Итоги аннексии Крыма, Наслідки окупації та перспективи на майбутнє Опции

[Petronius]

А как по Вашему осуществляется обеспечение снабжения Крыма? По тоннелю? Или в Сколково систему телепортов уже разработали, запатентовали, испытали и внедрили в промышленную эксплуатацию?

Тоесть два месяца назад они наедали на очередь в 5-6 часов, а теперь аппетит проснулся и уже на 40 часов очередь растянулась... К тому же большая часть паромов рассчитана именно на легковые машины и автобусы, фуры слишком длинные. А из-за того, что глубина в проливе не большая далеко не всякий паром там может использоваться...

После возвращения Крыма в состав России резко увеличился пассажиропоток в сторону полуострова. Перед майскими праздниками 2014 года наблюдался сильный рост прибывающих на отдых россиян, что создало «пробку» на подходе к переправе «порт Кавказ» длиной 3-4 км, время ожидания 10-15 часов.[39] Имеющиеся 4 автомобильных парома работают круглосуточно без перерывов[39], однако этого явно недостаточно, ибо средняя загрузка паромов не превышает 25-30 легковых автомобилей.

23 мая 2014 года на переправе в дополнение к уже имеющимся паромам «Керченский-2», «Ейск» и «Николай Аксёненко» начал работу греческий пассажирский паром «Ионас». Пассажирская вместимость парома составляет более 600 человек летом и около 450 зимой. Для легкового транспорта предусмотрены две палубы. Нижняя палуба вмещает до 105 машин, верхняя — до 65.[40]

С 16 июля 2014 года на переправе начал работать дополнительный паром большой вместимости «Олимпиада», который за один рейс способен перевезти в обоих направлениях через Керченский пролив 216 легковых автомобилей, 10 автобусов и более 950 пассажиров.

[mironich]

Коренное население было практически уничтожено захватчиками из Европы. А так все хорошо с нацией.

А Россия расширялась раздавая коренному населению букеты цветов?