Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[OGOOGO]

Друзья! Кто катал на Continental Gravity 2.3?

Хочу взять себе пару на Весну.

есть такие, так и не натянул ни разу.

[Like]

а что насчет таких вот великов? насколько гуано? или пойдет? http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/totem-mtb...html#9282f384ed

Вес наездника больше 80 кг? Если да, то с резьбовой втулкой покатаетесь недолго, обычно затем гнется ось.
Там всё нонейм, а это кот в мешке. Может бегать годами, а может посыпаться уже через неделю.
Покупать на лохе олхе = гарантия на велик пока не отчитаете деньги. Просто в уме держать этот пунктик. А то продавец нарисует вам молочные реки и кисельные берега, а затем выяснится, что у вас аллергия на крахмал.

допустим что с сегодняшними ценами драйв-спорт получает прибыль. тогда остальные получается зажрались совсем? у всех цены в раза 2 больше чем в драйве. как один из примеров.

Велосипеды очень желательно смотреть те, которые по факту есть в наличии, не сравнивая ценники из интрнета.
Во-первых, цены могут не соответствовать заявленным, ряд магазинов во время недавней курсовой лихорадки все живые ценники тупо снял, ибо запарило делать перерасчеты, а на сайт вывесил ценники с учетом ожиданий. Во-вторых, пока мы сравниваем электронные странички, вел легко мог уйти и с двух ссылок остаётся только одна. В-третьих, на велике могут быть косметические дефекты, вроде царапин или потертостей, что тоже способно влиять на цену.
В-четвертых, есть представители брендов, которые возят велики сами, и есть дилеры, которые работают с представителями, закупая у них технику и перепродавая уже со своей наценкой в рамках РРЦ.
Ессно, дилер, пытаясь избавиться от камня со склада, по сравнению с представителем имеет меньше возможностей сбить цену, поскольку его стартовая точка в марже - опт, а у представителя в опте уже заложен интерес. Хотя так поступать и не совсем честно

Сообщение отредактировал Like - Mar 8 2015, 20:37