Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[kizez]

1.Kia Rio
2.Polo VW
3.Hyundai Accent
Модели начиная с 2010 года .
Интересно отзывы что больше кому нравится и совет что взять.
Спасибо

[RASTISHKA]

жигули самая нормальная первая машина, можно брать и 40 летнюю, главное чтобы не гнилая, запчасти копеечные, куда там до ней вольво

по поводу жигулей не спорю! все верно кроме запчастей!!!! не будем трогать классику но если взять ту же 9-ку то запчасти равносильные стоить одинаково,другой момент просто много чего нет на ней что есть у вольво по запчастям!

если запчасти на примере классики дешевые, что по итогам времени не выйдет дешевле!Я как бывший владелец жигулей скажу что проехав на 2101 не гнилом 130тыс я вложил в нее 34тыс грн курс 8 и как бывший владелец вольво 460 95 г. на которой я проехал 170 тыс я вложил в нее 22тыс грн курс 8. И при этом всем у меня была кожа,полный электропакет,кондиционер,подогревы в том числе и задних сидений абс,антибукс, брейк асист,подушки и все это работало и машина могла ехать 180-200 не разваливаясь!
Это я вам как далекому человек от вольво говорю,запчасти стоят чуть дороже(не дороже ланоса и дешевле корейцев ,спрос маленький, а предложения хоть отбавляй)но ездять они дольше чем вазовские в очень много раз. Подшипник ступицы на классики ходит макс 20тыс,на вольво мин 150тыс,а гранаты при стоимости вольвоской гранаты 420грн она ездит от 150 до 200тыс(китайская),то на 9-ке при стоимости 470 она выхаживает потолок 50! Конечно ТО выходит дороже масла больше входит,фильтров больше нужно ,есть гур куду атф-ку нужно лить,кондер в который фрион нужен,много чего самому уже нельзя сделать потому-что хитроумный инструмент нужен,даже в большом Киеве смогут починить максимум в 4-5 местах в остальных поломают потому что не знакомы с ними!

почему сказки? в прошлом году я покупал авто за +-25к, за эти деньги смотрел оба эти варианта и в т.ч. ездил. но хватило ума не брать ни то ни другое а купить за эти деньги новое авто, теперь езжу и не парюсь.
Да и дело совсем не в комплектациях, сараю кожаный салон особо не поможет

и я о том же к тебе приезжали что по 2 владельца ,и вы драг заезды,или трофи рейды устраивали? И так тебя до покупки за руль пустили и дали навалить,но я попробую угадать ты смотрел ущербные дизеля?! То что ты хочеш!

Кто? кто кого отжал? Ты посмотри сколько туарегов и к7 ездит, а сколько вольво. Вольво хс90 на пневме хлябалка, без пневмы жестче чем тот же туарег без пневмы. Но ты ж без пневмы не ездил, во всех салонах тестовые только с пневмой.

Родной,я не занимаюсь ерундой ходя по салонам и катаясь на ихнем дизельном хламе,ко мне приезжали родственники с Питера в комплектации Т5 которая в Украину только под заказ идет и не сильно охотно. Это база на самых маленьких дисках и с тряпкой,зато с 3-м рядом сидух я на нем проехал около 1000км(Киев -Одесса -Киев) и смог полностью насладится мягкостью не пневматической подвески(может субъективно высокая резина)но моя s60 просто табуретка по сравнению с ним!
уход аудитории от вага!

А то что ездят все на хламе ,так это дань моде как и айфон! Все вешаться пойдут ты тоже побежиш?
А новеньких хс90 в Киеве очень мало,я на встречал на дороге 1-н раз и то на львовских транзитах пригнанный наверно с Европы,что подчеркивает индивидуальность!И не нужно разрисовывать авто ,заливать его пластидипом,что б отличатся от других нужно просто купить вольво!

Сообщение отредактировал RASTISHKA - Nov 21 2015, 2:40