Любительская рыбалка Опции

[slaven`]

на досуге разобрал катуху
заценить главную пару и вообще посмотреть как все устроено из нутри.
Для себя понял что как устроено, что куда и чем толкается и приводится в действие.
Странновата конечно логика у дайвы. но это только на руку споживачу.
Добавив в лувиас 4 подшипника. получится ексист
хошь обычные, хошь керамику... реально есть смысл покурить форумы и поспрашивать у народа какой смазкой какие узлы смазывать и самому свои катухи обслуживать.
для юмористов: Обратно собрал. Всера ботает


Сообщение отредактировал slaven` - Jan 2 2015, 1:07

[slaven`]

Короче!
наверное куплю явсе таки 2 смазки, жидкую для шаров и движущихся деталей и густую для ГП!
забрал лувик я у Андрона. Отслюнявил 250 грн за полное ТО+выровнял дужку ЛУ+подшипник поставил в кноб! НО! цена так скажем дисконтная, обычно 200 грн только ТО.
Катушку реально вылизали. Видно что полностью разбирали,мыли в ванночке,смазали-собрали.
Вопросов нет.
В субботу под вечер на рыбалке в дайве прессо перестал работать стопор обратного хода + очень хотел посмотреть на ГП после дня тягания 12 грамм. Эту проблему я знаю, в обгонной муфте отработка собирается и через раз катушка не стопориться а проскальзывает,как будто стопор отключен. Так вот. Решено было катушенцию разбирать а здесь еще появилась необходимость.
Итак. Инструменты теже что и для разборки лувика)))) Хочу заметить что прессо с бесконечником!

Схема разборки уже знакома, разобрал, посмотрел главную пару, обгонную муфту почистил аккуратно от отработки,посмотрел что да как внутри.
Короче тот же лувиас только с меньшей ГП, на порядок выше качество материалов и подгонка деталей.
Короче еще больше убедился в том что свои катушки нужно самому крутить, смотреть,чистить и смазывать.
Видишь своими глазами что в каком состоянии, понимаешь как оно работает.