Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[OGOOGO]

Друзья! Кто катал на Continental Gravity 2.3?

Хочу взять себе пару на Весну.

есть такие, так и не натянул ни разу.

[Like]

расстрою тебя...организм такая сука, что сначала он избавится от "не работающих сотрудников в офисе" т.е от мышц лишних. А жир ему нужен всегда, для этого и запасается. Это если не закидываться едой и не питаться в принципе.

Насколько я помню, цепочка, по которой организм выстраивает приоритеты в энергоснабжении выглядит так:
1. Глюкоза в крови.
2. Как только уровень глюкозы снизился, идет подхват гликогена из печени и мышц.
3. При достаточном поступлении кислорода начинают гореть жирные кислоты через 15-40 минут после начала нагрузки. Гореть тем интенсивнее, чем ниже темп. В среднем темпе организм предпочитает более легкий для расщепления гликоген.
4. При любой аэробной работе на каждые 100 грамм сожженых жиров угорает 5-15 грамм белка, потому в тренировочные циклы обязательно включают силовые интервалы или работу со штангой, в зависимости от школы.
Именно так, поскольку развалить глюкозу легче всего, а белки - труднее всего и это довольно энергоёмкий процесс.
Нетренированный организм в принципе не способен расщеплять белок. К тому времени, когда новичок выжжет гликоген (это порядка 3000-3500 ккал) и организм не сумеет перестроиться на липолиз, батарейка банально просядет в ноль. Жрать мышцы способен только хорошо прокачанный организм, транспорт кислорода в котором развит в достаточной мере.
Но, организм в первую очередь начинает поедать самые легкоусваиваемые белки, это имунные, а не мышечные. Потому, если после марафона человек слег ни с того, ни сего, с ангиной или резко хроника какая-нибудь вылезла, от желудка, до сустава или больного зуба, нужно тормозить паровоз.

Достаточно кушать творог, подслащенный сахаром, после интенсивных покатушек, этого вполне хватит чтобы не выгорать.
Главное, творог без заливки сверху алгоголем, а то поджелудочная в больницу отправит.

Сообщение отредактировал Like - Apr 24 2015, 18:39