Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[next1983]

Я понимаю. А можете назвать конкретные цифры и числа ? Например был готов самолет "намер такой то" на 10%, потом была пауза на с даты и по дату (2 года) из-за партии регионов, но пока была пауза самоотверженными труженниками завода было сделано еще 5%, а потому Юля спасительница дала команду и быстро сделали оставшиеся 85%. И так по всем самолетам.

Повторюсь еще раз: по плану Юлин самолет должен был выкатится два года назад. Этого мало? Ну крутили при Шевченко, грубо говоря, за смену вместо пяти гаек одну - вот и затянули процесс. Я просто не понимаю чего вы хотите еще? Расписание готовности по дням с точностью до гайки?

Судя по срокам межлу первым полётом и первой серийной, "на подходе" это будет несколько лет.

Ну-ну. Судя по переносам сроков по SSJ, сертификацию он рискует вообще не пройти (утрированно).

Я даже больше скажу, несколько лет назад, когда он был еще только в чертежах, он уже тянул деньги.

Ой, давайте, расскажите, люблю сказки...

Просто интересно, а когда SSJ пройдёт сертификацию, что вы будете говорить ? Или что скажете когда перевезёт первых пассажиров ?

Кто распинался выше,что еще до конца 2009 году будут комерческие рейсы? Свежо предание старины глубокой, но верится в это уже с трудом.

Мой прогноз: 158 раньше завершит сертификацию, чем SSJ, если не будут ставить палки в колеса.

Сообщение отредактировал next1983 - Mar 18 2010, 23:00

[mechanic]

Тебе нравится выглядить идиотом? Это мазохизм?))

Это образ жизни ))))