Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

Сергей Майзель: от «Феррари» до «Киевпасстранса»

Любопытно, что в УДАРе о нем никто не знает вообще, это личная креатура мэра, а на своей страничке в соцсетях Майзель пишет, что родом из Монако, а на фото изображен на спортивной машине, стоимость которой, судя по объявлениям на сайтах, порядка $400 тысяч.

Новый глава нищего «Киевпасстранса» ездит на «Феррари». И зачем, скажите на милость, ему сдался этот «Киевпасстранс»? Виталий Кличко представил коллективу «Киевпасстранса» нового гендиректора — 40-летнего Сергея Майзеля, выпускника МАУП и Академии управления при Президенте Украины, работавшего ранее заместителем генерального директора КП «Киевжилспецэксплуатация», а потом возглавлявшего отдел транспорта и информационных технологий Деснянской РГА Киева.

Любопытно, что в УДАРе о нем никто не знает вообще, это личная креатура мэра, а на своей страничке в соцсетях Майзель пишет, что родом из Монако, а на фото изображен на спортивной машине, стоимость которой, судя по объявлениям на сайтах, порядка $400 тысяч.

Бывший чиновник, очень не бедный человек (хотя зарплата в райадминистрации — кот наплакал), возглавил нищую структуру, в которую сейчас намерены влить огромные деньги.

Сам Сергей Петрович Майзель отказался комментировать свое назначение, отметив лишь тот факт, что с мэром его кандидатура была согласована еще до выборов.

Глобалист