Переобуваемся? Опции

[igor1234]

Ну собственно пора апнуть эту тему, так как сегодня переобулся на летние тапки-разварки на задок.
Так как уже до конца зимы осталось 5 дней, и глядя на погоду на улице и на ближайшие недели в интернете-обещают что морозов и снега уже не будет — я решил переобуться на лето уже.
Пока опять же есть только два 10.5" диска на задок, на говно-резине которая была что бы только обуть их.
На переднюю ось так и не определился еще с шириной диска которую хочу, да и что бы если вдруг выпадет снег-пусть пока спереди стоит зимка, что бы были тормоза и управляемость

Пару грязных фото:




К срачу, и флуду типа "нищеброд, нету денег на норм диски", "лошара, из за таких на летней резине зимой и аварии", "фу, нИсмотрится" готов Вам тоже всего самого лучшего желаю)))
У каждого свои вкусы, свои понятия красоты

[Mad Dog™]

это главное,сначала понты,скорость красота управляемость,потом со временем прийдет,что чем выше профиль тем лучше попе ,колесам и ходовой ,на наших дорогах. Сейчас у меня стоят 235/45 17(ито это я уже перешел с 235/40 18),я с радостью вспоминаю прошлые времена,и старую машину где были 215/60 16,но на супорта новой они не налазят...

У меня кум купив первое авто поло седан,не ездив не на чем до,мечтал сносить родную 175/70 14 выкинуть,сносил-купил 195/50 16 счастье длилось не долго,эйфория красоты прошла,салон загремел,машина потеряла динамику разгона(колеса та тяжелые+ расход пополз) и поездки на шиноотажку и прокатку новых дисков стали в копеечку,вернулся на зимку на свои железки с родным размером и сразу дал обьяву о продаже литья 16,будет на следующий год брать 14-е литью со 185/65 14

Садись, двойка.

Разница диаметров от R15 до R18 (при разрешонных параметрах) только в плавности хода и то на погрешность. Расход топлива там будет погрешность расходометра. Разгон от 0 до 100 тоже погрешность.

А вот безопасность на низком профиле, тормозной путь на более широкой резине и управляемость авто которая в разы лучше могут Вас или кого-то другого спасти. Ведь не от балды на всех быстрых авто именно низкий профиль.

Опять таки учите физику.
Если вес дисков с резиной в R15 (обычное литье) будет равен дискам с резиной R18 (ковка) то енергоемкость этих колес будет одинакова и неподрессоренная масса останется не изменной.

P.S.: На одном авто лито R17 зима R16 на второй лето R20 зима R18 никакой разницы в комфорте почти нет. Вес всех комплектов колес +- 1 кг (Специально подбирал). А то понакупают китая, а там между R16 и R18 на комплекте разница 20-30 кг. А потом ноют что так стало жостко. Подвеска разваливается. Физика она такая...