Новости Formula 1, Новости в мире F1 Опции

[Вариус]

Доработка моторов в сезоне-2015 — разрешена! ...но не Хонде.
http://racecontrol.me/news/4235
http://racecontrol.me/news/4236

[serglifar]

В Ferrari успешно провели симуляцию гонки

В субботу на тестах в Барселоне Ferrari впервые провела полную симуляцию гонки – всё прошло успешно. За день Кими Райкконен проехал 136 кругов, показав третий результат...

Кими Райкконен: «В целом, тесты прошли неплохо, сегодня мы преодолели дистанцию гонки. Теперь осталось дождаться уик-энда в Мельбурне, чтобы посмотреть, как мы выглядим на фоне остальных. Я хочу поблагодарить команду за работу, проделанную в течение этой зимы».

Джеймс Эллисон, технический директор: «На этих зимних тестах мы уже преодолели немало километров, но до тех пор, пока ты не начал проезжать круги как в гонке, один за другим, без остановок, за исключением смены шин, ты не можешь утверждать, что готов к Мельбурну. Так что мы были рады впервые проехать гоночную дистанцию, и счастливы тем, что нам удалось это сделать с первой попытки. Я доволен ходом тестов в последние два дня, они ясно показали, что машина работает именно так, как мы и ожидали.

Зимние тесты в Европе всегда оставляют некоторые вопросы относительно поведения машин, в отличие от тестов в Бахрейне, но разница не катастрофическая. Большая часть той информации, что мы тут получаем, подтверждается и на трассах по ходу сезона. Я думаю, что машина ведёт себя отлично, поэтому мы ждём, что так будет и в гонках».

В нашей команде выступают два совершенно разных пилота, два совершенно разных характера. Один почти всё время говорит, от другого порой не дождёмся и слова. Когда вы говорите с Кими, он может вдруг отвернуться и замолчать, сделав вид, как будто вообще вас не знает, а через некоторое время захочет продолжить беседу. Порой это кажется странным, но в этом весь Кими.

Маурицио Арривабене: Мы достигли своих целей

В воскресенье перед тем как покинуть Барселону Маурицио Арривабене подвёл итоги зимних тестов.

«Теперь я могу сказать, что мы достигли своих целей, – сказал руководитель команды Ferrari. – SF15-T ведёт себя на трассе так, как мы и ожидали. Кими Райкконен, ездивший на прошлогодней машине, отметил определённые улучшения, а Себастьян Феттель, который работает за рулём сегодня, тоже доволен. Но мы все должны оставаться реалистами, поскольку понятно, что другие команды не дремлют.

Однозначно, что Mercedes впереди, но мы должны сконцентрироваться на своей работе. В настоящий момент у нас есть примерные представления о том, какие позиции мы занимаем по отношению к соперникам, но при этом надо понимать, что все следуют своим программам. Так что мы тоже следуем своей, действуя собранно и дисциплинированно, в чём, по-моему, и заключается ключ к успеху. Разговаривая с командой, я чётко это объяснил».

Вчера журналисты были заинтригованы, увидев Арривабене в компании Эстебана Гутьерреса, спортивного директора Скудерии Массимо Ривола, а также представителей спонсоров Ferrari на трибунах среди зрителей. Он пояснил, для чего это было сделано: «Я слышал, что в Австралии будут введены дополнительные ограничения доступа в паддок, поэтому подумал, что нам, возможно, надо самим привыкать сидеть на трибунах! Мне показалось, что публика очень образованная и вежливая.

Полагаю, такие ограничения неприемлемы: если Формуле 1 свойственна атмосфера эксклюзивности, это ещё не значит, что паддок должен быть пустым».

Черти из Мерседеса в последней серии тестов не ездили на суперсофте, они его вообще не заказывали, сэкономили денег.