 20.
Автор: serglifar Oct 13 2010, 23:02
(Sgian Dubh @ Oct 13 2010, 22:44)
У 2011 році додадуть Делі так, що буде вже не 20.
Вот как раз Индия и станет двадцатым этапом, если никакой из нынешних не выпадет.
Автор: zyko Oct 13 2010, 23:11
в сочи ф-1, я даже такого представить не мог, фанаты ф1 едим в 2014 году в сочи, каждый наверно хотел побывать на гран-при королевских гонок
Автор: vas12005 Oct 14 2010, 16:20
Россия подписала контракт на проведение Гран-при Формулы-1
Краснодарский край заключил контракт на проведение Гран-при Формулы-1 в России.
Документ подписали гендиректор ОАО Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края Омега Михаил Капирулин и владелец коммерческих прав на Формулу-1 Формулы-1 Берни Экклстоун в присутствии премьер-министра России Владимира Путина.
Гонка будет проходить с 2014 по 2020 годы на специально построенном автодроме, стоимость которого может достигать 200 млн долларов, в олимпийском парке в Имеретинской долине.
Предполагается, что по условиям соглашения за первый Гран-при Россия заплатит 40 млн долларов, и с каждым годом цена будет увеличиваться на 10 процентов.
Собственно все, к 14 году можно будет уже ехать на Гран-При .
Автор: AWEA Oct 14 2010, 16:25
а как когда то все мечтали про Одессу..
Автор: Momonga Oct 14 2010, 16:32
(AWEA @ Oct 14 2010, 16:25)
а как когда то все мечтали про Одессу..
С нашими древними политиками - никогда. Странно, что даже молодежь среди политиков такая же "древняя", как и старые политики.
Ладно, это еще дает всем возможность показать, что кто-то из них может добиться Ф1 в Укрсраче)))
Автор: Вариус Oct 14 2010, 16:44
Судьи не увидели фальстарт Феттеля.
фальстарт Феттеля
Автор: serglifar Oct 14 2010, 17:00
(vas12005 @ Oct 14 2010, 17:20)
Россия подписала контракт на проведение Гран-при Формулы-1
Вот, блинский, ничегоссе, уже и подписали. Будем ждать чего там получится с очередным Тилькедромом.
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Теперь соседи наши будут кипятком ссать, насколько они круты в Ф1.
Судьи не увидели фальстарт Феттеля.
То не фальстарт, то просто Веббер как обычно провтыкал старт, судьи смотрят на электронику, а она не должна такого пропустить.
Автор: КУЗЯ Oct 14 2010, 17:52
(serglifar @ Oct 14 2010, 18:00)
То не фальстарт, то просто Веббер как обычно провтыкал старт, судьи смотрят на электронику, а она не должна такого пропустить.
недавно был фальстарт у Массы, судьи потом признали что он неправильно занял место на старте и потому электроника не сработала как надо .
Автор: serglifar Oct 14 2010, 18:22
(КУЗЯ @ Oct 14 2010, 18:52)
недавно был фальстарт у Массы, судьи потом признали что он неправильно занял место на старте и потому электроника не сработала как надо .
У Массы не фальстарт был, а форменная наглость, заехал за линию на метр, а программа отфиксировала, что он на старте есть, но где именно стоит нет. Но судьи пообещали пропатчить программу проверки места расположения гонщика на стартовой решётке, так что с Феттелем уже бы не проканало, да и много кто пожаловался бы.
Автор: serglifar Oct 24 2010, 11:10
Это жопа с ручкой, а не Корея.
Автор: Вариус Oct 24 2010, 14:51
Классное ГП. На половину ралли
Автор: serglifar Oct 24 2010, 15:08
(Вариус @ Oct 24 2010, 15:51)
Классное ГП. На половину ралли
Ну да, нормальное такое среднестатистическое асфальтовое ралли.
http://piccy.info/view3/633421/cd06aee2b39f63a9affde91883f58dd7/
Автор: serglifar Nov 6 2010, 19:14
Хюлькинберг подал заявку на супербизона, привёз в квале, на подсыхающей трассе, на Уильямсе всем остальным секунду.
Автор: =Sashok= Nov 6 2010, 19:16
(serglifar @ Nov 6 2010, 19:14)
Хюлькинберг подал заявку на супербизона, привёз в квале, на подсыхающей трассе, на Уильямсе всем остальным секунду.
Все тихо в королевстве Датском (с). Я уже перестал удивляться, когда Петров в очередной раз разбивает болид. Это уже какой по счету?
Автор: serglifar Nov 6 2010, 19:23
(=Sashok= @ Nov 6 2010, 19:16)
Все тихо в королевстве Датском (с). Я уже перестал удивляться, когда Петров в очередной раз разбивает болид. Это уже какой по счету?
Да вроде ничего не разбил, только на практике, но говорят не его вина и восстановили.
В датском королевстве не тишина, там самый жыр начинается.
А Попова жалко: Хюлк первый, Петров десятый, epic fail for Russia.
Автор: vas12005 Nov 6 2010, 19:24
Вот она мотивация. Стоило боссами сказать, мол Нико за тебя никто не платит, а команда в тяжелом финансовом положении, в общем выгоним мы тебя. Сразу же Нико поехал и приехал на первый за 5 лет пол .
Правда завтра его вытолкают из первой 5, там будет рубка, да и Вильямс это не тот пепелац.
Автор: =Sashok= Nov 6 2010, 19:27
(serglifar @ Nov 6 2010, 19:23)
Да вроде ничего не разбил, только на практике, но говорят не его вина и восстановили.
В датском королевстве не тишина, там самый жыр начинается.
А Попова жалко: Хюлк первый, Петров десятый, epic fail for Russia.
Я про пятницу. Все равно, он в
очередной раз коцнул авто. Больше че он в этом сезоне не делал ни кто. Через раз или в хлам или просто повредит авто.
Автор: serglifar Nov 6 2010, 19:33
(vas12005 @ Nov 6 2010, 19:24)
Вот она мотивация. Стоило боссами сказать, мол Нико за тебя никто не платит, а команда в тяжелом финансовом положении, в общем выгоним мы тебя. Сразу же Нико поехал и приехал на первый за 5 лет пол
.
Правда завтра его вытолкают из первой 5, там будет рубка, да и Вильямс это не тот пепелац.
Может он в топ команду набивается, этим поулом показал что может ехать.
Вытолкают - это точно, ну хоть толкаться потренируется, хотя вроде умеет.
(=Sashok= @ Nov 6 2010, 19:27)
Я про пятницу. Все равно, он в очередной раз коцнул авто. Больше че он в этом сезоне не делал ни кто. Через раз или в хлам или просто повредит авто.
Пускай крошит, уплачено, только в гонках и квалах не нужно.
Интересно как Попов оправдывал его десятое место.
Автор: =Sashok= Nov 6 2010, 22:13
(serglifar @ Nov 6 2010, 19:33)
Пускай крошит, уплачено, только в гонках и квалах не нужно.
Интересно как Попов оправдывал его десятое место.
Уплачено... ОллИнклюзиф? Он уже наломал больше чем уплатили
Автор: serglifar Nov 6 2010, 23:06
(=Sashok= @ Nov 6 2010, 22:13)
Уплачено... ОллИнклюзиф? Он уже наломал больше чем уплатили
Да, команда тоже не особо блещет лояльным к Петрову отношением, доют его как могут. Вот только я не понимаю зачем я его защищаю.
Автор: mali Nov 6 2010, 23:28
пока Петрова можно доить будет выступать, у него любовница наглая спонсоров найдёт, можно сказать они как Галкин с Пугачёвой) и куда его родаки токо смотрят)
Автор: =Sashok= Nov 7 2010, 0:10
(mali @ Nov 6 2010, 23:28)
пока Петрова можно доить будет выступать, у него любовница наглая спонсоров найдёт, можно сказать они как Галкин с Пугачёвой) и куда его родаки токо смотрят)
Первый раз слышу
Пофигу с кем, хоть с мужиком пусть спит но не позорит команду за которую Аертон выступал. Хотя бы на родине Человека Дождя не позорился. И тут авария. Великие гибнут... А он седьмой раз болид бьет. Я не желаю ничего плохого. Просто пусть совесть имеет.
Автор: mali Nov 7 2010, 0:18
(=Sashok= @ Nov 7 2010, 0:10)
Первый раз слышу
Оксана Косаченко, вроде как ведущей Ф1 была на РТР когда-то, по поводу её таланта вести трансляции многие плевались, сам я не слышал. Ну как бы дело не наше конечно, но она за ним хвостом, а в биографии писали где-то что уже давно шефство над Петровым взяла и вроде даже жил у неё.
это конечно оффтоп) хотя Петрова пропихнули хорошо, читал что до Ф1 у был чувак который лучше результаты показывал, но в итоге талант без поддержки ещё ничего не значит.
Жаль Шумми всё никак в форму не придёт, правда у Бруно дела ещё хуже)
Автор: serglifar Nov 7 2010, 0:51
(=Sashok= @ Nov 7 2010, 0:10)
не позорит команду за которую Аертон выступал.
Сенна не выступал за Рено, только двигатели были, а так это был Лотус, и в Уильямсе Реношный двигатель немного застал. Хотя сейчас какой-то из Лотусов хочет выкупить часть Рено и вернуть имя в формулу, а Рено останется только как производитель двигателей.
Кино про Аертона вышло, в Европу обещают привезти к весне, и показывать в преддверии гран-при. К нам неизвестно приедет ли оно, но думаю на торрентах должно появится.
Автор: Unkle Nov 7 2010, 1:00
(=Sashok= @ Nov 7 2010, 0:10)
Первый раз слышу
Пофигу с кем, хоть с мужиком пусть спит но не позорит команду за которую Аертон выступал. Хотя бы на родине Человека Дождя не позорился. И тут авария. Великие гибнут... А он седьмой раз болид бьет. Я не желаю ничего плохого. Просто пусть совесть имеет.
Да ладно тебе, ты по моему предвзято относишься к Виталику. Оглянись назад, и посчитай сколько болидов разбил его предшественник в команде (Нельсиньо. Человек-обочина)
Автор: КУЗЯ Nov 7 2010, 13:10
(mali @ Nov 6 2010, 23:28)
пока Петрова можно доить будет выступать, у него любовница наглая спонсоров найдёт, можно сказать они как Галкин с Пугачёвой) и куда его родаки токо смотрят)
Откуда инфа что они спят вместе ? У Петрова папик мульйонер, так што пусть бьёт.
Возросшее кол-во росийских зрителей это серьёзный аргумент.
Мне вот интересно, а вам критики было бы лучше чтобы вместо Петрова в реношке сидел какой нибудь мехикано с баблом какогонить Переса?
Автор: serglifar Nov 7 2010, 15:42
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 13:10)
Откуда инфа что они спят вместе ? У Петрова папик мульйонер, так што пусть бьёт.
Возросшее кол-во росийских зрителей это серьёзный аргумент.
Мне вот интересно, а вам критики было бы лучше чтобы вместо Петрова в реношке сидел какой нибудь мехикано с баблом какогонить Переса?
Не такой уж и мульйонер папа Петрова, а то бы Виталика уже подписали на следующий год.
Количество российских зрителей если и увеличилось, то очень незначительно, так что это не серьёзный аргумент.
Нужно смотреть на этого Переса, а точнее как он поедет, а болеть на урапатриотизме в формуле не покатит.
Автор: КУЗЯ Nov 7 2010, 17:12
(serglifar @ Nov 7 2010, 15:42)
болеть на урапатриотизме в формуле не покатит.
а как болеть, за сильнейшего ?
Автор: serglifar Nov 7 2010, 17:45
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:12)
а как болеть, за сильнейшего ?
Знать бы кто сильнейший.
Номера на болидах в этом году как-то не показатель.
То что в F1 пришёл Петров, лично для меня не является поводом менять свои пристрастия, а большинство из тех зрителей, которые пришли за Петровы, не остались её смотреть, потому что не всё в ней так просто, а иногда даже и скучно.
Автор: КУЗЯ Nov 7 2010, 17:50
(serglifar @ Nov 7 2010, 17:45)
Знать бы кто сильнейший.
Номера на болидах в этом году как-то не показатель.
То что в F1 пришёл Петров, лично для меня не является поводом менять свои пристрастия, а большинство из тех зрителей, которые пришли за Петровы, не остались её смотреть, потому что не всё в ней так просто, а иногда даже и скучно.
Если бы в формулу пришел бы украинец то украинцы болели бы и за него, что тут странного?
Автор: Sgian Dubh Nov 7 2010, 17:51
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:50)
Если бы в формулу пришел бы украинец то украинцы болели бы и за него, что тут странного?
Порівняли українця і росіянина. Нехай росіяни вболівають за своїх ми тут з якого дива. Тим більше з Петрова гонщик м’яко кажучи ніякий так само як і з Бруно хоча сам Аертон покладав на племінника великі сподівання.
Автор: КУЗЯ Nov 7 2010, 17:54
(Sgian Dubh @ Nov 7 2010, 17:51)
Порівняли українця і росіянина. Нехай росіяни вболівають за своїх ми тут з якого дива.
Мне например приятно что в формуле выступает россиянин и поляк, так как украинцев там не будет почему бы не болеть за "наших" ?
Автор: Sgian Dubh Nov 7 2010, 17:55
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:54)
"наших" ?
ну для когось і негри "наші" у кожного свої вподобання.
Автор: serglifar Nov 7 2010, 19:55
Допаравозили, без валидола-карвалола не обошлись, ненавижу сейфети-кары.
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:50)
Если бы в формулу пришел бы украинец то украинцы болели бы и за него, что тут странного?
Странного ничего, но и иллюзий бы по его поводу не было бы. В MotoGp есть украинский флаг, но нет ажиотажа вокруг него. За Петрова готов радоваться, пускай даёт результаты.
Автор: Jagdpanther Nov 7 2010, 22:26
Тока не даст он результатов-нет того мастерства!не пилот он ФОРМУЛЫ1(да и если б не Путин с 18лимонами помощи Рено-не выступал бы он!)
Автор: Unkle Nov 8 2010, 23:01
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 13:10)
Откуда инфа что они спят вместе ? У Петрова папик мульйонер, так што пусть бьёт.
Возросшее кол-во росийских зрителей это серьёзный аргумент.
Мне вот интересно, а вам критики было бы лучше чтобы вместо Петрова в реношке сидел какой нибудь мехикано с баблом какогонить Переса?
Что-то мало я знаю людей которые вдруг ни с того ни с сего начали смотреть формулу только потому что там выступает русский. Да и откуда им знать что в формуле есть русский?
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:12)
а как болеть, за сильнейшего ?
С другой стороны знаю не одного "фаната формулы" которые смотрели пока выступал Шумахер, а когда Шуми ушел так и смотреть формулу перестали. Да вот только "фанатизм" не вернулся вместе с Шумахером.
(КУЗЯ @ Nov 7 2010, 17:50)
Если бы в формулу пришел бы украинец то украинцы болели бы и за него, что тут странного?
Если бы он победил конечно болели бы. Многие не знали о том что Кличко был олимпийским чемпионом и не смотрели бокс, но когда тот стал побеждать сразу стали появляться болельщики и бокс стал интересным видом спорта.
(Jagdpanther @ Nov 7 2010, 22:26)
Тока не даст он результатов-нет того мастерства!не пилот он ФОРМУЛЫ1(да и если б не Путин с 18лимонами помощи Рено-не выступал бы он!)
26 лет - это поздно для формулы 1, не быть ему чемпионом без подготовки как например у Хема или Себа.
Автор: КУЗЯ Nov 9 2010, 0:07
(Unkle @ Nov 8 2010, 23:01)
Что-то мало я знаю людей которые вдруг ни с того ни с сего начали смотреть формулу только потому что там выступает русский. Да и откуда им знать что в формуле есть русский?
Возросшее кол-во
росийских зрителей
(Unkle @ Nov 8 2010, 23:01)
Если бы он победил конечно болели бы.
я думаю, если бы случилось такое чудо что украинский пилот оказался в Ф1 то очень много украинцев, русских и белорусов болели бы за него.
Автор: =Sashok= Nov 9 2010, 15:45
(serglifar @ Nov 7 2010, 0:51)
Сенна не выступал за Рено, только двигатели были, а так это был Лотус, и в Уильямсе Реношный двигатель немного застал. Хотя сейчас какой-то из Лотусов хочет выкупить часть Рено и вернуть имя в формулу, а Рено останется только как производитель двигателей.
Кино про Аертона вышло, в Европу обещают привезти к весне, и показывать в преддверии гран-при. К нам неизвестно приедет ли оно, но думаю на торрентах должно появится.
Ну да. Но не совсем. Тады они c Вильямсом дружили, Вильямс-Рено (Сенна разбился на нем) или Ротманз-Вильямс-Рено были. Почти одна контора была. Вильямс доводили горячие модификации гражданских авто (Тот же Клио Вильямс и Меган-купе Вильямс и кажись ГТА тюнинговали, но на счет нее могу ошибаться).
(serglifar @ Nov 7 2010, 0:51)
Сенна не выступал за Рено, только двигатели были, а так это был Лотус, и в Уильямсе Реношный двигатель немного застал.
Кхэ-кхэ. Почти 10 лет с 89-го по 97-й. Это не немного застал
Про Сенну не грех и купить лицензионный диск.
(Unkle @ Nov 7 2010, 1:00)
Да ладно тебе, ты по моему предвзято относишься к Виталику. Оглянись назад, и посчитай сколько болидов разбил его предшественник в команде (Нельсиньо. Человек-обочина)
Может предвзято. Просто обидно, такое вытворяет.
(КУЗЯ @ Nov 9 2010, 0:07)
Возросшее кол-во росийских зрителей
я думаю, если бы случилось такое чудо что украинский пилот оказался в Ф1 то очень много украинцев, русских и белорусов болели бы за него.
Болели-бы. Если бы еще и отжигал. Народ любит победителей. И ему не нужны неудачники. Посмотрите, Кличков все славяне чуть ли не боготворят.
Автор: serglifar Nov 9 2010, 18:21
(=Sashok= @ Nov 9 2010, 15:45)
Кхэ-кхэ. Почти 10 лет с 89-го по 97-й. Это не немного застал
Про Сенну не грех и купить лицензионный диск.
Я про Айртона писал, он в Ф1 с Рено пересёкся только в 1994, сколько откатали Уильямсы с Рено то другая история.
Диск уже качаю, но больше жду новый фильм.
Возможно уже в следующем году будет Рено называться Лотус-Рено.
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Роберт Кубица может оказаться свободным от контрактных обязательств перед Renault F1 – с таким предположением выступил итальянский журнал Autosprint.
По слухам, Group Lotus собирается стать новым совладельцем команды из Энстоуна, и готова выкупить пакет акций за 60 млн. евро, вследствие чего Renault F1 может быть уже в 2011-м году переименована в Lotus-Renault.
Autosprint пишет, что изменения в составе владельцев команды может потребовать пересмотра целого ряда контрактов, которые в свое время заключались от имени Renault F1. Один из таких контрактов в прошлом году был подписан с Робертом Кубицей, в этом сезоне вновь подтвердившего свою репутацию очень быстрого и стабильного гонщика.
Таким образом, теоретически, не исключена ситуация, при которой Кубица может получить свободу выбора. И уже другой вопрос, захочет ли он этой свободой воспользоваться? Однако, если поступит заманчивое предложение от какой-либо из топ-команд, то поляк может задуматься…
http://www.f1news.ru/news/f1-61884.html
Автор: =Sashok= Nov 9 2010, 19:11
(serglifar @ Nov 9 2010, 18:21)
Я про Айртона писал, он в Ф1 с Рено пересёкся только в 1994, сколько откатали Уильямсы с Рено то другая история.
Диск уже качаю, но больше жду новый фильм.
Возможно уже в следующем году будет Рено называться Лотус-Рено.
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Роберт Кубица может оказаться свободным от контрактных обязательств перед Renault F1 – с таким предположением выступил итальянский журнал Autosprint.
По слухам, Group Lotus собирается стать новым совладельцем команды из Энстоуна, и готова выкупить пакет акций за 60 млн. евро, вследствие чего Renault F1 может быть уже в 2011-м году переименована в Lotus-Renault.
Autosprint пишет, что изменения в составе владельцев команды может потребовать пересмотра целого ряда контрактов, которые в свое время заключались от имени Renault F1. Один из таких контрактов в прошлом году был подписан с Робертом Кубицей, в этом сезоне вновь подтвердившего свою репутацию очень быстрого и стабильного гонщика.
Таким образом, теоретически, не исключена ситуация, при которой Кубица может получить свободу выбора. И уже другой вопрос, захочет ли он этой свободой воспользоваться? Однако, если поступит заманчивое предложение от какой-либо из топ-команд, то поляк может задуматься…
http://www.f1news.ru/news/f1-61884.html
Тогда извиняюсь, невнимательно прочитал видно. Где-то читал, что как минимум Лотусы будут движки брать, как и Быки. Хотя может и выкупят часть акций. Поживем - увидим.
Сейчас Лотусов реально жалко. Команда с такой историей, легендарная команда, а неудачи ее преследуют. Жаль.
По поводу крайнего ГП. Понравился. С огромной охотой посмотрел. ГП Корее как то в пол глаза смотрел. А Бразильское понравилось
Автор: Z5mart Nov 9 2010, 20:03
бразилия была скучнейшей гонкой редбул просто улетел, и все. очень интересно.
Автор: serglifar Nov 9 2010, 20:05
(=Sashok= @ Nov 9 2010, 19:11)
Тогда извиняюсь, невнимательно прочитал видно. Где-то читал, что как минимум Лотусы будут движки брать, как и Быки. Хотя может и выкупят часть акций. Поживем - увидим.
Сейчас Лотусов реально жалко. Команда с такой историей, легендарная команда, а неудачи ее преследуют. Жаль.
По поводу крайнего ГП. Понравился. С огромной охотой посмотрел. ГП Корее как то в пол глаза смотрел. А Бразильское понравилось
Лотус'ов их два один Лотус Рейсинг, другой Тим Лотус (настоящий, с малайзийским правообладателем). Так вот они и хотят купить Рено, а нынешний Лотус Рейсинг оставить без этого имени. Фернандеса жалко, вернул имя в спорт, а его скорее всего прокинут и будет его команда называться "1 Malaysia Racing Team".
А мне Корея больше понравилась, побороли погоду, а Бразилия скучноватой получилась, если бы не сейфети-кар и паровоз круговых, то и уснуть можно было бы.
Автор: Вариус Nov 9 2010, 22:21
а Бразилия скучноватой получилась, если бы не сейфети-кар и паровоз круговых, то и уснуть можно было бы.
Веббер же догонял Феттеля. Возможно, было бы как в Турции
Автор: serglifar Nov 9 2010, 23:38
Веббер же догонял Феттеля. Возможно, было бы как в Турции
Маловероятно, Феттелю терять особо нечего было, и не похвалили бы их за это.
А ещё Алонсо догонял Веббера, могло бы быть как в Бразилии'09, но Фернандо наверное резины не хватило.
Автор: nazar2550 Nov 10 2010, 0:03
Вот, что значит достижения и инновации: Алонсо уже резины не хватало, при том что он менял в гонке резину; а Ред Булы проехали всё гонку на одной, и показывали при этом лучшие круги в конце гонки
Автор: КУЗЯ Nov 10 2010, 2:12
(nazar2550 @ Nov 10 2010, 0:03)
а Ред Булы проехали всё гонку на одной, и показывали при этом лучшие круги в конце гонки
одной на двоих ? во мастерство ))
Автор: vas12005 Nov 11 2010, 12:01
Свершилось!!! Первая российская команда Ф-1 с 2011 года . Фоменко подсуетился и купил ведро с болтами и гайками Верджин .
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
В сезоне 2011 года команда Формулы-1 Virgin Racing будет выступать под российским флагом и носить название Marussia Virgin Racing.
Сегодня на официальной пресс-конференции, прошедшей в отеле Yas Marina в Абу-Даби, российская компания Marussia Motors официально объявила о покупке пакета акций гоночной команды F1 Virgin Racing.
Контракт о покупке был подписан в Лондоне в ночь с пятницы на субботу с 5-го на 6-е ноября в 01:28 GMT.
"Безусловно, покупка команды Формулы-1 - мощный маркетинговый шаг для нашей компании, - говорит президент Marussia Motors Николай Фоменко. - Но не только. Для Marussia Motors - это реализация мечты. Мы хотим показать западному миру, что Россия не совсем такая, какой они ее себе представляют".
"А именно, - продолжил известный автогонщик и шоумен - здесь есть частный бизнес, который производит реальный продукт и он не стеснен географическими рамками - этот продукт востребован во всем мире. Мы также хотим, чтобы это событие стало символом гордости, уверенности в своих силах и вдохновения для всех россиян. Полгода мы работали над этим, и все получилось.В Формуле-1 всего 12 команд и одна из них теперь наша!"
Менеджмент команды позитивно воспринял решение российской компании расширить свое участие в жизни гоночной команды.
По словам директора Virgin Racing Грэма Лоудона, инвестиции Marussia Motors позволят команде развиваться активнее. На пресс-конференции также было объявлено, что существенных изменений в организационной структуре команды не планируется, поскольку она готовится к своему второму сезону в чемпионате FIA Formula One World Championship.
Контракт между Marussia Motors и Virgin Racing - вторая попытка создать национальную российскую команду в Формуле-1. В 2005 году группа компаний Midland канадского бизнесмена российского происхождения Алекса Шнайдера приобрела команду Ф-1 Jordan. На ее основе была создана команда Midland F1, которая в 2006 году выступила под российским флагом. После неудачного сезона 2006 года Шнайдер продал команду компании Spyker Cars NV (Spyker).
Marussia Motors (Маруся Моторс) - российская автомобильная компания по производству спортивных автомобилей премиум-класса. Компания была основана в 2007 году в Москве. Ее основателями стали шоумен, пилот, мастер спорта международного класса по автоспорту, один из авторов и идеологов проекта первого отечественного суперкара Marussia Николай Фоменко и политтехнолог Ефим Островский. Marussia выпускается в двух версиях: B1 и B2.
Владельцами компании Marussia Motors являются Николай Фоменко, Ефим Островский, Антон Колесников и Андрей Чеглаков.
Теперь главное заставить Марусю ехать не стабильно последней с 5 кругами отставания от лидера и все будет ок. И вообще они неплохо развиваются в автоспорте, Гран-При получили, команда с 2011 уже будет.
Автор: Вариус Nov 12 2010, 19:10
Наверное Петров туда переберётся, когда его с Рено выгонят.
Автор: lukri Nov 12 2010, 19:26
Скрытый текст. Благодарим:
lukriДля того, чтобы просмотреть скрытый текст, Вы должны зарегистрироваться!
| Содержимое скрыто. Чтобы получить доступ, нажмите кнопку "СПАСИБО" внизу этого сообщения |
Автор: vas12005 Nov 14 2010, 16:44
Ну, что? Поздравляем Себа Феттеля с первым чемпионством . Самый молодой в истории (чуток подвинул Хэмильтона) и не разу не лидирующий по очкам на протяжении сезона.
З.Ы. Алонза не смог обойти Виталика и кто ему злобный буратино??? Не быть ему трехкратным и в 2010 .
Автор: Вариус Nov 14 2010, 17:07
З.Ы. Алонза не смог обойти Виталика и кто ему злобный буратино??? Не быть ему трехкратным и в 2010
Быть ему трехкратным в 2011!
Автор: =Sashok= Nov 14 2010, 17:14
Быки! ОООЛЕЕЕЕ! ФЕТТЕЛЬ Чемпион!!! Быкииии-конструкторы!! Оуе!!!! Красота!!!! Хоть так реношный двигатель взошел на пьедестал.
Кубик вообще отжигал как ненормальный. Педалий Ведров тоже как супер-маршруточник ехал, Алонзека щимил. Мне понравилось. Рад за Ред-Буллов.
Что-то лохонулись арабы с шампанским. Соку какого-то налили.
Автор: =Sashok= Nov 14 2010, 17:27
Кобаяши вообще мега камикадзе! У него башню бывает сносит и такое вытворяет!!!
Автор: Unkle Nov 14 2010, 17:30
Фитиль кросавччеГ с большой буквы. Реально заслужил свой титул, победил в решающей гонке - это не хухры мухры. Проигрывал по очкам, и стал чемпионом. Выше всех похвал!!!!
Автор: =Sashok= Nov 14 2010, 17:36
Ага. Слезы радости...
А вот алонсо реально расстроился, ну понять можно, чемпионство провтыкал.
Автор: serglifar Nov 14 2010, 21:13
Феттель чемпион, больше нету слов, ещё вчера в это никто не верил, а сегодня свершилось. Абу-Даби = круто, трасса = плохо, тошнили всю гонку, и дотошнили до нужного результата. Арабам не зачёт за то что вода не пенилась, могли бы уже и шампанское разрешить.
А Миша мог сегодня и помереть.
Автор: nazar2550 Nov 14 2010, 22:38
Сегодня было очень много варианта развития событий: Веббер доганяет Феттеля, который на последнем круге его пропускает, либо Алонсо сохраняет туоп свою третью позицию, либо Веббер, Фетттель, Алонсо разбивают боллиды и чемпионом становиться Хемильтон и тп. Ну чтоб такое прдугадать - анреал!!! Сезон супер, интрига в каждой гонке, борьба на каждом повороте!! Самый интересный сезон Ф1! Очень хочеться, чтоб дальнейшие ЧМ также продолжались!! Ну и конечно Vettel - WORLD MASTER! Всех с победой!
Автор: КУЗЯ Nov 14 2010, 23:34
Ну вот, а ругали Петрова и в итоге он Фетелю титул подарил и себе нормальную позицию на переговорах по продлению контракта, а у Алонсо всё просто было или заезжать раньше и пропускать Росберга и Петрова или позже и пропускать Вебера.
Почитал на форумах, убивают косоглазые которые утверждают что Алонсо кулаком грозил Петросяну
Автор: serglifar Nov 15 2010, 0:20
(КУЗЯ @ Nov 14 2010, 23:34)
Почитал на форумах, убивают косоглазые которые утверждают что Алонсо кулаком грозил Петросяну
Грозил, не грозил, но активно жестикулировал рукой, типа "Что же ты делаешь то, чувак?" и поджимал его к обочине, после финиша уже, в трансляцию попало.
Небольшой обзор этого сезона F1 от BBC.
С пылу, с жару.
Автор: nazar2550 Nov 15 2010, 0:31
Алонсо - наглый.. Думает, что только он ведет борьбу, а остальные так, для массовки.
Автор: КУЗЯ Nov 15 2010, 0:49
(serglifar @ Nov 15 2010, 0:20)
Грозил, не грозил, но активно жестикулировал рукой, типа "Что же ты делаешь то, чувак?" и поджимал его к обочине, после финиша уже, в трансляцию попало.
Да я видел, просто когда решается чемпионский титул то по негласному закону всякие 13-15 номера не мешаются, тем более на такой трассе где и обогнать то толком негде, болел и за Петрова но поступил он по свински, типа его контракт важнее чемпионства.
(nazar2550 @ Nov 15 2010, 0:31)
Алонсо - наглый.. Думает, что только он ведет борьбу, а остальные так, для массовки.
За что ПЕтров вел борьбу кроме собственного очелла ?
Автор: serglifar Nov 15 2010, 0:57
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 0:49)
Да я видел, просто когда решается чемпионский титул то по негласному закону всякие 13-15 номера не мешаются, тем более на такой трассе где и обогнать то толком негде, болел и за Петрова но поступил он по свински, типа его контракт важнее чемпионства.
Да ладно, 13-15 тоже не для мебели там, Алонсо гонку испортили на командном мостике, пускай бы ехал себе на суперсофте пока едется, так они решили быть впереди Веббера и потеряли всё.
Автор: КУЗЯ Nov 15 2010, 1:09
(serglifar @ Nov 15 2010, 0:57)
Да ладно, 13-15 тоже не для мебели там, Алонсо гонку испортили на командном мостике, пускай бы ехал себе на суперсофте пока едется, так они решили быть впереди Веббера и потеряли всё.
Ну напомни мне, когда ещё какаянибудь лохань в заключительной гонке упиралась бы претенденту ?
Сколько себя помню все пропускали претендентов, даже ценой потери места, а тут москалик отыскался жутко амбициозный ...
Автор: serglifar Nov 15 2010, 1:16
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 1:09)
Ну напомни мне, когда ещё какаянибудь лохань в заключительной гонке упиралась бы претенденту ?
Сколько себя помню все пропускали претендентов, даже ценой потери места, а тут москалик отыскался жутко амбициозный ...
Некто Феттель, за несколько кругов до финиша гран-при Бразилии 2008 обогнал некоего Хемилтона и Масса на целых 15 секунд стал чемпионом, вот только Глок который ехал на сликах на мокрой трассе не смог таки удержать позади себя много кого, и в том числе первых двух из этого ответа.
Но не думаю, что Петров будет бороться за титул через несколько лет.
Автор: КУЗЯ Nov 15 2010, 1:18
(serglifar @ Nov 15 2010, 1:16)
Некто Феттель, за несколько кругов до финиша гран-при Бразилии 2008 обогнал некоего Хемилтона и Масса на целых 15 секунд стал чемпионом, вот только Глок который ехал на сликах на мокрой трассе не смог таки удержать позади себя много кого, и в том числе первых двух из этого ответа.
Но не думаю, что Петров будет бороться за титул через несколько лет.
Вот только ты забыл что Некто Феттель был быстрее Хемильтона. а не сдерживал его. Посему давай более реальный пример
Автор: serglifar Nov 15 2010, 1:30
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 1:18)
Вот только ты забыл что Некто Феттель был быстрее Хемильтона. а не сдерживал его. Посему давай более реальный пример
Не вижу смысла доказывать что-то (да и примеров то толком не знаю, может сам дашь?). Феттель чемпион меня это более чем устраивает, был бы Алонсо победителем, тоже бы не расстроился. Пускай пилоты решают свои задачи на трассе.
Автор: КУЗЯ Nov 15 2010, 1:35
(serglifar @ Nov 15 2010, 1:30)
Не вижу смысла доказывать что-то (да и примеров то толком не знаю, может сам дашь?). Феттель чемпион меня это более чем устраивает, был бы Алонсо победителем, тоже бы не расстроился. Пускай пилоты решают свои задачи на трассе.
Так нет таких примеров , я за надцать лет не припомню, небыло такого жида который ставил свой контракт вперёд чемпионского звания, Алонсо ему и показал : "Какого? Куда ты полез козлина ?"))
Я тоже не сильно расстроился, просто красивей когда титул берётся чисто, без козлов и поломок .
Автор: serglifar Nov 15 2010, 18:33
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 1:35)
Так нет таких примеров , я за надцать лет не припомню, небыло такого жида который ставил свой контракт вперёд чемпионского звания, Алонсо ему и показал : "Какого? Куда ты полез козлина ?"))
Я тоже не сильно расстроился, просто красивей когда титул берётся чисто, без козлов и поломок .
Я, например, не помню и чтобы кто-то пропускал борца за титул.
Formula 1 Jaarclip 2010 ( RTL GP ).
Автор: majaxed Nov 15 2010, 22:07
Фетель чемпіон і він справді заслужив титул, я бачу в цьому один великий плюс, не буде скандалів і розборок у міжсезоння щодо командної тактики скудерії
Автор: КУЗЯ Nov 15 2010, 23:13
(majaxed @ Nov 15 2010, 22:07)
Фетель чемпіон і він справді заслужив титул, я бачу в цьому один великий плюс, не буде скандалів і розборок у міжсезоння щодо командної тактики скудерії
Масса давно сдался, Алонсо его морально уничтожил .
(serglifar @ Nov 15 2010, 18:33)
Я, например, не помню и чтобы кто-то пропускал борца за титул.
Ну перестань , ещё с Шумми повелось что пилоты не мешают претендентам на титул, помню перед решающими гонками даже обращения выпускали типа пилоты договорились не мешать претендентам на титул и последние лет 15 это было аксиомой .
Автор: serglifar Nov 16 2010, 1:17
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 23:13)
Ну перестань , ещё с Шумми повелось что пилоты не мешают претендентам на титул, помню перед решающими гонками даже обращения выпускали типа пилоты договорились не мешать претендентам на титул и последние лет 15 это было аксиомой .
Аксиомой это было бы если бы Фонц смог хотя бы всунуть нос болида в поворот вровень с Петровым, или на прямой поравняться, но этого же не было. Хотя плевать, Феррари сами себе виноваты, Феттель чемпион - он это заслужил, лучше него в этом сезоне никого не было.
Видео:
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
Formula1 2010 Sebastian Vettel World Champion.
BBC F1 2010 - Rapturous scenes of celebration in Red Bull garage.
Автор: Unkle Nov 16 2010, 14:30
(КУЗЯ @ Nov 15 2010, 1:18)
Вот только ты забыл что Некто Феттель был быстрее Хемильтона. а не сдерживал его. Посему давай более реальный пример
Могу еще добавить прошлогоднний дебют Кобаяши, на этой же трасе Абу Даби, да вот Баттон смог его обогнать чего не удосужился сделать Алонсо.
Своя рубаха ближе к телу, и нечего винить Петрова за то что команда просрала титул для своего гонщика и гонщик не смог обогнать аутсайдера.
Автор: majaxed Dec 30 2010, 9:49
Відео "Кращі моменти сезону 2010"
http://f1.k1.ua/video/all/160
Автор: Alex-f3rrar1 Jan 6 2011, 14:41
(majaxed @ Dec 30 2010, 9:49)
Відео "Кращі моменти сезону 2010"
http://f1.k1.ua/video/all/160
всю тему не листал, может повтро, но лучшие новости в Ф1 (откуда, кстати, и k1 берёт), это сайт f1news.ru (зарубеж).
Уже 2 монокока краш тест прошли Ferrari и MercedesGP.
Ждём презентаций и тестов первых.
Автор: serglifar Jan 12 2011, 19:55
О, тему в важные прикрепили. Воть:
В FOM подтвердили переход на HD
Владелец прав и монопольный поставщик трансляций Формулы 1, компания Formula One Management, во вторник информировала телекомпании о переходе на HD.
Наряду с сигналом стандартного разрешения телекомпании смогут получить картинку в формате 1080i – вчера мы писали о предстоящих трансляциях в HD на SkySport, сегодня их анонсировали бразильцы и австралийцы.
Пока не удалось решить проблему с размещением на машинах камер HD и передачей сигнала, поэтому картинка с них останется прежней и будет подвергнута апскейлингу.
текст: Дмитрий Бухаров
http://www.f1news.ru/news/f1-63347.html
Нам скорее всего не светит, но если вспомнить Перший Національний, то и сейчас уже неплохо.
Автор: Вариус Jan 12 2011, 21:15
(serglifar @ Jan 12 2011, 19:55)
Нам скорее всего не светит, но если вспомнить Перший Національний, то и сейчас уже неплохо.
А что про Перший Національний? Расскажи
Автор: serglifar Jan 12 2011, 21:23
(Вариус @ Jan 12 2011, 21:15)
А что про Перший Національний? Расскажи
Давно было, качество было не то, записи на VHS кассетах пересматривались, ужос, ностальгия.
Автор: Z5mart Jan 13 2011, 1:56
вот бы онлайн в HD смотреть хоть. пусть даже платно. для таких стран как наш гондурас было б гуд.
Автор: FlayOne Jan 14 2011, 20:15
2011 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 11 - 13 Mar
Ждем,осталось совсем немного
Автор: serglifar Jan 14 2011, 23:10
(FlayOne @ Jan 14 2011, 20:15)
2011 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 11 - 13 Mar
Ждем,осталось совсем немного
Тесты!!! С первого февраля!
А до гран-при 57 дней, всего-то.
Автор: antishock Jan 15 2011, 0:09
(serglifar @ Jan 14 2011, 23:10)
Тесты!!! С первого февраля!
А до гран-при 57 дней, всего-то.
Всего-то
, два месяца
Автор: serglifar Jan 15 2011, 0:26
(antishock @ Jan 15 2011, 0:09)
Всего-то
, два месяца
Февраль будет коротким и жарким!
Расписание зимних тестов
1-3/02 - Валенсия
10-13/02 - Херес
18-21/02 - Барселона
3-6/03 - Бахрейн
Автор: serglifar Jan 26 2011, 17:37
Пол ди Реста подписал контракт с Force India
http://piccy.info/
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
В Force India подтвердили, что в 2011-м году за неё будет выступать шотландец Пол ди Реста, который станет напарником немца Адриана Сутила, сохранившего своё место в команде.
Напомним, в прошлом сезоне ди Реста совмещал выступления в серии DTM, где он стал чемпионом, с участием в пятничных тренировках на этапах Формулы 1 в качестве резервного гонщика Force India. Теперь 24-летнего протеже компании Mercedes-Benz, поставляющей моторы индийской команде, ждёт дебют в Гран При – его первая гонка в чемпионате мира состоится 13 марта в Бахрейне, где стартует сезон 2011 года.
«В прошлом году я начал сотрудничество с Force India в качестве третьего пилота, союз оказался плодотворным, и надеюсь, что в этом году мы сможем добиться хороших результатов», – прокомментировал Пол ди Реста на специальной пресс-конференции, состоявшейся в Глазго, в офисе компании Whyte and Mackay, которая принадлежит владельцу команды Force India Виджею Мальи.
Также в Force India назвали имя резервного гонщика – им стал немец Нико Хюлкенберг, выступавший в прошлом сезоне за Williams. «Я рад остаться в Формуле 1 и присоединиться к молодой, но быстро прогрессирующей команде», – сказал пилот.
Это означает, что итальянец Витантонио Лиуцци, покидает Force India, несмотря на то, что у него был контракт с командой на этот год. По информации британского телеканала BBC, переговоры о досрочном расторжении договора ещё не завершены, но, по всей видимости, сторонам удастся договориться.
http://www.f1news.ru/news/f1-63605.html
Автор: korvin Jan 27 2011, 21:50
Завтра http://www.ferrarif150.com/ можно будет посмотреть прямую трансляцию презентации F150
Автор: korvin Jan 28 2011, 18:14
Ferrari F150
http://piccy.info/view3/1021557/2ad59deb969eaf4681cc7dae4cc9cbde/
http://piccy.info/view3/1021560/2549a9bc7ef04700e9b94c97b6fa84ba/
http://piccy.info/view3/1021563/aeac178cb60fc6bb3f36ac14df12c297/
Для сравнения Ferrari F10 (прошлогодний болид)
http://piccy.info/view3/1021602/6f4688c65fb5760af0729ee238385e39/
Автор: Вариус Jan 29 2011, 19:51
У Феррари теперь один из спонсоров Касперский?
Автор: serglifar Jan 29 2011, 21:22
(Вариус @ Jan 29 2011, 19:51)
У Феррари теперь один из спонсоров Касперский?
Уже даже второй или третий год будут.
Автор: korvin Jan 30 2011, 18:48
(serglifar @ Jan 29 2011, 21:22)
Уже даже второй или третий год будут.
не совсем так
Автор: serglifar Jan 30 2011, 19:02
(korvin @ Jan 30 2011, 18:48)
не совсем так
Не особо слежу за красными, там только техническое сотрудничество? Как-то так они вроде формулировали.
Автор: =Sashok= Jan 30 2011, 19:21
(Вариус @ Jan 29 2011, 19:51)
У Феррари теперь один из спонсоров Касперский?
Тормозить и зависать будут из за Касперского. До того же и довело спонсорство Рено Ф1 Тим Ладой. Петров по давней ВАЗовской традиции из болидов ведра делал
Автор: FlayOne Jan 31 2011, 23:36
Завтрашние тесты будут вообще где то показывать?
Автор: serglifar Feb 1 2011, 0:07
(FlayOne @ Jan 31 2011, 23:36)
Завтрашние тесты будут вообще где то показывать?
Вот http://www.f1today.nl/ вроде шинные и молодых пилотов показывали, но я если честно даже не пытался смотреть. На форуме ньюса лучше завтра ближе к старту смотреть, там обычно делятся ссылками на лайвы.
Автор: serglifar Feb 1 2011, 18:38
Первый день закончился, результаты:
1. Sebastian Vettel Red Bull Racing RB7 1:13.769 93
2. Nico Hulkenberg Force India VJM-03 1:13.938 + 0.169 71
3. Gary Paffett McLaren MP4-25 1:14.292 + 0.523 91
4. Paul di Resta Force India VJM-03 1:14.461 + 0.692 28
5. Fernando Alonso Ferrari F150 1:14.553 + 0.784 98
6. Kamui Kobayashi Sauber C30 1:15.831 + 2.062 68
7. Jerome D'Ambrosio Virgin Racing VR-01 1:16.003 + 2.234 71
8. Vitaly Petrov Lotus Renault GP R31 1:16.351 + 2.582 28
9. Michael Schumacher Mercedes GP W02 1:16.450 + 2.681 15
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1:17.214 + 3.445 20
11. Rubens Barrichello Williams FW33 1:17.335 + 3.566 78
12. Narain Karthikeyan HRT F1 Team F111 1:18.020 + 4.251 45
13. Nico Rosberg Mercedes GP W02 1:19.930 + 6.161 9
Последняя цифра - количество кругов.
Ди Реста
По поводу где посмотреть, вот ссылки с ньюса
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
(Christmas' timestamp='1289887438)
Тесты сегодня-завтра можно посмотреть
http://www.championat.ru/auto/_f1/42/astat_game/3826.html
http://www.f1today.nl/live-update/2011/02/01/circuit-de-la-comunitat-valenciana.html
http://www.confidential-renault.fr/Live-Essais-Prives-F1-Jerez-10-Fevrier-i487?confi_session=e6952d4a65d5742ee66bc4dceb17904b
http://www.attwilliams.com/test-timings
http://www.msfree.gr/ms.php?id=18694
http://www.motor21.com/formula-1/sigue-directo-tests-valencia-95461/
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://ticker.auto-motor-und-sport.de/
Веб камера http://www.comunitatvalenciana.com/webcam/valencia-terra-i-mar-cheste-cheste-0
Автор: antishock Feb 2 2011, 9:53
Слабенькое время. Ясное дело, что без ДД, но все же.
Прошлогодние тесты в Валенсии:
1 февраля Масса 1.12.574
2 февраля Масса 1.11.722
3 февраля Алонсо 1.11.470
Автор: Caminho Feb 3 2011, 19:38
а это результаты за 2 февраля
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:13.307 - 108
2. С.Феттель Red Bull Renault 1:13.614 +0"307 43
3. П.ди Реста Force India Mercedes* 1:13.844 +0"537 111
4. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes* 1:14.353 +1"046 83
5. Р.Кубица Renault 1:14.412 +1"105 104
6. Н.Картикеян HRT Cosworth* 1:14.472 +1"165 80
7. Н.Росберг Mercedes 1:14.645 +1"338 69
8. Т.Глок Virgin Cosworth* 1:15.408 +2"101 34
9. Р.Баррикелло Williams Cosworth 1:16.023 +2"716 51
10. С.Перес Sauber Ferrari 1:16.198 +2"891 42
11. П.Мальдонадо Williams Cosworth 1:16.266 +2"959 29
12. С.Буэми Toro Rosso Ferrari 1:16.359 +3"052 46
13. Х.Альгерсуари Toro Rosso Ferrari 1:16.474 +3"167 64
14. М.Уэббер Red Bull Renault 1:17.365 +4"058 17
15. Х.Ковалайнен Lotus Renault 1:20.649 +7"342 15
Автор: Caminho Feb 3 2011, 19:48
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Р.Кубица Renault 1:13.144 - 95
2. А.Сутил Force India Mercedes* 1:13.201 +0"057 117
3. Д.Баттон McLaren Mercedes* 1:13.553 +0"409 105
4. М.Уэббер Red Bull Renault 1:13.936 +0"792 105
5. Ф.Масса Ferrari 1:14.017 +0"873 80
6. Т.Глок Virgin Cosworth* 1:14.207 +1"063 114
7. П.Мальдонадо Williams Cosworth 1:14.299 +1"155 101
8. С.Перес Sauber Ferrari 1:14.469 +1"325 104
9. М.Шумахер Mercedes 1:14.537 +1"393 110
10. С.Буэми Toro Rosso Ferrari 1:14.801 +1"657 73
11. Н.Картикеян HRT Cosworth* 1:16.535 +3"391 63
12. Я.Трулли Lotus Renault без времени - 38
а это за сегодня
Автор: serglifar Feb 3 2011, 21:41
(Caminho @ Feb 3 2011, 19:48)
12. Я.Трулли Lotus Renault без времени - 38
Тони, и на этом я должен бороться за очки?
Автор: antishock Feb 4 2011, 21:30
Cегодня в Берлине McLaren представила свою новую машину, MP4-26, избрав для этого весьма оригинальный подход. Он-лайн презентация началась с видеоролика, в котором несколько «простых берлинцев» ехали на место проведения шоу на метро, на своих автомобилях, шли пешком, и при этом каждый из них нёс тот или иной компонент машины: руль, сиденья гонщиков, колеса или детали аэродинамического оперения.
Затем камера показала площадь, на которой собралось довольно много публики: сквозь толпу механики команды катили на домкратах полуразобранную машину, закрытую покрывалом. Затем, когда она оказалась в центре площади, драпировка была сдернута, герои видеоролика начали подносить недостающие запчасти, и на глазах зрителей МР4-26 была собрана и приобрела законченный вид. Когда работа близилась к завершению, на площади появились Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон: каждый тоже принес по детали, которые тоже были установлены на свои места.
После этого гонщики рассказали о своих первых впечатлениях о новинке…
Сразу бросились в глаза оригинальные технические решения: боковые понтоны необычной формы, верхний воздухозаборник, сложное переднее крыло. Однако, вопреки ожиданиям, выхлопная система машины, представленной в Берлине, имеет традиционную конфигурацию, не похожую на разработку Lotus Renault GP, для которой характерно необычное расположение выводов выхлопных труб…
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «
http://uaimage.com/image/bb169142 http://uaimage.com/image/689b4655 http://uaimage.com/image/da881ff4 http://uaimage.com/image/53154e75 http://uaimage.com/image/9ef8c8de http://uaimage.com/image/9f4b8c22 http://uaimage.com/image/617b9f36 http://uaimage.com/image/a26c5c11 http://uaimage.com/image/4e7f5847 http://uaimage.com/image/7a59870d http://uaimage.com/image/4f9c80cc
Автор: serglifar Feb 6 2011, 13:53
Кубичек, блин, наралливался, убрался об стену своей стороной, из машины вырезали, сейчас в больничке.
Разные источники говорят о последствиях от только трещин до ампутации, уроды!
Официальное заявление будет в 15:00.
Автор: vas12005 Feb 6 2011, 14:38
Да, Skoda Fabia S2000 это не формула 1. В Ралли вероятность залечь на койке до конца сезона, довольно высока.
Согласно сообщению немецкого информационного агентства SID, пилоту «Лотус-Рено» Роберту Кубице, попавшему сегодня утром в аварию на итальянском Ралли Ронде ди Андора, могут ампутировать руку, поскольку та оказалась сильно повреждена в результате происшествия. Кроме того, издание заявило, что у поляка могут быть повреждены внутренние органы.
Официоз:
Пресс-служба Lotus Renaut GP выпустила официальное заявление по поводу аварии Роберта Кубица, произошедшей сегодня на Ралли Андоры.
"Пилот команды Lotus Renault GP Роберт Кубица пострадал сегодня утром в аварии во время Ралли Андорры. Пилот доставлен на вертолёте в госпиталь Пьетра Лиг, где он в настоящее время проходит медицинское обследование. Штурман экипажа не пострадал.
В ближайшее время, как только появится новая информация о состоянии Роберта, команда выпустит заявление, - заявила пресс-служба Lotus Renault
Автор: antishock Feb 6 2011, 15:21
Вот это пироги
Не даром конюшни Ф1 обычно запрещают выступления в других классах...
Автор: serglifar Feb 6 2011, 15:23
(vas12005 @ Feb 6 2011, 14:38)
Да, Skoda Fabia S2000 это не формула 1. В Ралли вероятность залечь на койке до конца сезона, довольно высока.
Вероятность приблизительно равна и там, и там, да и в шкоде есть каркас безопасности, всё зависит от удачи, силы и места удара. Для примера http://www.youtube.com/watch?v=Xc58k3iqB3Q, все живы и здоровы, вот ещё http://www.youtube.com/watch?v=CRVshT38kyo, тоже всё обошлось.
Про ампутацию, то немецкий бред.
Госпиталь: слухи об ампутации руки Кубицы необоснованныОфициальный представитель госпиталя Санта-Корона не подтвердил сообщения о том, что Роберту Кубице может потребоваться ампутация руки из-за слишком серьёзных повреждений, полученных в аварии на Ралли Андорры.
"Сообщения об ампутации руки необоснованны", — приводит слова представителя госпиталя Wirtualna Polska.
Пресс конференция 17-00, операция пока не закончилась.
Автор: lelikc Feb 6 2011, 15:33
Думаю, что слухи все преувеличивают, но если лечение затянется, рено в этом сезоне ничего не светит.
Автор: serglifar Feb 6 2011, 15:36
Видео с "травмами" машины, педального блока, и руля нет
, что-то уже не сильно верится в лёгкость аварии
Автор: victory Feb 6 2011, 15:45
Вот это блин ППЦ. И за кого мне теперь болеть? Кубица-Кубица, это жесть, шок для меня =( А я так ждал старта ф1... предполагаю, что лечение будет не быстрым и до старта не успеет =(
Автор: serglifar Feb 6 2011, 16:07
(victory @ Feb 6 2011, 15:45)
Вот это блин ППЦ. И за кого мне теперь болеть? Кубица-Кубица, это жесть, шок для меня =( А я так ждал старта ф1... предполагаю, что лечение будет не быстрым и до старта не успеет =(
Болей за него и дальше!
Автор: serglifar Feb 6 2011, 17:49
Новость с АЛМа
Тяжелая авария Кубицы
Очередное выступление в ралли польського пилота Формулы-1 Роберта Кубицы, сегодня впервые стартовавшего на автомобиле категории Super 2000, завершилось тяжелой аварией на первом же спецучастке Ronde di Andora. Пока постоянно поступает противоречивая информация о состоянии Роберта, но нет никаких сомнений в том, что поляк получил серьезные травмы.
Инцидент произошел на пятом километре СУ1, когда Skoda Fabia S2000 Роберта Кубицы и Якуба Гербера на небольшом спуске на высокой скорости врезалась в ограду. Штурман сумел покинуть автомобиль самостоятельно, зато пилота около часу извлекали из изувеченной машины, после чего он был эвакуирован вертолетом в госпиталь. Организаторы пытаются продолжить гонку, хотя второй проезд спецучастка был отменен, а третий и четвертый - сокращены на 4,5 км (с 13,35 км до 8,85 км).
Первым к месту аварии подоспел экипаж Мауро Морено и Коррадо Бонато на Peugeot 207 S2000, задержавшийся на несколько минут в попытках оказать помощь полякам. После финиша на спецучастке итальянцы отказались от дальнейшего выступления в гонке, и их примеру последовали уже более двух десятков участников гонки.
Как сообщают сайт savonaeponente.com и другие итальянские источники, Мауро Морено был возмущен поведением остальных участников - многие из них проезжали место аварии на полной скорости, несмотря на разбросанные по трассе фрагменты разбитой Fabia S2000 Кубицы.
Мауро Морено: «После такого мы уже не могли продолжать гонку. Мы хорошо знаем степень риска в нашем спорте. Но мы не профессионалы, выступаем ради собственного удовольствия - для многих из нас гонка должна быть настоящим праздником и отдыхом! И если твой конкурент попадает в аварию, нельзя думать, что у тебя двумя соперниками стало меньше - один вылетел, а другой идиот остановился помочь ему. Чувствую себя по-настоящему больным и с удовольствием врезал бы некоторым из этих гонщиков».
Нам же всем остается верить (несмотря на все спекуляции в прессе), что Роберт Кубица сумеет как можно быстрее восстановиться после полученных травм и вернуться на гоночные трассы!
Фото rallybuzz.com, ircseries.com
http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/4598/
Автор: victory Feb 6 2011, 23:29
Болеть то буду, куда деваться. Разве что кто-то новенький порадует меня, хотя судя по "старым" новеньким, очень сомневаюсь.
Автор: КУЗЯ Feb 7 2011, 0:06
После аварии Роберта Кубицы в госпиталь Santa Corona был приглашен выдающийся хирург, известный специалист по травмам руки Игорь Росселло. Под его руководством в воскресенье прошла сложная семичасовая операция, а вечером он комментировал ситуацию для журналистов… Игорь Росселло: «Нужно подождать хотя бы неделю, чтобы увидеть, приживётся ли рука. Сроки восстановления? Если обойдётся без осложнений, может пройти год, прежде чем Роберт вновь будет полноценно пользоваться правой рукой».
Автор: serglifar Feb 7 2011, 0:47
Надеюсь Роберт раньше оправится, чем через год, хотя все эти выводы ещё предварительны, и не известно как он сам себя чувствует.
Фото с отбойником, мир, жестяк: http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg
Автор: vas12005 Feb 7 2011, 13:14
Надеюсь Роберт раньше оправится, чем через год, хотя все эти выводы ещё предварительны, и не известно как он сам себя чувствует.
Походу в этом сезоне его не будет. Если руку по кусочкам собирали и пришивали и еще нет уверенности, что она приживется, то первичный срок восстановления 5-7 месяцев. Дальше, будет постепенно восстанавливать навыки, и навык крутить рулем на скорости 250+ км/ч вернется еще очень не скоро.
Автор: serglifar Feb 7 2011, 21:11
(vas12005 @ Feb 7 2011, 13:14)
Походу в этом сезоне его не будет. Если руку по кусочкам собирали и пришивали и еще нет уверенности, что она приживется, то первичный срок восстановления 5-7 месяцев. Дальше, будет постепенно восстанавливать навыки, и навык крутить рулем на скорости 250+ км/ч вернется еще очень не скоро.
Ну в этом сезоне точно никто его за руль не пустит, но думаю восстановится он раньше, спортсмены быстрее возвращаются в форму, новости за сегодня все идут в позитивном ключе.
Ну и как сказал один раллист "Мы обязательно увидим Роберта в ралли, все кто попадал в аварии возвращаются, у них есть не сведённые счёты."
Автор: Caminho Feb 8 2011, 17:37
Авария Кубицы: компьютерная реконструкция
http://www.f1news.ru/news/f1-63949.html
Автор: =Sashok= Feb 8 2011, 17:50
Кубика жалко. Хорошо, что живой остался. А ведь могло и наштрыкнуть его.
Ех Роберт, Роберт... ничего, восстановится, он еще покажет. Всем покажет.
Автор: Sgian Dubh Feb 8 2011, 18:02
Виникає інше питання, навіщо він у ралі брав участь?
Автор: serglifar Feb 8 2011, 18:12
(Sgian Dubh @ Feb 8 2011, 18:02)
Виникає інше питання, навіщо він у ралі брав участь?
Токсикоз от малого количества основной работы.
Автор: =Sashok= Feb 8 2011, 18:24
(Sgian Dubh @ Feb 8 2011, 18:02)
Виникає інше питання, навіщо він у ралі брав участь?
Межсезонье. Скучно. Того и поперся. Да и не нашару он ездил, денюжку зарабатывал.
Тут простые люди мучаются на зимней резине, весны ждут, чтобы летнюю обуть и повеселее поехать. А как у гонщиков крышу срывает вообще ужас.
Автор: serglifar Feb 8 2011, 18:37
(=Sashok= @ Feb 8 2011, 18:24)
Межсезонье. Скучно. Того и поперся. Да и не нашару он ездил, денюжку зарабатывал.
Тут простые люди мучаются на зимней резине, весны ждут, чтобы летнюю обуть и повеселее поехать. А как у гонщиков крышу срывает вообще ужас.
Да вроде ничего он не зарабатывал, ну кроме как адреналина, спонсоры вроде оплачивали все эти покатушки, так что не за свои ездит в ралли и уже хорошо.
Автор: serglifar Feb 8 2011, 19:19
На ньюсе создали https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dDczSExoV1k4eHNGbkVQbGVhU0dwSXc6MQ&ifq, можно подписаться.
Автор: antishock Feb 11 2011, 0:16
Результаты тестов первого дня в Хересе
Автор: antishock Feb 11 2011, 21:40
День второй!
http://uaimage.com/image/b74a1612 http://uaimage.com/image/fbdbb41ehttp://uaimage.com/image/4e5637ae
Автор: serglifar Feb 11 2011, 21:58
(antishock @ Feb 11 2011, 21:40)
День второй!
А МиШу молодец - выстрелил, я до последнего думал, что Масса первый, а потом бах и новость. Значит не такое уж и серебристое ведро этот мерс.
Автор: serglifar Feb 12 2011, 23:05
День третий
Думается, что в Рено уже всё решено - Квик Ник. Хотя кто знает, может Сенна тоже поедет не плохо, и тогда уже маркетинг вмешается.
Кими в ралли вчера и сегодня тоже неплох, так что не вариант.
Автор: serglifar Feb 13 2011, 18:04
Пока Рубенс всех рвёт в Испании, в Швеции завершился (почти) этап WRC. Кими восьмой, со стабильным проходом. http://www.youtube.com/watch?v=n6-UUkdQ3UA
Invision Power Board
© Invision Power Services