Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Fellding]

Вообще не вижу смысла для обычного обывателя анализировать геометрии рам на лоу левеле.
Для среднестатистического катания не имеет значение высота кареточного узла, длина перьев, угол рулевого стакана, длина базы . Все эти показатели в недорогих рамах усреднены. Поэтому тут заморачиваться не стоит.

Если говорить о топовых рамах, то тут разница есть. Не зря топовые райдеры на соревнованиях отдают предпочтение scott'у, cannon dale'у... Эти бренды не первый день на орбите велостроения, имеют свои лаборатории, они впереди по нововведениям и технологиям. Scott Scale - вообще легендарная рама. Она очень маневренная, суперлегкая, в меру жесткая. Никогда не видел негативных отзывов о скейле.

"this frame has excellent speed and climbin' abilities"
"The Scott Scale is everything you are hoping it will be"

и т.д.


А что такое Kellys Sabotage, который, к примеру, выложил Elektra ? Я не имею точных сведений о геометрии рамы, но она весит под 1300 грамм. Это вообще бредовый вес для карбоновой хардтейл рамы.
Scale'ы весят по килограмму. К тому же у Scott'a еще в позапрошлом году вышла рама с весом 899 грамм.
Это сумасшедшая разница в весе. На соревнованиях счет идет на граммы. Поэтому взять Sabotage за 39 к гривен может только человек, который плохо разбирается в велосипедах, это если мягко сказать.

Но это все разговоры о топах. К чему это обсуждать для лоу/мидл левел рам ? Всеравно никто не почувствуют разницу. Никто не будет грузить дешевый байк, а если и будет, то первой даст сбой далеко не рама.

Сообщение отредактировал Fellding - May 30 2013, 13:34

[OGOOGO]

Друзья! Кто катал на Continental Gravity 2.3?

Хочу взять себе пару на Весну.

есть такие, так и не натянул ни разу.