Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[vc_]

Автор чим же по вашому безглуздо купувати авто в салоні? Тим що ти отримуєш безпроблемний автомобіль на 3-5 років (залежно від стилю керування і рівнем догляду)? Яку, доречі, набагато простіше продати, на випадок якщо набридне. Чи краще взяти "пасанську машину" від 5 років з Німечиини, не знаючи власника і на скільки загнане авто, і потім мати з нею купу проблем? Краще вже зачекай пару років і купи, наприклад, нульову хонду акорд

щодо сеату, в цій темі трохи обговорювали тиЦ

отвечу за топик стартера.
вы говорите что из салона имеете безпроблемный авто на 3-5 лет.
ТС хочет купить первую машину на год-два. насчет безпроблемности новых авто и нашего сервиса я умолчу, хотя могу дать ссылки когда люди продавали японские авто с пробегом 30 тык, просто устав постоянно обращаться в сервис.
второй ньюанс - машина из салона гораздо большее теряет в цене, чем б/у автомобиль. например я брал в салоне свой авик за 33 тыс. долл. сейчас за него дают где-то 16-17. вторую машину себе я взял уже б/у. искал долго но нашел с маленьким пробегом, мазда3 , 2006 год, 1,6 автомат, пробег 40 тык. отдал за нее около 12к. и без всяких комисий, обязательных ТО, и прочих переплат. думаю сейчас я ее могу продать если не дороже то за те же деньги. новая тойота мне в обслуживании обходиться дороже чем б\у мазда. мазду делаю на прикормленном знакомом СТО у знакомого мастер. загнал, заплатил копейки за работу и запчасти, которые привез сам, и уехал. ни по подвеске, ни по другим узлам вопросов еще нет. по тойоте есть, и думаю прийдется ругаться с офицальным сервисом, тратя время и нервы, и в итоге делать за свои деньги. я уже не говорю о сумашедших ценах на ТО, и постоянный разводняк официалов. но еще два года гарантии - еще пару ТО потерплю.
итого что мы имеем.
б/у авто мне досталось дешевле нового.
б/у авто я могу продать не потеряв почти полцены, как если продам когда-то новый.
б/у авто мне обходиться гораздо дешевле в обслуге.
миф о безпроблемности нового авто 3-5 лет - остался не более чем мифом, хотя тойота далеко не самая паскудная в плане надежности марка.

что до вашего посылания в тему про сеат - в той теме рассматривается леон в новом кузове, и с двигателем 1,6, в то время как топикстартера интересует старый, и с двигателем поинтересней.

зы: ясен пень, будут у меня деньги буду брать следующее авто только с 0.

SEAT CORDOBA SPORT 2009 модельного року, 2,0 8V, 115 л.с, 5-ст. мех. -124 900 грн. Для першого авто з головою вистачить

если не принимать во внимание сеат леон, то человек говорит об авто Д и Е класса, причем люксовых марок - БМВ и Мерс
а вы ему предлагаете рассмотреть авто Б класса (еще бы смарт посоветовали
вы взади в кордобе сидели?
кордоба в комплектации СПОРТ - псевдо спортивная машина, с древним мохнатым движком, восьмиклапанником(!) на 115 лошадей. 1,6 сейчас почти на 10 сил помощнее делают.
хорошо хоть не ланос

как насчет опыта вождения?

вот тут тяжело не согласиться.
имхо с 0 опытом вождения в юном возрасте брать мощное авто - прямой путь к самоубийству, и созданию аварийности на дорогах.

[ufolog]

Интересует, что сейчас можно взять пристойного и нового до 20к ?

требования:

- не укр/рос сборка
- климат
- автомат (желательно не вариатор/робот)


модераторам: не нашел такой темы на первых 3 страницах, готов получить по заслугам если что


также для сравнения, что можно взять б/у но с маленьким пробегом (до 15к, не старше 2х лет) ?

Сообщение отредактировал ufolog - Jun 17 2015, 12:26