Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[next1983]

А когда-это Апач стал "специализированным ночником"?
Главное отличие от обычно AH-64 - РЛС на макушке. Ну и по мелочи. ВСЁ.
Но зачем лепить на каждую машину эту РЛС, если можно снабдить звено Ми-24ых одним Ми-28Н или Камовым? Ка-50/52, к слову, не в последнюю очередь именно для этих целей и разрабатывались.

Чтоб не было глупых вопросов:

http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.21.03

Вместе с тем отметим следующее: так называемое "работное время" (включает в себя время на набор высоты 30-50 м, поиск и обнаружение цели, прицеливание и пуск ПТУР, наведение ПТУР, снижение) для ударных вертолетов типа АН-64А составляет 44-58 с, а для AH-64D - всего 10-15 с. Ведь последние "Апачи" вооружены ПТУР "Хеллфайр" третьего поколения с активной радиолокационной ГСН (применяются по принципу "выстрелил-забыл"), а наличие в составе бортового оборудования машин РЛС "Лонгбоу" позволяет осуществлять классификацию обнаруженных целей, выделять 16 наиболее опасных и осуществлять пуск ракет (см. таблицу 4).

[mechanic]

Тебе нравится выглядить идиотом? Это мазохизм?))

Это образ жизни ))))