Вибір першого мотоцикла, до 2.5к$

Не відпускає мене мототема, от трохи зібрав грошей і вирішив купити собі перший справжній мот. Раніше їздив на скутері, але в місті важкувато.
Ближче до душі стріт, чи якийсь чоппер
Бюджет до 2.3к.$
Що можете порадити?

Сообщение отредактировал maximM - Dec 30 2018, 19:14

Думаю, драгстар 400, чи Стід 400. Стід трохи легший.

ну скажу что Bajaj отличные мотоциклы
Был у меня 125 боксер
сейчас перешол на пульсар 180
Сегодня забыл снять замок с переднего тормоза и полетел через него ))))
Скажем так дугу чиркнул и все остальное целое
Так же какой бы мот не купили советую купить полный екип
Падал без екипа и скажу что ломать себя больно
В екипе остаешься намоного целее )

Можешь взять pulsar 180 и на екип хватит )
Маневренный, достаточно быстрый для города
Нормальная гарантия на 2 года и обслуживание ( у геонов хуже )
Да и как первый мот больше кубатуру не советую

Сообщение отредактировал xzion - Jan 9 2021, 23:21

yamaha drag star 1100

Як враження?
Дуже подобається мені зараз, думаю собі наступним мотом)

Если есть такой бюджет то почему нет) у меня в гараже чувак ездит на сузуки Булевар 1.8. но я бы не сказал уже что это мотоцикл. Гигант какой-то. Пол гаража занимает. Может по трачсе кайф, но в пробках летом он приезжает весь мокрый
Я бы остановился на 300-400сс в городе хватает с головой. А вообще лучше подождать следующего сезона 2021 или 2022 и купить Электро мотоцикл 8Квт на мономаятнике аля Дукатти и кайфовать. В идеале с мотором (номинальной мощности около 5Квт), а не колесом где до сотни не более 3.5-4 секунд

Сообщение отредактировал flatch - Jan 19 2021, 10:13

А як же прямоток і задоволення від звуку свого металевого коня?))

Увы я на таких не ездил типа литрового байка не знаю) Но на электро ездил и ощущение когда тебя просто вырывает с места без звука и летишь сходу то это совсем другое. Дело вкуса наверное) Но я думаю в скором времени цже потихоньку появятся больше магазинов с электробайками и будут пересаживаться на них.... Однв проблема это где зарядку брать. У меня на работе то есть, а вот гараж без электричества

можно пример того, что вас впечатлило? Модель байки имею в виду

В ноября его только взял. После 400 разница очень ощутима. Резко лучше не подгазовывать

Вот тут соглашусь, ощущения совсем разные и каждое по-своему прикольное, была возможность покатать опытный образец электроскрамблера на основе одной китайской 250-ки, так вот ощущение когда ты просто со свистом начинаешь набирать скорость - прямо завораживает. Звук у него тоже свой есть, как у троллейбуса

Так же довелось покатать на переделке квадрика цф мото 500ки под электрику - тоже очень круто, по сравнению с двс версией валить он стал злее и жестче. Но, с другой стороны, вау-эффект проходит, а потом становится скучновато, хочется порычать мотором немного.

Если что, сравнить по ощущением есть с чем, начиная от совкопрома, заканчивая даже некоторыми концептами, которые так и не пошли в производство. Не могу сказать, что я прямо досконально разбираюсь, скорее наоборот, просто были товарищи, плотно завязанные на мототему, начиная с инженерии, заканчивая спортом, потому по блату иногда получалось заценить всякие штуки.

Себе на дачу взял простейшие квадроутилитарники и вот жду Авантис 250FA, что-то на старости лет решил немного тряхнуть стариной, а тут оказия подвернулась с кацапской техникой. Думал было электричку какую-то взять, но наш рынок ими беден и получается, что ты покупаешь либо откровенно слабый хлам, либо настолько оверпрайс, что его смысла смотреть нет.

Вітаю з покупкою!
Де купували, якщо не секрет?

Сообщение отредактировал maximM - Jan 19 2021, 19:23

Motovulkan салон в белой церкви. Пробег честный, цена была приятной. Вышло на 500-600$ дешевле, нежели у тех же ADAmoto, StrilskMoto и т.д.. Планировал своим ходом уехать, но погодка подвела, привезли под дом бусиком за скромные 50$

Я купував в Адамото, +- норм, нових косяків не вилізло ніби.

До речі, якщо не секрет, за скільки взяли?

4350 ушло на все затраты, покупка, доставка, оформление.
У меня чесотка была через ADAмовичей привезена, так у неё была лопнувшая большая зубчастая шестерня в редукторе. Не знаю как мот ездил, но он ездил)
С помощью софорумчанина была заказана шестеренчатая пара в польше, замена обошлась в 7к

125ку на два сезона. потом уже решать. я вот начал с cbr125r, потом пересел на cbr500r 48 лс. Сложилось впечатление, что техника очень разная. Но литр пока боюсь. смотрю 600-850кубов.

Дуже адекватний прайс на 1100 драгу!
Прямоток стоїть, чи стоковий вихлоп?)

Прямоток конечно

600ки зачастую "опаснее" литра. В 2х словах у рядника есть довольно резкий перепад в мощности и крутящем моменте так вот в 600ке этот условный "не едет \ летит" буквально 500-800 оборотов, у литра это 1500-2000 оборотов. В повороте на 600ке в разы легче сорвать заднее колесо чем на литре.

Катану 600 кубів високо оборотисту на перспективу, головне з розумом. Особисто я дивлюсь в сторону Хонди CBR, Suzuki або Ямаха.
Захочете покатати, ніч, дорога, море емоцій)

Сообщение отредактировал HeadMaKer - Feb 18 2021, 13:35