Бортжурнал - Audi A6 C6 2006 3.0 TDI Quattro, aka Panterka Опции

[STOP]

Всем привет!

Нашлось немного времени, чтобы завести журнал по авто, кому-то будет интересно, а может и полезно. Да и мне будет проще следить за обслуживанием автомобиля, т.к. в голове все не удержишь)

Я - автомобилист, любитель. Если не брать в счет Симку, старые мерсы и учебу езды на них в младшем школьном возрасте, история серьезной, самостоятельной практики вождения начиналась с Волги 3110 где-то в 2004 году, продолжилась Sonata NF 2008, дальше был Opel Astra H 2006, и, на сегодняшний день, продолжилась Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro. Много на каких авто просто тестил/катался.

Audi

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

И вот свершилось, будучи скурпулезным в выборе любой из покупок, я долго и нудно изучал форумы, отзывы и рекомендации по автомобилям, в общем - готовился к покупке.

Муки выбора обсуждал уже здесь - BMW X5 Е53 vs 5 E60, Что выбрать?. Вкратце скажу, что читая отзывы людей, я заочно стал бмвистом, но, потестив авто (e60), понял, что не мое. Через чур жесткая подвеска и аскетичный дизайн (хотя и не плох), сделали свое дело - от BMW я отказался, было тяжело, т.к. BMW была мечтой желанной.

В общем вот, выбор сделан и приобретен - Audi A6 C6 Avant 3.0 TDI Quattro! Искал/покупал сам, без помощников. Выбрал одно авто из 100 (фильтр по кватро), по невзрачным фото (продавец не парился с продажей и фото), но не прогадал (тьфу 3 раза). Пробег 130 тыс., если не скручен (ага))), по салону тяжело что-то судить, т.к. салон немцев тяжело убить.

Косяки по авто при покупке:

- Неполадки с замком задней двери - все работает, только замок срабатывает многократно, вместо одного "щелчка".
- Не работает AFS правой фары (поворотные). Исправлено

Комплектация:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Машина на автомате, специально искал ПП, т.к. только на него ставили классический гидротрансформатор, 3.0 TDI в нагрузку, хотел 2.0, но они шли только на вариаторе, который не славится надежностью. Черная кожа в отличном состоянии, как и весь салон в принципе, биксенон поворотный, руль с переменным усилием, спорт сидения с выдвижным валиком, 2-х зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, подсветка ног всех пассажиров, уличная подсветка дверей (с зеркал), парктроник с графикой (камеры нет), люк, цветной экран, как центральный, так и на щитке приборов, круиз, нави, двд, юсб. Странно, но при всей напичканости, зеркало заднего вида не автохроматическое)

Краткое ТТХ

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Класс автомобиля - E
Вместимость - 5 человек
Объём багажника - 565 л
Пробег на полном баке - 952 км
Страна марки - Германия
Сборка модели - Германия

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость -250 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 7.3 с
Расход по городу - 12 л на 100 км
Расход по трассе - 7 л на 100 км
Расход в смешанном цикле - 9 л на 100 км
Марка топлива - ДТ

Двигатель

Тип двигателя -дизель
Расположение двигателя - переднее, продольное
Объем двигателя - 2967 см³
Мощность - 224 л.с.
Тип наддува - турбонаддув
Максимальная мощность,
л.с./кВт при об/мин - 224 / 165 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 450 при 1400
Расположение цилиндров - V-образное
Количество цилиндров - 6
Число клапанов на цилиндр - 4
Степень сжатия - 17
Диаметр цилиндра и ход поршня - 83 мм × 91.4 мм

Трансмиссия

Коробка передач - автомат
Количество передач - 6
Тип привода - полный

Размеры

Длина - 4933 мм
Ширина - 1855 мм
Высота - 1463 мм
Колесная база - 2843 мм
Ширина передней колеи -1612 мм
Ширина задней колеи - 1618 мм

Объем и масса

Объем бензобака - 80 л
Снаряженная масса - 1825 кг
Полная масса - 2455 кг

Планы на будущее (много чего сделал на момент написания отзыва, но все опишу с пометками).

Уже сделано:
- Ремонт правой фары (AFS, в фаре лазили криворукие, ремонт проводки)
- Не работал омыватель задней двери

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Все разобрал, оказалась забита форсунка омывателя какой-то грязью, пробка конкретная, еле почистил...проволкой. Из-за неисправности, омывайка лилась внутри замка, из-за чего некоторые металлические детали подверглись короззии - все почистил, смазал - работает как часы.

- Форсунки омывателя лобового лили хз куда - настроил, иголкой.
- Свистел на некоторых оборотах вентилятор климатроника

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Нашел инструкцию, как его снять и добраться до оси, но ничего не вышло, сильно много болтиков и ограничееный к ним доступ, кроме того куча каких-то пластиковых направляющих обдува, решил не рисковать, не хотелось собирать потом "лего". Все что получилось - это снять всю электронику, добрался до крыльчатки и основательно забрызгал Wd40, чтобы попало на ось - свист пропал, но, думаю, не надолго, WD все вымыла, пока крутится безшумно, но нужна еще смазка.

- Фары

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Светили они отвратительно, галоген на Опеле светил лучше раза в два. Решение - замена комплекта линз. Был Hella Classic 2 mat с выгоревшими отражателями (не полностью, конечно), поставил Hella 3 New (зеркальный отражатель и прозрачная линза), лампочки новые, какой-то европейский производитель на 4300к - теперь светом доволен на все...99%. Старые типа светили только в полной темноте, если появлялся сторонний источник света, я уже ничего на дороге не видел, про мокрый асфальт вообще молчу, я как будто вообще без фар ехал.

- Шины: стояли зимние Nokian WR 235/40/18 - порвал одну покрышку при поездке в Одессу, на второй гуля, заменил пока на б/у 235/50/18. Летние Uniroyal Rainsport 3 245/40/18.

- Масло - 8.2 л. по паспорту , залил 8л + фильтр, Vag Longlife III 5w 30, 2*5л - 2600 грн


Планы:
- ремонт/замена замка задней двери
- сделать косметику, убрать пару коцок и полировка
- возможно, замена аммортизаторов
- органайзер в багажник
- химчистка салона (не требуется, но для самоудовлетворения)
- новая резина 245/45/18 - лето
- новая зимняя 235/55/17 + диски
- замена/ремонт бампера и туманки (сбил зайца, чернобыльский какой-то, огромный, царство ему небесное)

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Итого затраты
- 250$ - линзы + лампочки + работа (бампер снимал сам, в работу отдал сами фары)
- 200 $ - б/у резина Nokian 235/50/18 (на пару сезонов по остатку протектора). Одесская дорога направление, мать его...
- 130 евро - новое лобовое (01.05.19)
- 100$ - масло + фильтр (менял сам)
- 50 евро - новые лампы Kaixen 5500к (10.04.19)
- 50$ - задние колодки с работой по замене
- 35 $ - дворники Bosch, передние и заднего стекла (заменил сразу при покупке)
- 25 евро - дворники Bosch (21.12.18)
- 30$ - Vag com шнурок
- 0$ - мелкие косяки по авто, которые исправлял сам

Поломки :ireful3: :
200 евро - новая дроссельная заслонка (VDO), спустя год эксплуатации.
100$ - новые передние колодки.

24.08.19 - Total 5w-30 507 допуск 2*5 - 85 евро (168 т.км)
- фильтра ~ 50 евро
Профилактика кондея - 25 евро (долили 180 грамм фреона).

17.01.20 - новый аккум Varta Silver Dynamic 105ah AGM - 200 евро.

01.07.20 - новые амморты + пружины - 1000 евро.

16.03.22 - новая летняя шина 245/45/18 - 400 евро

15.06.22 - ремонт коробки - 2 000 евро.

Всем автомобилистам - ни гвоздя, ни жезла!

Сообщение отредактировал STOP - Sep 9 2022, 15:21

[explosive]

Скільки к.с.?

[Vox]

скурпулезным

Скрупулезным. Скрупулезно. Слово пришло к нам из латыни, от scrupulus - камешек.

По теме - пишите, будем читать, авто интересно.

[STOP]

Скільки к.с.?

224 л.с., 450 момент, 7.3 до ста по паспорту. Двигатель BMK, вроде, так и не получилось пробить по Vin комлектацию. Коробка ZF - гидротрансформатор.

Скрупулезным. Скрупулезно. Слово пришло к нам из латыни, от scrupulus - камешек.

По теме - пишите, будем читать, авто интересно.

Ну простите за "заимственные" слова. Буду писАть)

Сообщение отредактировал STOP - Feb 1 2017, 19:19

[mmo]

Подпись...

[STOP]

Подпись...

Пасиба)
Буду отписывать про авто по мере того, что делается, чтобы имелось полное представление о б/у автомобиле...с европы...немца ломучего))

Сообщение отредактировал STOP - Feb 2 2017, 16:45

[STOP]

Отредактировал немного, добавил комплектацию и ттх.

Узнавал у знакомых, сказали сделают бампер за 100 - 150$, я себе мало это представлю, думаю легче найти на разборке, нашел одну объяву - 200 евро бампер и решетка.

[ferment01]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Цена автомобиля со всеми переоформлениями и скидосами при торге - 8500 евро... В Украине могу ездить 60 дней в году (мне достаточно), согласно ТКУ, никаких муток и т.п.

можно узнать почему 60 дней достаточно? где живете?

Сообщение отредактировал ferment01 - Feb 6 2017, 13:18

[STOP]

можно узнать почему 60 дней достаточно? где живете?

Если интересует цифра именно 60, то это количество дней, которое дает таможенное законодательство Украины для резидентов, но состоящих на консульском учете в другом государстве (ТКУ ст.380, ч.3)

Сообщение отредактировал STOP - Aug 16 2017, 15:45

[STOP]

Побаловал друга, купил электронный манометр - удобная штука.

Недавно знакомый попросил накачать его полностью спущенные колеса, я с радостью откликнулся и был очень разочарован, когда оказалось, что мой новый китайский компрессор нифига не качает, потрудился он только над одним волейбольным мячом после покупки и, получается, сдох. Чек выбросил, о гарантии можно забить. Ну и решился разобрать девайс, было стремно, но, как говорится, глаза боятся, а руки делают) Как оказалось, ничего там страшного нет. В поршне был полностью разрушен/разбит/разорван клапан язычкового типа, по остаткам из очень говняного металла, толщиной с чел. волос, получается насос работал в холостую, не создавая давление. Решение нашел - вырезал из жестяной банки из под колы клапан/язычок, посадил на супер клей, дополнительно запаял, все смазал, собрал и на утро мы успешно накачали спущенные колеса) Спасибо товарищу, а то так бы и ездил с не исправным насосом, надеюсь не подведет.

Ну и как обычно, подумал забацать фотоотчет, после того, как все сделал и собрал) Буду исправляться.

На днях, когда будет хорошая погода, запилю фото салона.

О, ездили за город к друзьям на ужин, обратно повел автомобиль товарищ, 4 человека в салоне, средний расход (город, немного трассы) у него вышел 7,5 л. У меня меньше 8 не получается, но и езжу я на своей машине пошустрее, но возможные цифры радуют.

Сообщение отредактировал STOP - Mar 5 2017, 12:57

[mmo]

Друже, без обид, поменяй аватарку!
Пока твой пост до конца дочитал - думал ослепну и в глазах все рябит...

[STOP]

Друже, без обид, поменяй аватарку!
Пока твой пост до конца дочитал - думал ослепну и в глазах все рябит...

Сорян.
Действительно, веселая картинка) Так вроде нормально.

[STOP]

В общем что, неделю назад переобулся на лето, стало чуть ниже и чуть жестче, 40 профиль, вместо зимнего 50. Если когда-нибудь поменяю свою sline подвеску на обычную, машина станет выше и мягче, то перейду на высокий и летний профиль. Пока так, "наслаждаюсь" спорт подвеской.



Подпаяли мне крепления и установили туманку в бампер. Получается, найти накладку под туманку, покрасить, и будет прежний бампер. Но хочется новый/не битый бампер, возможно с хромированной решеткой. Пока нужный мне бампер не нашел, был один черный, но он быстро "ушел".

Давно заметил, что что-то дребежжит/тарахтит в багажнике. Думал, что барахло какое-то, может в нише запаски, но оказалось просто - тормозные суппорта. Проверить легко: найти дорогу, на которой начинается "тарахтение" и легко придавить на тормоз - звук должен исчезнуть. В таких случаях советуют смазать направляющие суппортов специальной смазкой.
Решив устранить косяк, как раз при смене резины, обнаружил стертые в хлам колодки, снаружи еще ничего, а внутренние почти полностью, собственно из-за чего пальцы/направляющие и тарахтели, так как были почти полностью "вынуты" наружу. Вот и сменил под это дело задние тормозные колодки, выбрал (посоветовали) TRW, т.к. сама тормозная система тоже TRW. Обошлось в чуть больше 50 $ с работой по замене.



Ну и добавил в шапку фото салона, как и обещал

Сообщение отредактировал STOP - Jan 30 2020, 11:46

[mmo]

Салон просто бомба

[F@N]

Я как понял, торпеда двумя разными оттенками может светится или показалось? В любом из вариантов, красиво.

[STOP]

Салон просто бомба

Спасибо)
Салон действительно очень ухоженный, не без изъянов, конечно, но выглядит как новый. Предыдущий хозяин, видно, за машиной следил, за что ему тоже спасибо)

Я как понял, торпеда двумя разными оттенками может светится или показалось? В любом из вариантов, красиво.

Да не, то свет так падает) Торпеда обычная серая, приборная панель с белой подсветкой и красными стрелками, по центру цветной дисплей БК) (бывает красный монохромный)



Сообщение отредактировал STOP - Mar 31 2017, 22:24

[STOP]

Что еще забыл, установил же летние шины, которые Uniroyal Rainsport 3 245/40/18, и впервые столкнулся, чтобы направленность рисунка была разная по сторонам, т.е. слева смотрят/едут вперед (вроде как логично), а справа наоборот, рисунок смотрит "назад". Установлено все правильно по inside/outside, но как ни крути, по-другому не поставишь)



Сообщение отредактировал STOP - Jan 30 2020, 11:47

[zver]

странно

[STOP]

странно

Вот и я говорю, странно Вроде как левая сторона воду отводит по ходу движения, а правая тогда что делает?

Сообщение отредактировал STOP - Mar 30 2017, 23:42

[zver]

подкидывает левой работенки