Версия для печати темы

Автор: andalit2 Apr 22 2014, 5:59

Собственно 160-170 грн за 100 км я не готов морально. Смотрю в сторону газа. Там 70 грн 100 км. Кто может посоветовать где ставить, какой и т д? Мазда 3 2010 1.6 мехМнения, отзывы, оптыт?)

Автор: Suomi Apr 22 2014, 7:34

В общем если надолго машина у тебя и расход интересует почти как на бензине, ставим брс комплектом, да дорого, но один раз и потом не надо ничего подстраивать и парится с расходом. Если на пару лет и пробеги не сильно большие берем сборную комплектацию, она при правильной установке тоже особо проблем не доставит, но мастеров хороших мало, по этому надо поискать будет, кто ее правильно смонтирует и подберет компоненты

Если что есть мастер в Ирпене, не дешевый, но результат соответствует. Сам поставил по совету с форума своего у другого и после этого у него поправлял установку, если б не думал менять машину и малые пробеги переделал бы полностью, то что сделал, по отзывам с форума "хороший" мастер

Автор: Vitaliy_y Apr 22 2014, 7:37

Плюс один за Ирпень
У меня связка Зенит Про ОБД и форсунки Хана, остальное у всех одинаковое

Автор: igor1234 Apr 22 2014, 8:52

И советую ставить не самое дешевое оборудование(мозги, форсунки в первую очередь)! Из личного опыта когда ставил на 6-ти цилиндровый рядник-поставили мне все подешевле так сказать(в 6500 обошлось все тогда, при ценах на норм обородувание-8000), на машине долго ездить не собирался, и потом оно мне постоянно вылазило боком: калибровка форсунок постоянно сбивалась, настройка мозгов так же, и соответственно расход полз вверх, невозможность завести машину на газу(если вдруг надо), постоянно не правильно показывающий датчик остатка газа в баллоне, не адекватно работающий датчик температуры(прогретости мотора)... и так постоянно по кругу!

Автор: schweps Apr 22 2014, 8:53

У мя мазда3 2011 поставил месяц назад на гаражах в вишневом (там уже 4ю машину шью на газ).
Одновременнно ставил свою и еще одну тройку предидущей модели. На той и на той полет нормальный. Расход у мя на автомате бенз-10.5 газ 12-13.
Дополнительно мне поставили "капельницу" капает в мотор жидкость чтоб она при сгорании клапана смазывала. 50% установщиков говорят что это развод, половина говорят что необходимость. Я больше склоняюсь что это развод ))
А так конечно да, бенз по 16 это дичь

ПС. ах да, форсунки хана, стоимость вместе с капельницей и "гнездо в лючке бензобака" 6200 заплатил
ПСС. кстати в лючке не оч удобно, насадку постоянно нада таскать, если б ставил сейчас - установил бы гнездо под бампером

Автор: zz t0p Apr 23 2014, 21:26

Профигаз, Бережанская, 17. Специализированная контора по гбо, недавно у них на диагностики был, толковые ребята, по отзывам тоже гуд вроде.

Автор: NirvanA Apr 24 2014, 7:36

вчера был у них на девятом ТО, шарят они. http://www.autogas.in.ua/?pid=1130

Автор: sagitario Apr 25 2014, 12:46

Себе ставил две недели назад в http://www.motor-gas.ua/. По отзывам нормально да и рядом возле меня находятся. Был выбор межу Профигаз и ими. Но так как выбрал для себя "бюджетный" по отношению к полному комплекту вариант Prins silver line , то и ставил у них. Пока никаких вопросов нет. Работает.

ПС. Двигатель 1.4 турбо распред. впрыск.

Автор: QNX Apr 25 2014, 16:57

что за машина и как едет теперь? )

Автор: andrew2002 Apr 25 2014, 18:25

https://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU

Автор: QNX Apr 25 2014, 21:50

это баян, у кого то пердак не выдержал, бывает

Автор: Hasheg Apr 26 2014, 22:41

Вопрос такой. Зная наш украинский менталитет зарабатывать не 50%, а 300% и сразу! Средняя цена ГБО установки 8000 гривен. Т.е ребята впаривают само ГБО с наценкой процентов 50-100 + работа.
Можно ли купить самому установку ГБО и приехать поставить у них только?

Автор: Onight Apr 27 2014, 2:32

Все идет к тому что, в ближайшем будущем эта разница существенно изменится. Поэтому все взвесь и подумай о целесообразности этой затеи

Автор: Добрый кот Apr 27 2014, 2:47

http://auto.newsru.com/article/10Dec2010/vodorod

Автор: sagitario Apr 27 2014, 23:35

Fiat Linea 1.4 T-Jet.
Пока едет нормально. Я проехал где то 700км после установки. По расходу еще не замерял от заправки до заправки (заправил когда еще не выкатывал предыдущие). По БК по трассе 6л при 100км/ч, по городу 8,1 показывает. Не знаю насколько на эти значения можно ориентироваться.
Планирую на ТО-0 поставить еще вариатор УОЗ.

Автор: QNX Apr 28 2014, 1:01

это для гбо то0?

кстати как по сравнению с бензином, валит не валит?

Автор: Dred Apr 28 2014, 1:25

знакомый поставил гбо4 на пассат б5
грит, что стала ехать лучше чем на бензе

Автор: Ромь)ч Apr 28 2014, 1:30

И в чем это "лучше"?

Автор: QNX Apr 28 2014, 2:23

я когда еду на 6й передаче и мне надо срочно ускорится, пержу в сидельне, помогает!

Автор: Suomi Apr 28 2014, 6:59

Нужно для более точной регулировки и меньшего расхода. А то что показывает бк, относится к бензину, а не газу (такой расход был бы на бензине)



Едет если сделано все правильно так же, если хуже немного, то я это не замечаю попой Хотя если сравнивать с бензом, октановое число у газа повыше будет и он почище

Автор: sagitario Apr 28 2014, 8:29

ТО-0 - бесплатное ТО после установки, типа посмотреть и устранить замечания если появляются. Может что то подкорректировать в мозгах ГБО. Проезжаешь 1000км обкатки для выявления косяков оборудования или установки.

По сравнению с бензином можно ощутить если стартовать от 0 до 100. Динамика будет чуть меньше. Для городского режима хватает за глаза и на трассе нехватки не ощущается. Основной подхват с 2000 до 3000 об. где то.
Т.е. после установки ГБО машина в овощ не превращается.

Автор: leonard10 Apr 28 2014, 9:07

Читаю, что при установке вариатора опережения теряется провал на низких, то есть до 1500-2000. Ломаю голову, может поставить)
В овощь превращается если на редукторе пожлобится... Брал б/у, стояло уже ГБО, так редуктор до 80кобыл был в машине на 155. Поменял, и практически нет разницы с бензом. Ну и конечно нужно прямые руки у мастера, тоже проходил.

Автор: QNX Apr 28 2014, 12:35

у тебя подхват должен біть примерно на 2700, вопрос в том, как турба реагирует на газ то?

Автор: sagitario Apr 28 2014, 13:42

Переключение на газ я не чувствую. Узнаю если посмотреть на индикатор.
А как турба должна реагировать? Дует и машине едет. Вообщем делает свое дело и в сидушку вжимает.
Если надо экономить, то едешь на газу. Если очень сильно хочется с кем то со светофора стартонуть, нажал кнопку, переключился на бензин и отжигай.

Вообще с установкой ГБО есть два момента:
1) Выбрать правильно оборудование. Должно соответствовать мощности. Например на одном росийском форуме по Линее человек поставил форсунки OMVL, а они оказались не достаточно быстрыми (производительными) и у него были пропуски зажигания при тапке в пол (или на обгонах). После он себе поставил BRC и проблемы пропали. Для моего двигателя подходят BRC, Hana и аналогичные.
У меня стоят баракуда (Алекс, Польша). Пока жалоб нет.
2) Прямые руки мастеров которые устанавливают. Вот тут самое сложное в выборе.

Автор: QNX Apr 28 2014, 14:23

так хочется на газу отжигать иначе на кой леший за 13 тысяч его ставить то ))) проще уже на бензине кататься

у меня тоже тиджет но на 150 кобыл, вот думаю стоит ли игра свеч и когда я буду делать капиталку движка после, пробег пока 80 тысяч

Автор: Ромь)ч Apr 28 2014, 14:28

Не чувствуется, но если хочешь отжигать надо на бензине. Нестыковка

Автор: QNX Apr 28 2014, 14:43

Я слил за прошлый год 1650 литров. Если взять на сегодняшнюю цену бензина, то это 24750 грн. на примере 15 рублей за литр.

ГБО стоит 13000 с установкой как я понимаю, а цена газа 7.2 пока что. Расход газа по идее где то процентов на 20 больше, то есть должен составить 1980 литров. На деньги это будет около 14256.

То есть получается ГБО отобьется чуть больше чем за год? ))

Автор: sagitario Apr 28 2014, 15:03

Почему, все стыкуется.
Например есть полная мощность на бензине и паспортный разгон до за 9с. То на газу это будет где то 10с. Образно. Не замерял. Те кто замерял говорят что падение мощности есть порядка 10%.
Если ставить вариатор то это падение нивелируется плюс сокращается расход.

Газ - это образно как турбина, хотите экономить, едете спокойно и ест как 1,4. Начинаешь давить тапку едет как 2л но жрет так же. Соответственно хотите экономить "быстро" стоя в пробке - то это газ. Если надо с кем то заехать и душа требует празника - то льете 98, ставите чипбокс или делаете чиповку и вперед.
Все познается в сравнении. И сравнении с обычной городской ездой разницы никакой.

to QNX
Нужно считать окупаемость. Я ставил еще за 10000 и у меня вышло где то 1,5 года при текущих ценах.
По поводу влияния ГБО на двигатель я принял сторону которая говорит о положительном эффекте. Потому что большинство слухов о ГБО относятся к предыдущим поколениям. Просмотрите профильные форумы.

Автор: NirvanA Apr 28 2014, 15:43

Не устаю повторять главный момент когда ваша машина уже на газу: Экономить деньги по отношению к бензину вы будете, но тратить их сильно меньше - нет. Вы просто начинаете много ездить.

Поездка четвером в Одессу и обратно на выходные прошлым летом - по 110 грн с человека. А на бензине я бы просто не поехал.

Автор: TaPaKaH4er Apr 28 2014, 20:22

ставь газ не парься,даже у меня на карбюраторе расход такой как на бензе и едет практически одинаково(при экономии в 2 раза можно пережить ),главное найти нормальных установщиков,а то я нормальных газовщиков,которые бы решили мою проблему искал где то пол года

Автор: nomercy Apr 28 2014, 22:35

Прежде чем ставить газ стоит почитать мазда клуб, или любой другой форум по маздам, и посмотреть отзывы людей по эксплуатации ГБО именно на таком движке как в данной тачке.

Отрицательные факторы: частая езда с "тапком в пол", если грм с ручной регулировкой клапанов -- стоит проверять раз в 20-30 тысяч.

Современные мозги гбо уже адаптивные, сами подгоняют газовые карты под бензиновые. Так-же стоит задуматься о вариаторе зажигания.

Автор: DED Apr 28 2014, 23:51

Ставил как раз до подорожания, за 4800 (микс) + за документы в гаи 575. Динамика разгона почти такая же (боялся что будет хуже). Первое ТО (1000км)- 50грн, дальше каждые 10 000 км (фильтра настройка 200грн). Экономия ощутима. Хотя правду тут говорили - на газу будете больше ездить))

Кстати, многие при подсчётах не считают бензин, который нужен для прогрева, а это увеличивает время окупаемости. По моим подсчётам у меня получилось так: расход газа больше на 21% (9,5х11,5л), стиль езды совсем не экономный. Стоимость 1 км на бензине 1,42 грн. А стоимость 1 км на газу 0,74 грн. + 0,1 грн за бензин = 0,84 грн - но это только в том случае, если завести и ждать пока перейдет на газ (экономия 0,58грн/км). А если ехать сразу, то на бензин уходит в два раза больше 0,74 грн. + 0,2 грн за бензин = 0,94 грн (экономия 0,48грн/км) Понятно, что расход бензина будет меняться в зависимости от средних расстояний пройденных без остановок, у меня это от 5км -до 25км (от пункта А до пункта Б). Если кто то постоянно ездит минимум по 100 км за поездку - бензин можно не считать)))

В целом доволен, хоть расходы на автомобиль остались прежними, зато теперь не ограничиваю себя в поездках...

Автор: Dred Apr 29 2014, 12:56

улучшилась динамика разгона

Автор: Dred Apr 29 2014, 13:09

в этом деле главное не обосраться

Автор: QNX Apr 29 2014, 21:50

понял, учту

Автор: umbrella May 1 2014, 21:45

Я в свое время ставил тут: http://gazovik.kiev.ua/ (г.Боярка, ул. Магистральная, 11) они с этого начинали. Сейчас сеть больше.
Остался очень доволен.
Дали гарантию 100 000 км.
Прайс на сайте.

Автор: QNX May 1 2014, 23:14

12 года, ога, то есть где то 60% надо добавить

Автор: 2b_glamour May 2 2014, 11:41

на газовике тоже ставил, только на рабочие лошадки по безналу. В принципе нормально и 2е и 4е там ставил, нареканий особых нет.
Они работают с оборудованием Лаваццо (итало-польша вродь), про форсунки незнаю есть ли выбор.

Автор: manja4ok May 14 2014, 14:01

сегодня был у них, интересовался что по чем..
предложили за 8к. (набор с форсунками баракуда) на десятку, и +- 8,5 на леон 1.8Т (более мощный редуктор)
оформление в гаи -1300 (но сейчас нету пластика у гайцов, выдают временный техпаспорт )

как у них с качеством работы? газом не воняет?

Автор: KakTus08 May 14 2014, 14:35

На Леон точно выйдет больше, если ставить форсунки Hana, хорошие мультиклапаны и т.д.
Плюс как и говорили редуктор по мощнее нужен.

Автор: sagitario May 14 2014, 16:03

Пока ничего не отпало . Газом не воняет. Пробег 2000км.

Автор: TIMER May 14 2014, 16:08

мне интересно вот, все кто выше писал, что поставил/ездит на газу, у вас пробег сколько в месяц? или об окупаемости никто не задумывается?

Автор: manja4ok May 14 2014, 18:24

хз.. сказали там не намного дороже, поэтому за теже 8к сделаем.. а потом сказали, что из-за большего балона наверное будет дороже (дальше пошли обьемы и разница в ценах)

но насколько я понял, набор будет практически тот же ,что и на ваз - форсунки барракуда, мозг тот же, редуктор мощнее

Автор: KakTus08 May 15 2014, 11:10

manja4ok На Леон я бы уже смотрел версии ГБО с OBD подключением - никакой проблемы потом с регулировкой.
Все показания считываются и моментально корректируются блоком управления.
TIMER срок окупаемости примерно у всех 1 год, при пробега 20-25,000 км.

Автор: TIMER May 15 2014, 11:15

ну вот я и имел ввиду, что далеко не каждый проезжает в год даже 15к, так что для среднестатистического водилы окупится за ~2 года

Автор: egorio May 16 2014, 20:00

Оно окупается каждый раз, когда заправляешь полный бак не на 700, а на 350 грн

Автор: TIMER May 16 2014, 21:41

про срок окупаемости видимо никто не слышал

Автор: egorio May 17 2014, 0:19

Да это и не важно. Если добавить к расчетному сроку окупаемости еще газовые фильтры, бензин на прогрев, несколько заездов к газовщикам для окончательной настройки, регистрацию в гаи, недолив газа на заправках, еще один заезд к газовщикам для устранения запаха газа в салоне, регулировку клапанов каждые 10-15 тыс, иридиевые свечи... Но спроси у любого, кто поставил ГБО - хотел ли он когда-то его снять и вернутся на бензин?

Автор: TIMER May 17 2014, 7:39

а зачем иридиевые свечи?

Автор: 2b_glamour May 17 2014, 8:22

жигули без них на газу не работают

Автор: emigrant-l May 19 2014, 15:11

Не правда. Катаюсь на 99 інжевій.
В мене були бош іридієві, накату і десяти тищ немає. Менше тижня назад поставив ГБО4. На стенді протестили їх - показало що свічки туфта, і на 8 атмосферах пробивало не там де треба. Зараз тимчасово катаюсь на дешевих трьохелектродних за 30 докризисних гривень (ремкомплект, який возив з собою). Фуричить на ура. Ось в обідню перерву придбав собі Денсо ТТ. Багато народу рекомендують їх на ВАЗи з газом... головне не наткнутисть на підробку...
По збільшенню витрати пального. 95 бенза в міському циклі жре 8,7 л/100, газу - 9,3/100 км... заправився на 50 грн, проїхав 70 км.
По втраті потужності, є незначне зниження на низах, але по факту не замітно.
По окупності. Якщо ви їздите на авто хоча б три рази в тиждень і розумієте , що на цьому авто вам ще їздити як мінімум років два - то краще поставити, окупиться, бенз дешевіти не буде 100%. При цьому не вдаватись в крайності і не купувати саме саме дороге. Не завжди саме дороге буде добре для вашого авто та ремонтно пригодне, всьому має бути своя міра...

Автор: UASm1Le May 19 2014, 15:15

050 357 35 22

Дмитрий, и обслуживание, и подбор оборудование, и цены радуют.
Если в чем то не уверен, то так и скажет, абы что не делает.
Киев.

Автор: andalit2 May 22 2014, 22:25

Итог. На СТО ВИП ГАЗ на подоле установлено все БРС, комплектом с ОБД. ДА, дорого. 10750 грн
Но зато расход 9.5 на газу. И едет как ехала. Не замечаю разницу. 2000 уже проехала, полет нормальный, очень очень доволен. газом не воняет
Мазда 3 2010 1.6 механика
П.С.
КАК КРУТО ЗАЛИВАТЬ ГАЗ ПО 7.17
П.П.С
Пробега тыщ 30 в год. Окупится меньше чем за год
П.П.П.С
Теперь себистоимость километра состовляет 60 коп по киеву

Автор: IIIyT May 26 2014, 13:07

Читал все это и аж устал, сколько гемора, ради стартонуть с кем-то на светофоре
Дизель, а лучше турбированный дизель и проблем с расходом практически нет

А то баллоны, 13к за какую-то фиговину и еще пукан разорвет, нечаянно

Автор: hause May 26 2014, 18:05

тебе поставили ПлагэндДрай или Секвент 24? Если первый - то подозрительно дешево, если второй, то ты переплатил 2000 грн.

Автор: Vitaliy_y May 27 2014, 7:25

Да, вот дизеля как правило дороже бензиновых собратьев, так что тут надо считать, за сколько окупится разница в цене между дизель/бензин, в некоторых марках это несколько лет, только потом будет экономия.
По окупаемости, я в год накатываю 20-25 тыс, ГБО уже давно окупил.
Тут проскакивало про блок с ОБД подключением, вещь нужная, но расход топлива ниже без этих функций как минимум на литр, проверено лично, удобная в чем, первичную настройку проще проводить, потом покататься, настроить нормально карты и выключить ОБД, или перевести в режим мониторинга.

Автор: hentakiboy Mar 17 2017, 0:12

Подскажите сколько стоит нормальное недорогое Гбо 4го поколения, и на каких производителей лучше всего ориентироваться? машина peugeot 206 1.1i 2003г мощностью 60 лошадей, после капремонта

Автор: mmo Mar 17 2017, 2:16

Много ездишь?
Есть ли смысл в установке?
Какой расход бенза?

Автор: hentakiboy Mar 17 2017, 10:57

по городу расход литров 7, за городом 5, езжу много как на дачу, это 100км в обе стороны, так и по городу, летом планирую несколько раз съездить в Одессу

Автор: MelVV Mar 17 2017, 11:11

Ну вот тут http://profigas.ua/calc/peugeot/206
И то это лишь ориентировочное. Дальше надо считать по конкретному СТО.

Автор: InsaR Mar 17 2017, 11:29

Посчитал ради интереса пежо человека который спрашивал, и машину жены ниссан джук, какая то сомнительная экономия на газу, при том что нужно делать ТО ГБО еще. При пробеге 15к/год, отбиваешь ГБО за 2 года. хз хз.

Автор: MelVV Mar 17 2017, 11:43

Абсолютно верно. Чем больше пробеги тем быстрее оно себя окупит, а если за год наезжать 4-5 тысяч, то это совершенно нецелесообразно.

Опять же надо учитывать соотношение цены газ/бензин.

Некоторые даже на Приусы ГБО ставят, но при этом по уверению владельца у него пробеги до 30 тыщ в год.

Автор: Mamontoza Mar 17 2017, 12:12

Я пересел на ГАЗ опять ибо горючка гавно. Машина гораздо веселей едит на газу чем на бензе.

Автор: Trick Mar 17 2017, 12:34

так чисто мысли в слух

к примеру человек покупаю красивые диски на автиивку не задумывается что это просто понты а КРАСИВО да и только
не думает когда окупится и вообще для чего он это делает
так как не важно на 14 у вас колеса железки или на 16 хром
функция одна

и никто не парится что дорого


а с ГБО все как черта боятся
сразу куча вопросов , а когда окупится , а не взорвется а не сгорит ли

я когда ставил ГБО рассматривал как полезный тюнинг
потратил деньги и экономлю сразу ( не парюсь о том когда оно окупится )


может это самоубеждение
но попробуйте и Вы может у вас пропадут сомнения и жить станет легче )


ставте и не партесь

Автор: MelVV Mar 17 2017, 12:48

Абсолютно правильные мысли.

Автор: hentakiboy Mar 18 2017, 13:13

Подскажите по чем можно поставить нормальное недорогое Гбо 4го поколения, и на каких производителей лучше всего ориентироваться? машина peugeot 206 1.1i 2003г мощностью 60 лошадей, после капремонта
например за тысячей 6 могут установить что то нормальное или искать подороже ?

Автор: schweps Mar 18 2017, 13:48

могу посоветовать гараж где ставят в вишневом, около 6к, езжу 3 года, на смазку клапанов и камеру предсгорания не ведись - нулевая приблуда

Автор: Trick Mar 19 2017, 22:58

- электроника гоу фаст ( СТАГ )
- форсунки ВАЛТЭК
- редуктор томасето
- фильтр коалисцентный с отстойником
- мульт можно без катушки
- баллон на Ваше усмотрение б/у или новый ( вариантов куча )

300-320 евро нормальная цена за оборудование с установкой на Ваше авто

Автор: Srakandaev Mar 19 2017, 23:38

Я ставил комплект KME NEVO+форсунки OMVL. вроде как немного понадежнее. Сам много перечитал. Это из относительно бюджетных решений на уровне стага. Подороже будет landi renzo или BRC. По расходу вряд ли будет большая разница.

Автор: hentakiboy Mar 20 2017, 0:21

https://www.olx.ua/obyavlenie/gbo-4go-pokoleniya-pod-klyuch-vse-novoe-7200grn-polsha-italiya-IDr9yN4.html#c6ea8d60e4
https://www.olx.ua/obyavlenie/gbo-lpg-tech-alaska-valtek-speshite-IDr94Te.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/gbo-2-4-dlya-avto-v6-v8-v12-ustanovka-prodazha-IDqR3sy.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/komplekt-gbo-4-s-ustanovkoy-i-dokumentami-pod-klyuch-ot-6800-grn-IDpWnyS.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/gaz-u-nas-gbo-2-4-na-6-4-tsilindrov-kiev-dokumenty-a-mreo-IDp9wc6.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/gbo-na-v4-6-8-stag-hana-IDpiXZI.html
нашел сам немного вариантов, может кому-то пригодиться
и возможно кто нибудь сталкивался хоть с одним из этих установщиков?

Автор: seryk Mar 20 2017, 17:38

Встановлював собі ( Ланос 1,5 ) ГБО 4 покоління у майстра з Ірпеня, з перших постів,
пробіг близько 30 000 км в рік, навіть при тодішньому паритеті цін газ-бензин, різниця була суттєво нижча, окупність через 17000 км (вартість встановлення 6000 грн), тобто трохи більше півроку.
З витрат на обслуговування ГБО: за 4 роки тільки заміна фільтра тонкої очистки кожні 15000, і 2 рази ( за майже 120000 км пробігу на газу) грубої очистки, ціна питання 300 грн на рік
Зараз глобальне ТО: заміна форсунок (відпрацювали строк) + ремкомплект редуктора, близько 3000-3500 грн
Вигідно однозначно, пробіг річний зріс відсотків на 10, на газу дешевше їздити.
Окупність - дуже вагомий фактор. Для тих хто мало їздить 5-7 тис в рік - довше, але з малими пробігами люди не так часто міняють авто (не один раз на 5-6 років), тому окупиться по строку життя авто в сім'ї 100%, питання тільки в готовності викласти 500 уе зразу.

З.І. Поки писав трох постів додалося. На моєму авто комплект: мізки LPG, форсунки HANA, редуктор Томассето. Вищі стартові витрати на комплект, забезпечують більший пробіг без ТО основних складових ГБО.

Автор: Mamontoza Mar 21 2017, 22:40

Насчет дешево не знаю но нормальных установщиков могу посоветовать. С пежо тут могут быть костыли так что не советую экономить. Говорю из личного опыта как бывший владелиц 206

Автор: Trick Mar 22 2017, 17:43

не рекламы ради ( никакого отношения к этой конторе не имею )

но у них прикольный калькулятор

http://www.motor-gas.ua/clients/kalkulyator-okupaemosti-gbo/

поробуйте свои цифры подставить

Автор: Indys Mar 27 2017, 15:27

Всем привет!

Отдал сегодня свою машину на установку ГБО.
Авто - Mazda 3 в кузове BK, обьем двигателя 2.0 150 лс.

На все про все получается 400 евро (примерно) вечером буду знать более точно.

Товарищ знакомый занимается, и подобрал самый оптимальный вариант. Говорит, что будет хорошо работать.
Посмотрим, сегодня вечером буду забирать автомобиль, если кому-то интересно, смогу отписаться здесь!

Автор: Trick Mar 27 2017, 16:33

какое оборудование
- электроника
- форсунки
- редуктор

и как называется СТО где ставили ?

Автор: Mamontoza Mar 28 2017, 9:14

Я ставил себе Cerato LD 2.0 At
Stag-200 Go Fast
Редуктор Tomasetto Artic
форсунки Hana
Баллон под запаску 51 л
делал тут http://hyundai-club.com.ua/showpost.php?p=637407&postcount=106
Всечинно и благородно, аккуратно и самое главное работает и цена вменяемая

Автор: Trick Mar 28 2017, 19:05

Q-Box Basic можно было поставить )
а так нормик

кстате что по деньгам?

Автор: redkat Mar 28 2017, 20:43

да установщик говорит что поставит кубокс, а на выходе стоит гофаст...

Автор: Mamontoza Mar 29 2017, 9:10

А вчем отличия Q BOX от GO Fast?

Автор: Trick Mar 29 2017, 9:24

Основные отличия под спойлером ( может кому будет интересно )


а вкратце что есть на бейсике это:
- возможность коррекции по давлению
- возможность коррекции по оборотам коленвала

на кью бокс плюсе и на нексте есть уже ОБД адаптация


неоднократно встречалось в практике что на гофасте больше расход чем с аналогичными бюджетными электрониками или на ступеньку выше ( все остально по комплекту одинаковое , форсунки редуктор , стиль езды )

Автор: Mamontoza Mar 29 2017, 9:37

Так может костыли в настройке? или хз. Там платформа одинаковая настрйоки однотипные

Автор: Indys Mar 29 2017, 10:38

Поставил себе ГБО.

Точное название всего оборудования напишу немного позже (когда узнаю)

Сейчас поделюсь первыми впечатлениями.

Машину забрал с установки ГБО в понедельник 27.03.2017 в 10 вечера. Мне сказали, что сразу нужно заправить 10 литров газа, далее 20 литров и только потом можно заправлять полный бак. Делается это для того, что бы выгнать весь воздух с системы.

Вместе с найтройщиком мы поехали на заправку, задули 10 литров газа и через 10 минут все было настроено.

Как по мне, то на газу двигатель стал работать мягче, при этом (опять же как по мне) немного громче (но это может просто казаться)

Во вторник, во второй половине для, по проходжению 100 км. загорелся чек. Я испугался и быстро начал звонить на станцию. В тот же день, вечером я уже был у них и оказывается это был сигнал бедной смеси на холостых оборотах. Мне немного подшаманили настройки и все заработало как надо.

Так как у меня было требование того, что бы машина ехала спокойно и хорошо, то мне сделали не полных переход на бензин при превышении верхнего порога оборотов, а совместный впрыск бензина и газа, точнее там как-то идет 10 раз впрыскивается газ а 11-ый бензин, или как-то так. (могу узнать точнее и написать) Это обеспечивает более плавный рывок на больших оборотах, потому что если при 4к оборотов полностью переходить на бенз тогда будет сильный рывок/ускорение.

Еще косяк есть, который нужно как-то решить, это датчик бензина. В кратце, еду я на газу, а борт комп показывает, что еду на бензине и уровень бенза падает. Почитал отзывы по данному моменту, у многих автомобилей такая болезнь, и разные авто по разному реагируют. Посмотрим, но решить хочу, так как оно меня напрягает.

По цене вопрос, обошлось мне все в 450 евро.
Как и говорил выше, список оборудования напишу немного позже.

Устанавливал на ул. Демеевская 5
Могу оставить номер телефона для контактов.
Как по мне, ребята толковые, под капотом сделали очень красиво, как на заводе, фото сделаю чуть позже)


P.S. сорри за грамматику, нет времени на вычитку))))

Автор: Ksander Jul 11 2017, 17:21

хорошая тема. попробую ее немного реанимировать. а то задал вопрос не в той теме, а мне указали, что нужно в правильной писать. так что давайте еще поделимся друг с другом у кого какая машина, какое оборудование, сколько отъездили и как ощущения. что посоветуете новичкам в этом деле и что расскажите о минусах/плюсах. я в свое время как искал информацию о гбо, так столкнулся с кучей разной инфы, противоречащей друг другу и было мало отзывов.
так что давайте поможем другим

Автор: Trick Jul 11 2017, 21:01

верно подмечено что необходимо правильно писать
а именно уточнить на какой автомобиль хотите ставить

по опыту хочу сказать что на ваговские моторы довольно хорошо ставить и эксплуатировать

на моем сеате с мотором 1.4 стоит стаг гоу фаст , аляска и барракуды ( немного сильные и переливают )
расхд 10 л газа

Автор: schweps Jul 11 2017, 22:42

Кому интересно про мызды 3 - на 3х машинах протестировано порядка 100к на каждой - проблем с двигателем никаких, кроме криво врезанных шлангов охлаждения (подтекающего антифриза в стыках) - от установщика зависит. И чек может гореть, может пропадать - опять таки от настройки зависит

Автор: Robbie Jul 11 2017, 22:54

Езжу уже года полтора с ГБО. Мозг STAG GoFast, редутор Аляска и форсунки Hana черные. Мотор 1.4 16v 80bhp Duratek. Расход (заправляюсь практически всегда на WOG) 8,8-9,6 л/100км. 8,8 с точностью до сотых стабильно без кондиционера и 9,6 с кондиционером. Расход на бензине от 7-8,5л. На гашетку давлю очень часто, обороты часто довожу до 3-3,5 тысяч. Межсервисное ТО каждые 10 тыс. км. Стоимость 300 грн. Гарантия 2 года. За все время не было ни единого глюка, проблем, никогда ни зимой ни летом не глохла. На газ переходит при 45*. На бензин переходит после 4,5 тыс. оборотов.
На сервис ГБО приезжаю раз в полгода через каждые 10 тыс. пробега только для замены фильтров. Проблем нет. Сервисная книга ТО ведется, паспорт на баллон передан. Заправочное горлышко вывели под днище за бампером (я был категорически против врезки в бампер).
Установка мне обошлась в 400 евро.

При установке ГБО также заменил свечи на иридиевые (при покупке обязательно проверять всеми способами на оригинальность свечей, требовать сертификат оф. дилера).

НЕ реклама, а информация:
установщики ГБО (мне их советовали знакомые, я доволен) http://www.nikagbo.com/
магазин, которому я доверился при покупке свечей http://www.avtoradosti.com.ua/

Автор: Ksander Jul 12 2017, 18:57

у жены мазда 3-ка. я бы послушал.

совершенно согласен: а то иногда читаешь вопрос и не можешь въехать какая машина, какой бюджет или какие проблемы

Автор: СуСаня Jul 13 2017, 3:18

Обязательно ставьте вариатор угла опережения зажигания
Не пожалейте на него $
Тк. у Матрешек неду гидрокомпенсаторов. Ну и периодически придется заезжать на регулировку клапанов

Автор: Ksander Jul 20 2017, 14:00

А еще такие вопросы:
1. где вы устанавливали (город и станцию)? Я территориально в Киеве, но на мою машину ставил в Харькове еще в 2012.
2. какие форсунки? я хочу поставить Баракуду, читал что хороший вариант, а мне две конторы, в которые заезжали разное сказали: в VIPGaz сказали, что можно не запариваться и обычные ставить, в Газ Expert сказали что только АЕВ, и они идеальны для мазды 3.
3. может по оборудованию сориентируете: сейчас между елпигазом выбираю и ленд рензо. На форуме начитался для мазды отзывов хороших типа соотношение цена/качество.
Вот на моей брс стоит и оно свою славу оправдывает, хотя цена как по мне завышена сильно. Думаю может плюнуть и на ее машину тоже его поставить.
п.с. Жена вообще не хочет ГБО, боится газовых заправок.

Автор: СуСаня Jul 21 2017, 19:40

Мозги КМЕ
Редуктор тоже КМЕ. Томасетто на крайняк. Если 1.6 то хватит, для 2.0 по мощности пройдет, но не то. Томасетто удел Ланосов.
Ланди мало кто умеет настраивать и фильтра не на каждом углу проаются, малоли, забился от плохого газа, самому поменять.
Флрсы или Хана или Баракуда. Все остальное - компромис
Тосольные рукава - онли Паркер
Трубка от баллона - пластик. Медная окисляется.

Номер скину завтра, найду контакт
Да Киеф

Автор: Maxmara Jan 11 2018, 18:55

Решил установить ГБО. Сравнил несколько СТО.
Сколько сто столько и мнений.


Склоняюсь к комплекту
Мозги LPG 204
Редуктор Tomasetto
Форсунки VALTEC


Цена под ключ 10500 грн

Кто уже ставил , цена адекватная, комплект норм?

Автор: Trick Jan 11 2018, 18:58

форсунки не очень
цена +/-

для авео или ланоса пойдет
но не за 10к

Автор: Maxmara Jan 11 2018, 19:05

Для Kia Rio данный комплект будет не подходящим?
Какие форсунки Вы бы посоветовали?

Автор: Trick Jan 11 2018, 19:20

если планируете машинку для себя и прокатать на ней безпроблемно 100к
я бы смотрел в сторону комплекта Landi Renzo с форсунками AEB , дороже но качество соответствует

немного проще комплект stag ,электроника qbox plus форсунки хана или баракуда

редуктор томасетто проверенный временем работает норм

обязательно 2 фильтра тонкой очистки , один из них с отстойником ( качество газа у нас капец )

все остальное на работоспособность не влияет

у Вас мотор с гидрокомпенсаторами?

Автор: Maxmara Jan 11 2018, 20:32

С гидрокомпенсатором

Автор: Trick Jan 11 2018, 21:21

это четко!!!
с регулировкой клапанов нечего парится

гидрокомпенсаторы весомый +
и ощутимый в будущей эксплуатации авто с ГБО

так что ставте не думайте

просто сложился такой стереотип в мышлении людей " когда окупится ГБО"
не надо думать об этом
надо думать - я экономлю здесь и сейчас

к примеру диски на авто , мы хотим поставить красивые чтоб выглядело круто сто стороны
и мы не задумываемся когда они окупятся катки с резиной за 500 баксов ( это бюджетно )

а ГБО , если что так когда окупится

ИМХО - ГБО это правильный тюнинг который помогает экономить довольно внушительные сумы
и вложить эти деньги в семью - сделать подарок какой-то жене/девушке , детям , родителям

сам катаю ГБО и Вам советую!

всем добра

Автор: Mamontoza Jan 13 2018, 12:05

Гидрокомпенсаторам тоже надо делать ТО. Так что особо не верьте что их ненадо настраивать, еще как надо. Зазоры тоже нужно проверять, но гораздо реже чем двигле которое без гидрокомпенсаторов.

Автор: kospek Jan 19 2018, 7:15

Всем привет! Всё-таки решился поставить ГБО, посоветуйте хороших установщиков на Opel.

Автор: hentakiboy Apr 24 2018, 15:38

подскажите поддерживает ли peugeout 206 1.1i 2003 работу с газом по obd

http://piccy.info/view3/12275655/91ddf57238f37ec69317c301da4a6dc8/http://i.piccy.info/a3c/2018-04-24-13-28/i9-12275655/500x281-r

Автор: Holliday Apr 24 2018, 16:56

Где лучше ставить ГБО на Ниссан Альмера? И какого поколения?
Спасибо.

Автор: hentakiboy Apr 24 2018, 23:43

http://www.eurogas.ua/minikomplekt-stag-200-gofast-4-tsil.-red.-alaska-fors.-hana-2002-fil.1212/p167434/

не дешевле чем такую бери+ установка и балон

Автор: Ksander May 10 2018, 16:30

Довольно неплохая статья http://www.avtospy.com/?p=2778 , для тех, кто еще только собирается устанавливать ГБО. Очень правильный момент по поводу использования б/у баллона, в свое время меня вовремя отговорили от этой ошибки.

Автор: Krizis May 14 2018, 12:50

Насчет б/у согласен, лучше не ставить, если и делать установку ГБО то только с новым оборудованием и если хочется больше наворотов то поколение выбирать поновее, а здесь https://lpg-car.com/ustanovka-gbo-na-sto есть список автомастерских по Киеву и области, можно подобрать на каком сто установить газ.

Автор: Emissions May 15 2018, 22:12

из бу можно только брать баллон и мульт, а остальное новое,

Автор: hentakiboy May 20 2018, 23:36

кто-то сталкивался с тем что стрелка бензина продолжает опускаться при езде на газе? где можно купить обманку? или как с этим бороться

Автор: MelVV May 21 2018, 10:17

И потом снимать красивое и эффектное кино со взрывами?


Это нормальная ситуация. Вон http://profigas.ua/article/emulyatoryкой чего написано про эмуляторы. У них же и спросите о наличии для вашего авто.

Автор: Mamontoza May 21 2018, 10:25

Просто забить на это. Только убедится что лампочка работает которая показывает минимальные уровень топлива.

Автор: Emissions May 22 2018, 12:04

ептыж, понасматриваются всякой херни в ютубе и свято верите.


для сведенья, когда взрывается баллон газа, то багажник разрывает чисто от избыточного давления, без огня и прочего, а вот когда бензобак взрывается, то все очень знатно полыхает.

И да, сейчас уже мульты идут А класса, которые стравливают избыточное давление с баллона, вдруг чего.

Автор: mmo May 22 2018, 12:50

В том то и дело, вдруг чего - а мульт изношен

Автор: Emissions May 22 2018, 12:55

ну ок, пусть будет так

вы ж не на метане ездите, куку епт.

Автор: MelVV May 22 2018, 19:02

Сейчас мульты "идут" по R67-01, а вы продолжайте свято верить в то, что клапаны безопасности вечные и вентиляция внутреннего объема тороидального баллона вентиляция не нужна, а давление уходит в багажник, как правило, соединяющийся с салоном.
Можно ж купить на 200 грн дешевле мульт без катушки, а можно даже БУ вариант присмотреть и тогда экономия составит до 50% (т.е. 200-300 грн)

Автор: toha Jun 3 2018, 0:51

После ремонта и доведения до ума двигателя стало в план установка гбо. Может кто-то сможет подсказать какое оборудование поставить на опозитнрк субару 2.5 литра(ej252). И у кого делать установку и обслуживание в Киеве?

Автор: Trick Jun 3 2018, 12:26

если на Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, настоятельно НЕ рекомендую ставить

регулировка клапанов каждые 10 тысоч дорого встанет

если гидрики емть
стаг ку бокс +
таговские форунки или хана
редуктор антарктик супер
коалисцентный фильтр тонкой очистки обязательно

баллон уже вам на станции подскажут

пы.сы. субарик норм насыпает ?)

Автор: toha Jun 3 2018, 18:38

Спасибо за инфо.
Гидрокомпенсаторов нету, Клапана регулируюися ключем, 800 грн на клубном сто. А почему каждые 10000?

Пы.сы. Субару душевная машина, но расход не радует, особенно зимой.

Автор: 5Max Jun 4 2018, 5:41

Есть сказочники, которые распространяют эти дивные истории о 10к...
На деле, если мотор не из говна и палок, сократи пробег до этой процедуры в 2 раза. Если к примеру регулировка по мануалу каждые 70-80к, делай раз в 30-40к. Стоит учесть опыт использования гбо на таких моторах, возможно реже. На ВАЗах действительно нужно делать не реже 15-20к. Плюс ко всему, очень играет роль настройка гбо и наличие вариатора фаз.

Автор: Emissions Jun 4 2018, 8:41

на вазовской классики в любом случае раз в 10-15тык клапана регулировать, даже на бензе

Автор: Trick Jun 8 2018, 9:36

Сори на счет 10 тысяч настращал всех
Вот линк правда на мродажу авто но ниже в топике все четко написано на счет гбо
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=11304750&an=0&page=0&gonew=1#UNREAD

Вот так вот

Автор: mmo Aug 6 2018, 20:18

Не поленился и прочитал, толку от такой статьи - ноль.

Автор: toha Aug 16 2018, 0:51

В вс установил наконец-то газ.
Установил по сосветам СТО Profigas(совпали с вашими) следующее оборудование:
Stag qbox+
Редуктор Tomasetto
Форсунки Hana
Баллон 65 литров.
Стоимость 16500 грн.
Настройку поставили до 4500 оборотов газ -потом бензин.

Всё прошло не без приключений. После установки газа, выехал с СТО в 20.00. Через определенное время выключился газ и не включался. Заехал на заправку(предварительно помучавшись найти на подоле газовую заправку), заправил полный бак, но ничего не помогло. В итоге поездив по городу 40 мин и тыкая кнопку газа - ничего не произошло. На СТО звоню, а они уже закрылись. Приехав на стоянку в не очень хорошем настроении и выключив фары - произошло чудо, газ включился. Тут то я и понял что газ выключается при включении ближнего света. + ко всему не может определить уровень газа в баллоне, т.к. вначале показывает полный бак, после лампочки по одной тухнут и газ выключается, сигнализируя о пустом баллоне.
В общем ситуация не приятная и в последний день перед отпуском, когда и без того много дел, приходится ехать не в самое удобное место в городе на СТО для исправления боков. Всё исправили, но осадок сильный остался о качестве обслуживания. Т.к. не проверив все режимы работы, отпускать машину после установки считаю не допустимым. Я как бы не мог подумать, что при проверке надо обязательно поклацать все кнопки и рычажки, включая ближний свет.
Через день ехал в Одессу в колонне из 3-х машин с постоянной скоростью 160-180 км/ч.
Мои наблдения по газу:
На такой скорости газ работает нормально, но на затяжных горках, присутствующих на трассе, вообще не тянет и постепенно машина сбрасывает передачу, повышая обороты и врубая бензин. На бензине машина летит в гору с ускорением и всё номально, но потом повышая передачу, снова включается газ и такие качели происходят до конца горы, которых на трассе много. Поэтому перед затяжной горкой просто вырубал газ и без напряга подымался вровень колонне.
Из этого могу сделать вывод о не совсем корректной и продуманной настройке. И соответсвенно обслуживание всех на данном СТО по режиму конвеера без углубления в детали поведения каждой машины или двигателя.
Ну что ж, на нулевом ТО буду рассказывать свои наблюдения и замечания. А пока-что только поездка в Одессу, расстоянием в чуть больше 500 км экономней вышла на примерно 500-600 грн. Этим я доволен. В более щадящем режиме должно быть немного больше даже.
В остальном будем смотреть.
Зы: в баллон влазит около 48-50 литров, пока что не заправлял пустой баллон до полного.

Автор: user25 Aug 16 2018, 9:14

Сотрудник ставил искал контору для установки газа, я ему предложил Profigas. Он им звонил раза 4-5 оставлял заявку, никто не перезванивал вообще. Поток есть, на остальное пофиг...

Автор: Emissions Aug 16 2018, 9:22

а на сколько баллон у вас?

по переходу на бенз надо более точнее настройки подкрутить, до 4к оборотов и нагрузка пускай 85%

Автор: 5Max Aug 16 2018, 9:40

В ГБО главное:
1. Установщик
2. Оборудование.

И только в таком порядке.
Я в свое время объехал кучу контор по установке газа, обращался к "форумным" специалистам, и даже было думал забросить эту идею, так как просто не нашлось ни одного человека\фирмы, которой бы я доверил это вроде и простое, но ответственное дело. А потом через друзей познакомился с мастером, у которого без преувеличения золотые руки и светлая голова.
Человек - перфекционист и задрот в хорошем смысле этих слов. Установил все так, что даже заводская проводка в сравнении с газовой выглядит как колхоз. Все косы режет по нужной под капотом длине, а не стяжками стягивает где лишнее. Блок управления завел в салон, просто потому что он там дольше проживет, а под капотом ему не место, и т.д. Настройка карт, плановые ТО, все четко. Дядя отчасти, видимо, мизантроп, ибо делает так, чтобы ты приезжал только фильтра менять)
К слову ГБО он ставит больше 20 лет. В свое время успел поработать и на мелких конторах и на крупных. Сейчас ставит у себя в кооперативных боксах. По поводу крупных контор, говорит там конвеер. Машину могут делать одновременно человека 4, каждый свое. В итоге скорость высокая, а качество сами понимаете, первое важнее.

ГБО у меня уже 2 года, за все это время не было ни одной проблемы.

Автор: Mamontoza Aug 19 2018, 12:04

Скинь контакты в личку пожалуйста.

Автор: ptashka Aug 19 2018, 12:44

Подтверждаю каждое слово. Ставил ГБО у него же, естественно по рекомендации 5Max. За что еще раз большое спасибо.

Автор: 5Max Aug 19 2018, 13:19

Автор: toha Aug 20 2018, 14:55

Такс, проехал 1300 км. Заметил такую особенность. На бензине двигатель работает ровно и тихо. На газу работает громче и слышно цоканье. Сразу говорю, что клапана отрегулированы, двигатель отремонтирован 3 месяца назад и прошел обкатку.
Это у всех отличается звук на газу и бензе или у меня какая-то проблема?

Автор: PhoeniX07 Aug 20 2018, 15:06

По описанию гбо 2го поколения.
При переходе без-газ не должно быть вообще никакой разницы.

Автор: 5Max Aug 20 2018, 17:34

Цокают скорее всего газовые форсунки. Если у тебя стоят Валтек или что-то похожее, то это нормально. Но когда их надо обслуживать, начнут греметь еще больше.
Именно по этой причине я поставил Хану. И работают гораздо тише и необслуживаемые. Отходили свое - выбросил, поставил новые. С Валтеками будешь играться каждые тыщ 20 с настройкой и обслуживанием, что в итоге по затратам получается дороже.

Автор: Emissions Aug 20 2018, 19:16

да это газовые форсы цокают, они немного со временем пристучатся и тишу станут


интересно интересно) у меня омвл(аналог валтека) почти 70к, к ним не лазил вообще)

Автор: Анттошка Aug 20 2018, 20:08

Мне можно тоже контакты в личку? Нужно поменять фильтра, на паре газовых СТО были криворукие, которые не взялись =)

Автор: 5Max Aug 20 2018, 20:15

Не лазил, это не значит что они нормально работают)) Тут даже гугел трогать не буду, за 70к они явно не в нормальном состоянии)

Автор: toha Aug 20 2018, 21:59

Форсунки Хана, на прошлой странице писал полную комплектацию.

Автор: Emissions Aug 21 2018, 7:29

ну ладно, пусть по вашему будет
расход в норме, едет тоже норм, нормально не работают

Автор: manja4ok Aug 21 2018, 8:32

у всех свои критерии оценки)
одни придираются и без конца чинят машину, у других все гуд, пока не отвалится))
золотую середину сложно словить

Автор: Morftimg Aug 21 2018, 12:37

Так а контакты газовщика того даст кто то?

Автор: SacredScorpion Aug 23 2018, 13:19

Поделитесь кто-то контактом этого Газовщика!

Автор: 5Max Aug 23 2018, 16:09

Всем желающим ответил

Автор: Festi Aug 27 2018, 9:16

Можно и мне контакты газовщика плз

Автор: Patriot~ua~ Aug 27 2018, 21:25

+1 поделился контактами хорошего мастера) кому еще нужно пишите в ЛС

Автор: wolgan Sep 26 2018, 14:50

Поділіться контактами хорошого газовика ще зі мною будь-ласка.

Автор: pr0ton Sep 26 2018, 21:11

Полностью согласен!
Отец поставил где-то на гаражах гбо4 на ланос 1.5. Заметил что при сбросе газа на 2,3 передаче машина дергается + иногда в салоне чувствуется еле уловимый запах газа. Поехал к установщику, тот на счет запаха газа в салоне посоветовал сменить заправку, правда хомуты на шлангах подтянул и в итоге запах пропал. По поводу дергания авто, посмотрев по компу, сказал что все ок. Что ок? Авто же дергается!
В итоге нашел статью в инете о том, что с ланосами свои нюансы по настройке оборудования, о которых, судя по всему, установщик и не знал.
В общем, ставьте гбо только у проверенных мастеров!

Автор: CnsRd Sep 26 2018, 22:46

Контора- время газа. Делали на двух авто- все четко и по делу.

Автор: 5Max Sep 27 2018, 8:07

в личку лови

Автор: Emissions Sep 27 2018, 13:14

большой секрет поделиться контактами?) жесть)

Автор: 5Max Sep 27 2018, 15:21

Почему я должен постить чужой личный номер телефона в открытый источник?

Автор: Emissions Sep 27 2018, 15:27

наверное, что бы больше заказов было тому установщику, не?)
под спойлер спрятал, и не увидит никто без реги

Автор: 5Max Sep 27 2018, 15:48

Он не страдает от нехватки клиентов. Если будет не против, запощу в общак.

Автор: dozerr Sep 27 2018, 17:20

Такой вопрос, когда заправляю газ иногда есть звук, как спускает с клапана. Кто-то сталкивался?

Автор: Emissions Dec 10 2018, 10:43

Хлопци, какой конфиг оборудки газа посоветуете на шкоду октавию с двигателем 1.6(AKL)

Автор: 5Max Dec 10 2018, 16:41

Если просто, дешево и надежно:
Баллон - "шо угодно" украина, турция... и т.д. разницы нет + мультиклапан Tomasetto
Мозг - от Stag Go Fast и сколько денег хватит. Смотря какое авто, можно с obd коррекцией что-то взять.
Форсунки - Hana
Редуктор - Tomasetto Alaska

У меня такой набор. 2 года не знаю бед.
Но надо быть осторожным. Практически на все выше перечисленное на рынке куча палева.

Автор: Emissions Dec 12 2018, 10:53

мне конкретно подкапокта интересует)
мозг и редуктор думал КМЕ нево
а вот по форсункам

Автор: PhoeniX07 Dec 12 2018, 11:23

форсуноки хана или баракуда.
По отзывам ходят около 100к

Автор: TaPaKaH4er Dec 12 2018, 11:46

у меня стоит kme nevo+barracuda+Tomasetto Alaska,заезжаю только раз в 10 тысяч фильтра поменять,норм комплект.накатал 40 тыс где то

Автор: PhoeniX07 Dec 12 2018, 12:10

Рекомендую через 5-10к поменять ремкомплект.
Я свой менял на 60к, был дубовый и в трещинах

Автор: Keen16 Jan 16 2019, 22:13

Посоветуйте проверенного мастера. Хотелось бы на Volt'а ГБО установить.

Автор: Emissions Jan 16 2019, 22:42

если это гибрид, то на него оформить газ нереально =\

Автор: Mamontoza Jan 17 2019, 9:59

Скорее всего в днепр ехать прийдется. Спроси у него https://www.drive2.ru/users/tomin17/

Автор: Keen16 Jan 17 2019, 11:52

А в чем нереальность?
Знакомый на приус поставил, зарегал в МРЕО, все без вопросов.


Спасибо, но хотелось бы у нас в Киеве.
Оборудование - не проблема. Интересует человек с прямыми руками.
Волт от обычного автомобиля в плане ДВЗ не отличается ничем...
На "Время Газа", "VipGaz"... берутся без проблем. Но только за работу хотят 8-10к грн, что я считаю немного завышенной ценой.

Автор: Emissions Jan 17 2019, 11:58

Недавно прикол рассказали, кто то приехал на гибриде вписать газ, и не смогли, так как мол только 2 типа могут быть написаны: электринка\бензин (ткак то так) а 3-й вид топлива мол дописать не могут, как то так.

Автор: BigSmoke Jan 17 2019, 13:13

ошибочка вышла

Автор: Mamontoza Jan 18 2019, 11:52

От Вип ГАЗ беги Цена нормальная на установку. Могу из своего опыта сказать и изучения ГБО. Нормальный комплект на 4 цылиндра стоит минимум 12000 = только материалы

Автор: Keen16 Jan 19 2019, 12:21

Подобрал себе комплект:
LPGTECH 324 OBD
Редуктор KME Silver S6
Форсунки газовые Barracuda 4 цилиндра
балон, все расходники.
Комплект 9000 грн в розницу.
Осталось только установщика найти..
З.Ы. Прошу так же комплект прокоментировать.

Автор: rombel Jan 19 2019, 13:24

а зачем на гибрид ставить газ? там расход 10-15 литров шоле? судя по интернетам там всего около 3-д литров средний по городу. и 5-6 по трассе. смысл?

Автор: Keen16 Jan 19 2019, 17:34

смысл в том, что бы было 4 средний по городу газа. и 6-7 по трассе.
Газ как ни крути в 2 раза дешевле.
Это ведь святые войны: Смысл покупать машины за 40к убитых енотов с двиглом 4.2 и потом ставить на них ГБО?
По моему мнению: Если есть возможность экономить - с экономии нужно выжимать по максимуму.
Общался недавно с человеком, который купил себе лиф и постоянно заряжается возле Варуса, на бесплатной зарядке. За прошлые 3 месяца он 2 раза заряжался за свой счет, все остальное время ездит "задарма"...

Автор: rombel Jan 19 2019, 21:05

для того, что бы отбить газовую установку при таком расходе, потребуется проехать 25-30 тыс км.

Автор: Like Jan 19 2019, 22:19

е-Лиф приятная машина для города, за его пределами становится беспомощна в отличие от сети газовых заправок по всей стране.

Автор: rombel Jan 19 2019, 23:00

лиф, как вторая машина для города, нормуль.

Автор: mmo Jan 21 2019, 10:47

Планируешь долго на машине ездить? Так как реально отбивать установку долго будешь при таком расходе.
Касательно экономии - согласен, если есть возможность, надо ее использовать

Автор: Emissions Jan 21 2019, 12:43

это психологический фактор, когда машина стоит на бензе то ты может где то нею не едешь так как бенз все же бьет по карману, а на газу всяко дешевле, и реально все чаще даже в магазин на машине выежать)

Автор: mmo Jan 21 2019, 13:06

Давно не слышал такого аргумента

Автор: Emissions Jan 21 2019, 14:10

ну, это наглядно видно по людям до установки газа, и после.

Автор: rombel Jan 21 2019, 15:47

если на бенз денег не хватает, то на газ тоже их не будет

одно дело для экономии, а другое - когда бьет по карману и ту думаешь ехать или пешком топать

Автор: mmo Jan 21 2019, 16:17

Абсолютно согласен.
В таком случае какая-то поломка авто может вообще здоровье подкосить

Автор: selle1 Jan 21 2019, 22:59

У меня было именно так. Когда поставил ГБО - стал ездить каждый день. Везде куда хочу. А на бензине ездил мало. Экономить не стал, стал больше ездить, и это того стоит)

Автор: Emissions Jan 22 2019, 0:10

ну вот, а то камрады выше не понимают как это так.

Автор: soulsmile Jan 23 2019, 0:57

Плюсую, когда машина на газу, я даже не думаю о том, сколько спалю литров поехав куда-то.. закончился газ - еду заправляю полный бак на 400 гривен, которого хватает в среднем на неделю, в то время как на бензине каждый литр был на счету

Автор: zzmann Jan 24 2019, 11:25

Народ, на трех горшковые моторы ктото ставил ГБО? В частности на матиз 0.8.
Поездок в среднем в неделю 500км +\- 100км, и на бензе както немного грустно по финансам выходит. Вот задумался заГБОшить малыша, но хз как оно ехать будет. В нете отзывы 50\50 хороших и плохих.
До этого все машины на ГБО были(правдв 2го поколения) и проблем не знал, а тут както стремно, если вообще тянуть перестанет)))

Автор: Emissions Jan 24 2019, 11:46

на драйвер видел кента с запорожья, вроде доволен, расход чет на литр-два всего то больше

Автор: VanjaBelozor Jan 26 2019, 6:44

А кто ставил гбо на прямой впрыск, но без турбин, можете посоветовать достойные места в киеве?

Автор: Trick Feb 2 2019, 20:54

эмм а что за мотор то такой?

профи газ на бережанской

Автор: Renovation Feb 25 2019, 20:47

на машины премиум класса Nissan Murano 3,5л 2012 что ставить надо, кто что может сказать?
на профигаз калькулятор пишет (это если брать премиум)

если стандарт вариант

Автор: redkat Feb 25 2019, 22:03

плата за "сервис", грубо говоря как к оффам ехать.

Автор: the stick Feb 25 2019, 22:15

Мурано не является премиальным авто, у Ниссана премиум подразделение - Infiniti. Ставить ланди рензо не вижу смысла, стандартный вариант будет работать не хуже, при этом фильтра гораздо дешевле и настроят в любом нормальном месте. Только редуктор томасето я б заменил на КМЕ и ехал бы ставить на Березняковскую

Автор: Mamontoza Feb 26 2019, 12:50

Ставь второй вариант через пару месяцев попросишь ссылку на ГБО чаты и форумы)) будешь знать все о ГБО и точно будешь знать как неправильно подобрали оборудку, узнаеш много интересного от 100500 мастеров какое оборудование нужно было, и только у него надо было ставить. Любая поездка к ГБОшникам от 150 до 500 грн за раз ну и + время. А сьездишь раз так 10 к разным.

Сразу забудь о редукторах тормазето Если машина американец и заточена на 92 бенз. Вариатор ставить обязательно.

По ГБО.
Если в машине нормальная шина CAN то ставить мозг ГБО с OBD.

Конфигурация:
Комплектом все в одном это BRC
или
Мозги: ПРО серия ZENIT, KME и другие бренды. Забыть за STAG.
Редуктор: с запасом мощности минимум 20% смотреть самому на оф сайтах производителей. Нормальные бренды BRC, GUNTER, KME, ALEX. Формула просчета мощности редуктора: мощность авто+20%= мощность редуктора
Форсы: ALEX BARACUDA, HERCULES, DYMCO, KEIHIN проконтролировать чтоб были в рейке, если жлоб вариант то AEB полимерные (мембранные). ХАНА нежильцы с нашим газом
На форсы ОБЯЗАТЕЛЬНО на каждую рейку по циклонному фильтру.
Перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить свечи в барокамере.

Удачи.

Автор: PhoeniX07 Feb 26 2019, 13:06

Полностью согласен с камрадом Mamontoza.
Была аналогичная ситуация пришлось изучать вагон форумов и т.д.
Комплект ланди лензо не покупал бы.
система охлаждения клапанов это все развод(Система FLASH LUBE)
Баракуда и ханна это практически одно и тоже.
Копия копии кейхина.

Автор: Mamontoza Feb 26 2019, 13:12

Баракуду начали ложить в комлекты к жирным ГБО установкам как PRINS и BRC. С Ханой сейчас ну вообще тяжело. Хотя Баракуда это как бы копия польская Ханы, но работает лучше.

Автор: Emissions Feb 26 2019, 13:24

кме это классно, но когда захотели поставить в шкоду, то 8 сервисов с 10-и слилось, сказали что ставить такое не будем по причине что не сможем настроить\если хотите секса с машиной то не вопрос.


по поводу кан шины не был бы так категоричным, поставили стаг с обд на октавию без кан шины, работает.

Автор: Mamontoza Feb 26 2019, 13:26

Когда это было если не секрет? Стаг уже мало кто ставит очень много брака и компашка загибается.

Автор: Emissions Feb 26 2019, 14:13

на позапрошлой неделе.
стаг ку бокс + с обд поставили на шкиду 2.0

гы, помоему на всех из 10-и предлагали стаг, но разные модели, на время газа кстати тоже(еще альтернативу лпг теч предлагали)

Автор: PhoeniX07 Feb 26 2019, 14:28

во всех обзорах пишут хана=баракуде, осциллограммы все дела.
Стаг ку бокс нормальная коробка.

Автор: Mamontoza Feb 26 2019, 14:57

У меня вот только закончилось секас приключение по ГБО. 4 установщика и 5 продавцов ГБО говорили одно и тоже что СТАГ сейчас это печаль, это стабильный заработок для газовщика, так как постоянно слетают настройки, постоянно какието проблемы но при этом он очень прост в настройке и по этому его так любят мастера, а особенно золотые мастера рукожопы которые любят ссать в глаза клиенту и говорить что это дождь.

Я хотел поменять свои мозги ГБО на более жирные СТАГ КУ БОКС меня отговорили все, говорили на худой конец поставь КМЕ. Цена таже но работает стабильней. Я остановил свой выбор на зените про серии.

Автор: Emissions Feb 27 2019, 10:35

а есть еще лпг теч, который стоит на батиной машине с автоадаптацией, и мы в ус не дуем, фильтра только меняем

Автор: ofil Feb 27 2019, 13:54

Машинка 1.6л
мозги кме нево,форсунки Хана ред (искал оригинал)
редуктор аляска
2 года постоянной эксплуатации,в самую жару на юге и наши редкие киевские морозы.
расход около 9л средний.
Замечаний ,сбоев нет,но очень важна правильная настройка(комплекта любого производителя)
Достаточно сбалансированный набор по цене.

Автор: cosco Feb 27 2019, 16:03

3 машины, все 3 на ГБО Stag, никакие настройки не слетают, отлично езжу (на 1ой = 25тыс км, на 2ой 18тыс км, на 3ей 200км)
к мастеру приезжаю раз в 5тыс когда пиликнет, что б фильтр поменять.

Может вам дать номер пряморукого мастера?

Автор: mmo Feb 28 2019, 13:33

У меня стоит следующее оборудование:

Проехал уже больше 20-и тысяч, заезжал только на плановое ТО, никаких донастроек не делали

Автор: demium Feb 28 2019, 18:45

можно мне в личку контакт праморукого

Автор: cosco Feb 28 2019, 21:50

Скинул в личку.

Мне его тоже посоветовали в свое время, в итоге уже 2 года никаких жалоб и нареканий нет, только ТО каждые 5 тыс (прошел уже 25 тыс км на основной), это при спортивном стиле езды, на 5.7л 500лс спорт и тапок жать не стесняюсь.

Автор: Mamontoza May 6 2019, 12:21

Расскажу свою историю о ГБО.
Поставил я гбо на свой авто CERATO LD 2.0 у мастера которого советовал хюндай форум.
Конечный конфиг был такой: STAG GO-FAST, Tomasetto Artic, Форсы HANA под разьем VALTEK, балон + расходка.

Из всего что написано было на слуху STAG и ХАНА. Ну и отзывы о мастере положительные. Форсунки Хана стояли у меня на предыдущем авто но с оригинальным разьемом, а не валтек (как оказалось в будущем разница есть).
Так как я газ поставил для галочки и ездил на нем не особо много, то мелкие грешки в работе я ему списывал. Проблемы начались с похолоданием когда температура начала понижаться. Машина начала криво косо переходить на газ.
Я поехал к мастеру (ездил несколько раз) и тут мне начали рассказывать: Положи тряпочку на редуктор чтоб быстрее грелся, заправляй зимний газ зимой и летний газ летом. После этих фраз я с мастером попрощался.

ГБО начинало нормально работать только когда машина нормально нагреется и поработает на рабочей температуре минут 15. Меня это особо не напрягало пока у меня не закончился корпоративный бенз со сменой работы.

Покатался я к разным газовщикам и много чего наслушался. Пришлось самому вникать.
На сто на котором я обсуживаюсь мне показали где был врезан редуктор и все дружно поржали так как редуктор был подключен на обратку печки последовательно. Вердикт когда холодно печка забирает на себя все тепло и редуктор холодный что приводило к провалам мощности.

Как оказалось в последствии конфиг на авто подобран был не правильно. Установлены были самые дешёвые мозги которые практически ничего не могут, самый дешёвый редуктор который не рассчитан на мощность двигла. Форсы изначально видимо были бракованные, так как по факту они начинали работать только когда нагреются.
Диаметр выходных дюз был очень маленький на форсунках.

Был полный ребилд установки. Установлены новые мозги ZENIT PRO OBD, Форсы ALEX BARACUDA диаметр дюз 2.7мм, Редуктор KME Silver S6, два фильтра на паровую фазу Алекс ультра и Бочонок бульпреновый.

Приключение с изучение всей темы заняло пол года. Потрачено много времени, теперь я большинство ГБО систем могу настроить САМ чтоб машина завелась и поехала на ГАЗУ.

Итог такой: Не экономьте на оборудование и установщике. Устанавливайте или у очень проверенного спеца или на сетевых сервисах. Всегда проверяйте конфиг который вам ставят или предлагают для установки, гугл в помощь.

По брендам теперь.
STAG - У всех на слуху, настроит даже школьник, по этому любят его установщики. Дешевое оборудование, даже при кривом монтаже машина заведется и поедет на газу. Куча подделок, качество с каждым годом все хуже и хуже.
ALEX - Нормальный польский бренд. С хорошим качеством и нормальной тех поддержкой. На слуху такие продукты фильтр ALEX ULTRA и форсунки BARACUDA. Мозги берутся настраивать и устанавливать только пряморукие мастера ибо настроек много и тонкостей.
VALTEK - На слуху разборные форсунки но есть другие продукты. Форсунки хороши тем что разбираются, но их при установке надо калибровать и настраивать и каждые 20000 км делать ревизию и настраивать. Форсунки медленные.
HANA - На слуху форсунки. Раньше считался хорошим брендом. Сейчас очень тяжело найти оригинал, куча подделок. Очень тяжело переносят Украинский газ. Дохнут почти сразу. Форсунки у которых разьем не валтек найти практический не реально, но они живут если поставить перед ними бульпреновый фильтр.
ZENIT - Нормальный бренд. Мозги и форсунки Herkules (DYMCO). Настраивается тяжелее чем STAG нужна квалификация мастера.
KME - Редукторы, мозги скоро будут форсунки. Хороший бренд средней ценовой категории. Судя по отзывать работает нормально, а если еще хорошо настроить работает отлично.
BRC - Под каждую машину отдельный комплект, универсальных как бы комплектов нет. Всегда дороже в установке и в обслуживании. Но установщик должен пройти сертификацию у барсика чтоб начинать устанавливать и обслуживать гбо установку. Если все поставлено правильно ездить только на ТО.
PRINS - Нужен спец кабель и платное ПО. Настраивают немногие и намного дороже чем все остальное, но если установку поставили она работает и не сношает мозг. Ставят на очень дорогие авто. Сама установка тоже денег стоит почти в два раза больше. Видел ланос 1.5 с такой установкой расход по трассе 8л на газу в городе было 10.
AEB - Мозги и форсунки. Многие производители собираются у них свое оборудование. Средний ценовой сегмент. Все зависит от установщика как будет работать ГБО в дальнейшем.
TOMASETTO - Мультиклапана и редукторы. Редукторы среднего качества серии AT-09, очень много подделок, качество оригинальных редукторов как повезет. Как рассказывают адекватные мастера перед установкой приходится всегда разбирать и просматривать редуктор на качество изготовления. Только последние серии нордик более менее. Есть проблемы с обогревом редукторов. АТ-07 для второго поколения нормальные и AT-13 как бы тоже.

Готов ответить на вопросы если что))

Автор: mmo May 6 2019, 12:32

Читая вот такие истории, ни капли не жалею что ставил себе ГБО на хорошем сервисе, хоть и дороже рынка.
Так как самостоятельно разбираться и тратить время на поездки к мастерам - вообще желания нет

ЗЫ Огромный респект и плюсик в репутацию за желание помочь людям, что бы не повторяли ошибок!

Автор: Emissions May 6 2019, 15:57

вообще стаг норм, но стаг го фаст это самая что не есть бомж бюджетка, так что мастеру тому по лицу пройтись бы пару раз.

по КМЕ почему-то половину сто газовых в Киеве не хотели его ставить, ссылаясь мол либо мы его не настроим, или типа если готовы раз в месяц приезжать на какие-то правки то пожалуйста, почему так - хз

Автор: Mamontoza May 7 2019, 9:57

Кме сложнее в настройке надо включать мозг
Поэтому от них шарахаются ленивые установщики

Автор: 5Max May 7 2019, 10:25

А что не так с гоуфастом?
Вполне нормальный бюджетный вариант. Если правильно скорректировать карты и следить за тех. состоянием авто (не газовой частью), то все ок.
Откатал на прошлом авто почти 50к на гоуфаст - никаких проблем. При каждой смене фильтров проверяли состояние и карты - как часики.

Автор: Mamontoza May 7 2019, 10:31

Там много проблем на самом деле. Все зависит от подбора оборудки для инсталяции, качество изготовления, настройка. Все просто на самом деле, но надо знать тонкости и какие костыли зарыты. Если их знать то можно настроится и в принципе ездить

Автор: redkat May 7 2019, 11:23

Товарищ по несчастью, у меня возникает вопрос откуда у него отзывов то столько положительных, когда как установщик он полный рукожоп...Да и платил лично я как за норм оборудование, а по факту вышло самое дешевое..

Автор: Nazgul May 7 2019, 12:15

Люди тоже меняются.

Автор: Finders May 7 2019, 12:19

сталкивался с таким же клубным СТОшником - сначала набил репутацию, делал все на отлично, а со временем заелся и стал ленивым. То старше 5-ти лет машины не берет, то сложные поломки лень ремонтировать, а легкие делает на отстань. В итоге скатилась репутация на дно

Автор: Nazgul May 7 2019, 12:42

Вот это повторил сам в своё время. На Березняковской, 21 поставили ГБО. Стаг/Хана. Немного поездило, потом началось - забита охлаждайка, не обогревает редуктор, от-того и дергает на ходу, ибо в форсы попадает жидкий газ.
Далее было поменяно всё в системе ОЖ. Помпа, термостат на 92 градуса с более поздним переходом на большой круг. ОЖ была меняна раз 5. Толку особо не было.
А всё почему. Ехал как-то по трассе - задёргалось авто. Подняв капот увидел, что слетели форсуки с крепления, которое было сделанно на планках из детского конструктора, которые треснули в месте изгиба и перфорации. По гарантийке крепление поменяли, но с того момента стали подёргивание на холодную, сказки о недогреве, установке на зиму пластиковой крышки на решетку радиатора и т.д.
Регулярное гарантийное ТО и заверения о том, что оборудование работает нормально.
Пока не окончилась гарантия.
Потом я заехал к старому проверенному мастеру.
В общем 2 из 4х форсунок ХАНА работали со сбоем. Заливались. На СТО где ставили ГБО это видели и молчали. Пока не закончилась гарантия. Пришлось менять комплект полностью.
В дальнейшем, через год, одна из форсунок забилась и залипла. После чистки заработала как надо.
А вот подергивания на холодную убрались не преработкой системы охлаждения двигателя (я уже добрался и почистил печку, с которой вылезло таки поллитра хлама), а настройкой давления газа. После уменьшения, форсунки стали корректно открываться и плавно закрываться.

А вот оборудование оставил то же, ибо "СТАГкубокс" (второй, родной обменян по гарантии) работает как часики, ну а ХАНА нужны как быстрые форсы. Кроме всего прочего, Стаг могу теперь и сам "подкрутить", да и в любых дебенях я смогу найти по ним мастера и запчасти.

Автор: Emissions May 7 2019, 15:24

а какая у Вас машинка?

гофаст катит на какую-то авело\лайнос и им подобным обычным машинкам. имхо.


кубокс норм, брали тот который с обд, на октавию тур 2006 стал норм, на газе БК даже значение расхода под газ подстраивает, вообще крутотень

Автор: Morftimg May 7 2019, 15:32

Редуктор Томассето Аляска, мозги Зенит Компакт, форсунки Concord (до этого были Валтек).
Как поменял форсунки расход и динамика на как бензине стало.. на 0.5 литра больше чем ездить на бензе.
Приехал на ВремяГаза на окружной, потому что одна Валтековская форса засорилась. Сказали забилась починить не могут. Предложили эти конкорд, пока очень доволен.
Расход раньше с кондиционером на газу было 14-15 литров. Вот проехал 2000 тыс км, в тех же условиях 11.5-12 литров.

Автор: Mamontoza May 7 2019, 16:24

Спешу огорчить на лайносе гофаст как раз криво работает и об этом признаются нормальные установщики, так как там попарный впрыск. Но на это забивают и как бы расход у всех 12-14 литров))

Автор: 5Max May 7 2019, 17:44

Это было на Фиат Добло. Мотор 350А1000.
1.4 с фазовращалкой

Автор: Emissions May 7 2019, 19:31

хз, 1.5 работает) даже с дешман красными валтеками


понял, у знакомого добло макси который, 1.4 бенз тоже, но видимо без фазовращалки?

Автор: FreeBird May 29 2019, 8:48

вопрос к знатокам:
поло 1,6, мозги стаг, форсы валтек, пробег 40 тыщ, позвонил записаться на ТО: типа форсунки гауно, нужно Баракуду ставить, + фильтра + шланги, короче от 3,5 тыщ... как бы вот и вопрос, авто едет нормально, расход на 1-2 литра больше, чем на бензе, как более рационально поступить?

Автор: Trick May 29 2019, 9:03

показать им этот меседж и послать этих чуваков куда подальше!


если эти форсунки прошли 40к ( регламентная колибровка на специальном стенде делается после пробега 50 к )

но

если у Вас расход + 1-2 л газа от расхода бензина - ВСЕ у Вас ИДЕАЛЬНО!
по норме +15-20% расход газа больше чем на бензе ( так и должно быть )

так что не парьтесь, катайтесь!

Автор: FreeBird May 29 2019, 9:19

а контора очень раскручена по городу

ок, спасибо за ответ

Автор: Emissions May 29 2019, 10:04

а можно эту норму вычитать где то? мне вот просто интересно, вы как попугай, или все таки разобрались в данной теме?)

Автор: Trick May 29 2019, 10:20

конечно же как попугай

пройдите обучение в академии Автогаз Глобал и Вам там все расскажут и покажут
и почему так важно корректность настройки газовой карты чтоб смесь не была бедной и не догорал газ в выпускном колекторе

Автор: Emissions May 29 2019, 10:26

не не, посылать меня никуда не надо.
я попросил рассказать что в вашем понимании оно есть, и почему так)

Автор: Trick May 29 2019, 10:40

ну дык и попугаями разбрасываться тоже не стоит

газ хоть и имеет октановое число 105 , но горит дольше и принудительно обедняя смесь пытаясь достигнуть экономии 1 к 1 ( бенз/газ )
мы повышаем и температуру горения и последствия для двигателя всем известны

а для корректной работы чтоб не горело топливо в выпускном коллекторе априори не может быть смесь бедной

ну гвоздь программы )

Автор: Nazgul May 29 2019, 10:58

Если ездить на обедненной смеси то температура на выпускном коллекторе повышается в 2 раза. Из-за перегрева идёт уже снижение ресурса двигателя. Вернее из-за того, что состоянием системы ОЖ водителя обычно не парятся (поменял раз в 3 года или вообще не менял и не смотрел шо там), то результат перегрева при плохом охлаждении быстро вылазит наружу.
Ну и не нужно забывать, что изначально все узлы авто настроены на использование бензина. Для снижения перерасхода газа для начала нужно менять угол опережения зажигания, ставить, где нужно, вариатор впрыска, подбирать необходимые зазоры на свечах, хорошие высоковольтные провода, правильно отрегулировать клапана, держать исправную дроссельную заслонку.

Для себя понял, что езда на газу и бензе позволяет заранее увидеть неисправность или некорректную работу какого либо узла, чего не заметишь, когда ездишь просто на бензе. Это позволяет вовремя устранить неисправность, что экономит деньги и время на устранение проблем, когда "уже доездился". Для меня важно, когда тебе куда-то нужно срочно ехать, сесть в авто, завести и просто ехать. Потому, при выборе авто на безне или соляре, предпочту скорее первое с установкой ГБО.

Автор: Emissions May 29 2019, 11:06

а может все же правильнее корректировать углы?


да я не топлю за обедненную смесь, обедненная смесь на любом топливе к хорошему вряд ли что приводит, я о другом
обнял

Автор: Trick May 29 2019, 11:53

как говорил инженерный отдел АвтоГазГлобал что вариатор не на всех машинах работает , что эффекту от него - 0
и на его использовании никогда не настаивали
грамотная настройка и все ок )

Автор: Emissions May 29 2019, 12:02

ну при чем тут вариатор ну?)

Автор: Trick May 29 2019, 12:16

человек загадка патамуша)

напишите чего конкретно

"чего тебе мне надо" ©

Автор: Finders May 29 2019, 12:24

я уже пытался этому товарищу доказать про обедненную смесь. это бесполезно, не старайтесь
Он не в курсе этих вещей


оказывается она уже может быть обедненная? Ну это прогресс

Автор: Emissions May 29 2019, 12:45

что ты там пытался? разве что что ты далекий)

Автор: Finders May 29 2019, 12:56

у нормального человека реакция на то что он не знает должна быть другой. Никак не хамство оппоненту

Автор: Mamontoza Feb 5 2020, 9:26

Подписываем петицию

Повернення адекватної ціни на реєстрація Газо-балонного обладнання для легкових автомобілів.

https://petition.president.gov.ua/petition/85238

Автор: Nazgul Feb 5 2020, 15:56

Бред, если честно!
Давайте сами себя обяжем снизить цену).

Автор: Emissions Feb 5 2020, 16:36

цена эта сейчас внегласная


подробней вся ситуация показана здесь


Беспредел СЦ МВС развод на бабки ГБО

Автор: mmo Feb 6 2020, 0:45

Тоже смотрел этот ролик, вообще оборзели

Автор: user25 Feb 6 2020, 12:19

Бред
Всё свели к криворуким мастерам и плохому газу.
Ещё развесовку БМВ втулили. Какая разница, полный бак бензина или пустой бак и полный балон?

Езжу на бензе...

Автор: Vaschek Feb 6 2020, 12:32

А два пакета из АТБ в багажнике это все...

Автор: roma372 Mar 19 2020, 15:09

Всем привет 👋😊 Полезная темка, прочитал все страницы, спасибо всем, кто поделился опытом! Хотелось бы посоветоваться с товарищами, которые шарят. Собираюсь приобрести автомобиль Nissan Tiida, 2008 год, 1,6л бензин, 110 лошадок, мотор без гидрокомпеснаторов. Поскольку придётся много ездить (100-200 км в день, плюс возможны поездки за город по выходным) хочу установить ГБО. Может кто-то уже устанавливал на такой автомобиль - посоветуйте, пожалуйста, какое лучше выбрать оборудование?(езда обычная, чтоб все работало максимально качественно и долго, без частого посещения мастеров) Как часто придётся ездить на ТО (в связи с отсутствием гидрокомпенсаторов)? Куда лучше выводить заправку ГБО, в лючок бензобака, под бампер или куда-то ещё?) Заранее благодарен за советы!

Автор: Trick Mar 19 2020, 15:41

регулировка клапанов очень дорогая

этот мотор не советуют к установке ГБО

если пренебречь регулировкой клапанов мотор передаст вам приветик

Автор: Pash_OK Mar 19 2020, 15:52

Мне регулировали на Мазде 3 1.6 - где-то 100 уе плюс прокладка крышки.
Если нормально настроено ГБО, говорят раз в 40-50 тыс регулировать. Превый раз лучше раньше. У меня на 25 тыс пробега уже поджаты выпускные были, хотя стараюсь чтоб смесь была не бедная.

Автор: Mamontoza Mar 20 2020, 15:14

Перед установкой ГБО необходимо сделать регулировку клапанов и поставить нормальные свечи оригинальные. Тебе подойдет нормально ZENIT (Сервис газ) или Алекс Оптима (Мотор газ). форсы баракуда, редуктор не аляска не hl propan ставить ALEX или KME или STAG. Заправочник где удобно тут сам решай. Балон лучше посмотри по форумам ставь максимальный

Автор: gogaort Mar 21 2020, 7:25

если качественно и долго, то ставьте - BRC.
у меня регулировку клапанов тоже надо делать, но это раз в 40000 км.
если надо будет, до скажу где ставил себе ГБО.

Автор: Jyzo Sep 1 2020, 9:16

YOTA ездит уже 5 лет, стоит на почти всем автопарке.

Автор: Man Sep 1 2020, 10:34

Сейчас появились варианты и по 0грн 100км - электрокары. На заправках бесплатная зарядка, для развития электротранспорта.
У меня недавно появилась Tesla Model 3 Standart Range Plus RWD, старые авто все попродавал.

Автор: Dr.Unya Mar 24 2021, 8:45

День добрый

Порекомендуйте рукастых подборщиков/установщиков/настройщиков гбо плз

Имеем форд куга 2.5т (1е поколение) сейчас на стоке - 200л.с, в планах чип с расчетными 250-260 л.с.

Мастера профигаз по предварительному разговору подобрали следующее:
1. мозг Stag qmax plus
2. редуктор Tomasetto at13
3. форсунки Hana
4. балон 47л
5. мультиклапан Tomasetto at02

с итоговой ценой 24800грн

в целом комплектующие +- устраивают, правда сам смотрел в сторону редуктора KME gold

Но хочется еще альтернативного взгляда и цены (что-то подсказывает что собрать комплект самому и поставить у хорошего специалиста будет немного дешевле)

Автор: 5Max Mar 24 2021, 9:50

Во-первых, правильный специалист никогда не будет устанавливать привезенное тобой, так как просто может поиметь гимора. Сейчас куча подделки на рынке. Во-вторых, не факт что дешевле. Установщики обычно имеют выход на опт.
Где-то в этой теме давал контакт действительно классного газовщика, поищи. Если нет, сброшу еще раз.

Автор: drone Mar 24 2021, 11:49

Если есть желание насиловать мотор, то тогда уж газ так и просит фрезеровки головки для повышения степени сжатия учитывая что у него всего 9.0 под 92-й. А можно еще поинтересоваться перспективами установки метана который позволяет поднять степень сжатия до 12 ед.

Автор: QNX Mar 24 2021, 12:29

есть кто ездит на метане? может кто рассказать как это?

по киеву вроде три заправки каких-то всего, а на ОЛХе полно евро адаптеров

я так понимаю заправки еще совдеповские остались?

Автор: Emissions Mar 24 2021, 13:42

не расскажу, так как имхо не имеет смысла тот метан, чуть дороже пропана, и с заправками беда бедовая

+380934593949

+380683058558 Рома

очень хорошие газовщики в гостомеле, оборудования для диагностики достаточно

Автор: Mamontoza Mar 24 2021, 15:29

ДНО комплект! Если для себя не ставить.
Установщики: ютуб канал ГБО технологии, сервис газ, мотор газ
ставь зенит или оптиму. Редутор АЛЕКС, форсі баракуда или все ставь БРС

Автор: drone Mar 24 2021, 15:31

Метан за м3 дешевле чем литр проран/бутана примерно до 10% . При этом расход пропанбутана в литрах до 25% выше чем метана в м3. Но оборудование дороже т.к. там высокое давление в баллонах что требует хорошего качества установки и прямых рук в обслуживании. Потому ездят на нем в основном проф. водители.
З.Ы. Когда цена метана из газовой трубы составляет 7 грн/м3, а на АГЗ - 13, то маленький заправочный компрессор окупается быстро, очень быстро. Потому их куча на олх, потому и оф заправок мало.

Автор: mabila Mar 24 2021, 15:35

Тут есть готовые комплекты https://lpgtech.ua/

Автор: Emissions Mar 24 2021, 15:38

даже не знаю когда он был дешевле чем пропан бутан...

последний раз помню цена на него была 14 с копейками, когда пропан в среднем обходился по 11 с копейками

Автор: drone Mar 24 2021, 15:45

Сколько помню метан всегда был дешевле пропана. Например
https://sunoil.org

Автор: InsaR Mar 24 2021, 15:49

мне вообще пох на газ, но ты сам селфовнишся в своих же постах, он дешевле на сколько? на 1 грн? нахер вы этот цирк вечно разводите? как не почитаешь, сплошные эксперты что по газу, что по дизелю, ну про бенз я даже не говорю.

Автор: Emissions Mar 24 2021, 15:50

ну возможно сейчас он и дешевле, так как пропан поднялся в цене

Автор: 5Max Mar 24 2021, 16:04

Хоспаде, что ты такое несешь?
Особенно проорал с баракуды, которая по сути является польской копией ханы

Автор: QNX Mar 24 2021, 16:20

как ни странно, но в европе полно тачек на заводском метане и я так прикинул, что при стоимости метана выходит 80 копеек по газу на КМ против 2.5 на бензе

но заправками просто жопа, это не ехать в борисполь то, чтобы метаном заправится, пока туда назад смотраюсь, трети бака не будет

Автор: Mamontoza Mar 24 2021, 18:28

И что? Только хана копия с кейхина. Хана по качеству сейчас ужастная и привередлива к качеству топлива. Баракуда сейчас лидер на рынке. Хана закончилась тогда когда там начали ставить вместо стандартных разьемов, разьемы валтек.
Форсы можно еще димко поставить, они же геркулес. Еще выпустили КМЕ свои форсы. КМЕ можно ставить только вібрать ТОП мозги.

Автор: Emissions Mar 24 2021, 18:58

вашим хана\баракудам есть еще более дешевле, и ничем не хуже лпгтеч йети

Автор: Mamontoza Mar 24 2021, 23:15

Согласен, LPG TECH есть тоже мозги норм

Автор: drone Mar 25 2021, 11:27

ГСМ не умеет в математику, да? При расходе пб в 10л/100 (145) расход метана составит ~8,5м3/100 (112 грн). Таким образом при пробеге в такси в 50к/год это составит 16 500грн. Если же заправляться метаном из газовой трубы по 7 грн м3, то это 8,5*7+~7 (электричество ночью)=66,5. Таким образом разница составит 39 250. А если еще посчитать летнюю цену газа в 3-4 грн за м3...

Автор: QNX Mar 25 2021, 20:19

а хату при этом нельзя взорвать?

и например если у меня квартира на втором этаже, как мне заправить машину в 10 метрах под окном?

Автор: drone Mar 25 2021, 20:45

А хаты не взрываются и без мини АГЗС? Все зависит исключительно от кривости рук. Потому я и написал про профессионалов.

Если вы хотите справедливости то это к советской власти, а не к властвующим антисоветчикам.

Автор: QNX Mar 26 2021, 8:45

я уже выяснил суть вопроса, домашняя станция стоит от 3 до 5 кило евро, ну такое себе вложение, учитывая что машина стоит бу 5 кило евро ))))))

Автор: Ахwell Mar 26 2021, 9:17

Это к тем самым где за жигулем нужно было отстоять n-нное количество лет за 7к рублей, либо с рук за 30к ?

Автор: drone Mar 26 2021, 11:51

А при чем здесь стоимость машины? Если за сезон станция отбивает 1-1.5к евро на одной машине, то что не так со стоимостью станции? А если в такси у вас две, три машины?

Автор: QNX Mar 26 2021, 12:48

за последние три года я проехал 20 тысяч км всего и это мне стоило по бензину как раз 50к грн, так что такую станцию мне окупать пока машина развалится


докуя это в наших реалиях, слишком, проще заправлятся на рагульных АЗС или в пригороде


ипать копать, я шо такси? я спрашивал для прикидывания картины в целом

и она такова что это все херня, если у тебя не 3+ машины и ты не ездишь круглосуточно

Автор: Ахwell Apr 10 2022, 18:48

rip
помянем сонаты lpi и иже с ними
с такой ценой на газ можно баллон менять на запаску

Автор: PhoeniX07 Apr 10 2022, 19:02

сонаты lpi = вони повністю на газу, немає бензинового баку.

після війни повернуть 20% ПДВ для бензу тоді і побачимо.

Автор: Emissions Apr 10 2022, 20:43

ездят себе по Киеву спокойно

Автор: Ахwell Apr 10 2022, 20:47

чего же им не ездить, только ликвидность таких тачек явно стремится вниз

Автор: Emissions Apr 10 2022, 20:53

дешевле чем бенз - значит ликвидность есть

Автор: Ахwell Apr 10 2022, 21:01

13.5 средний расход сонаты lpi
газ 13.5 по 27,5 (Окко) = 371.25 грн
бензиновый аналог жрет 11 по 33.53 (Окко 95) = 368,83 грн

расход взят на основе знакомых владельцев и той и той версии, преимущественно город

Автор: fre1dz Apr 11 2022, 13:54

Были знакомые, таксовали на этих сонатах, говорили, что мало когда получалось меньше 15 литров на сотню.

Автор: oleh800 May 18 2022, 18:08

Я думал что гольф-4 с 10 л /100 км газа это верх расточительства, машина то не новая. Гольф как я тебя люблю.

Автор: PhoeniX07 May 18 2022, 18:24

ну шо там? памянєм газ?
бензік буде по 52 і це зараз без акцизу і ПДВ 7%

Автор: Emissions May 18 2022, 20:27

ну в городе да, а как иначе?)

Автор: Banish May 19 2022, 12:49

пересаживаемся на велы, самокаты, мопеды
как в китае

Автор: Trick May 21 2022, 13:55

ну дык арифметика просто ( на примере моего авто с мотором 2.0 автомат)
- средний расход газа 10л , что в деньгах на сейчас 4 грн / км ( если взять цену авиаса через приложение 40 грн )
- средний расход бенза 8л, что в деньгах на сейчас 4,1 грн/км ( если взять цену авиаса через приложение 51 грн )

и того что мы имеем ?

правильно ! экономии 0 целых 0 десятых

один существенный плюс, учитывая дефицит бенза , это возможность ездить на альтернативном виде топлива и увеличить запас хода

вот и все

тема ГБО как по мне просто умирает и врятли кто её будет воскрешать

целенаправленно ставить ГБО думаю совсем не рентабельно и не интересно



очень вполне реально и правильно
здоровее будем

главное чтоб дождя не было ))

Автор: Vaschek May 21 2022, 14:04

Сейчас смысла ставить ГБО нет, что будет дальше посмотрим
нам еще экономику поднимать, а на дорогом топливе далеко она не уедет

Причина почему у нас газ=бенз (при чем газ есть) мне не ясна, на ум приходит только договорняк (доході от дорогого газа частично перекрівают недополученное с бенза дт)

Автор: PhoeniX07 May 21 2022, 14:46

так і є.
друг на днях поставив газ, через великі проблеми з наявністю бензину.

Автор: serglifar May 21 2022, 19:06

Шопочём?
+/- 500-600 баксов как раньше плюс отклонения на жадность/расточительность хозяина машины?

Автор: redkat May 21 2022, 19:18

Себе установил тоже две недели как, газом выходит заправлять без очереди и бонусом запас х2
По цене 1.2к за v8, запаска боль(

Автор: Emissions May 21 2022, 19:39

газ есть потому что на него не было гос регулирования

Автор: Vaschek May 21 2022, 19:43

Т.е рыночек порешал, сразу взвинтил цену так, что пока еще был бенз дешевле было ездить на бензе, потом бенз пропал зато есть дорогущий газ, ну а теперь так и осталось...

норм схема

Автор: Trick May 21 2022, 20:04

А так и есть к сожалению (((

Кому война , а кому...

Автор: oleh800 May 24 2022, 8:54

Цену определяет спрос это закон рынка, а не его себестоимость. Пока берут по такой цене она не опустится.
P.S. Ограничил себя в количестве поездок в неделю. Логистика на неделю работает. Бездумно не катаюсть. Убивать жизнь в очереди на заправку сомнительное удовольствие.

Автор: Banish May 24 2022, 21:01

Если бы все, кто возит свою 1 жопу и не занят в критикале перестали ездить и покупать топливо, цена бы не подымалась.
Хотя, зная наших хапуг у которых в руках азс....

Автор: BOCKPEC Jun 19 2022, 21:09

вопрос по гбо. Только у меня такое случается*? если машину возле работы на жаре оставить на день, то в 4-5 вечера когда еще жара при заводке - машина спустя 2 сек переключается на газ и глохнет? В обычную погоду - должен продуть кат на оборотах 1400 потом падает на 600 только потом переключает. Если завести на бензе и через секунд 10 переключить на газ все ок. Вроде бы и не "горячий старт", так как стартует на бензине, а газ включается по температуре. Если менять температуру выше - то до работы с утра буду ехать на бензине на газ не прогреется (3км до работы). Есть ли настройка чтобы газ включался не по температуре а по времени? например спустя 20 секунд или чет такое? Пассат 2.5, дорогое гбо, обслуженное.

Автор: Emissions Jun 20 2022, 8:48

да, в боль менее толковых мозгах есть еще задержка времени включения от заданой температуры

но твой вопрос больше похоже на ваговскую проблему, например в том же стаг ку бокс есть галочка "холодный ваг" (вроде так) исправляет твою описанную проблему

Автор: Jestars Jun 20 2022, 11:14

та же проблема, заехал в газовщикам. перенастроили. Пробую

Автор: maxxtaylor Jun 20 2022, 12:51

Газ есть потомУ что на него цена 80% от бензина что в априори не может быть. то есть профит от продажи на лицо, да конечно плюс в том что в наших реалиях заправится проще этим видом топлива и запас хода х2.
П.С. самое главное что стоимость газа САМАЯ высокая в ЕВРОПЕ именно у нас , хоть где то мы первые)))
ППС при том что газ Украинский тоже есть добывается и продается коломойском по дешману)

Автор: Emissions Jun 20 2022, 12:58

у нас добывается "природний" он же метан считай
и сланцевій вроде еще

Автор: drone Jun 20 2022, 13:22

П/б - это побочный продукт нефтеперегонки. Кременчуцкий НПЗ разбомбили после чего получать его негде. Доставка из ЕС стоит денег. Цена на пб раньше была гораздо ниже бензиновой только из-за отсутствия акциза.

Автор: maxxtaylor Jun 20 2022, 20:47

все же нафтогаз продал коломойскому кучу газа сжиженного по цене 17грн за литр и сейчас идут разборы полетов

Автор: BOCKPEC Jun 21 2022, 19:47

Газ не регулюється державою так як бензин. І на кременчутському нпз в основному перероблювали бенз і ДТ. Газ же, а точніше основний суттєвий об’єм нам доставляли із оркстану і Білорусії. Ринок газу регулюється народом. Попит/Пропозиція. Все так же нам будуть його із-за кордону основну массу везти, і коли ринок наситять очікую на ціну <35грн/літ. Зараз вже замітні незначні зрушення в цінах на газ за останні 1.5-2місяці ціна 46>44>42>40.

Автор: drone Jul 2 2022, 19:01

Похоже, вы правы. На АНП уже по 38. Учитывая, что в Польше газ по 24 есть ещё куда двигаться.

Автор: Emissions Jul 5 2022, 18:22

тем временем 34.95 на авантаже было замечено

Автор: Vaschek Jul 5 2022, 18:30

все эти -2грн легко нивелируются +1/2л на баке передува, вот когда везде будет 34,95 тогда есть шанс задутся без наипалова

Автор: Emissions Jul 5 2022, 18:35

остальніе тоже подтянутся)

Автор: fre1dz Jul 5 2022, 19:34

Как по мне газ еще на гривну две спустится.

Автор: Trick Jul 6 2022, 7:54

если газ опустится до 30 это было бы здорово
но впереди осень, скорей всего он приблизится к стоимости 95-го ((

Автор: Vaschek Jul 6 2022, 10:47

Помнится "эксперт по А-95" вещал шо газа ваще небудет)