Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

В Киеве маршрутки заменят большими автобусами (список маршрутов)

До конца года появится 19 маршрутов от спальных районов к центру

В столице грядет масштабная транспортная революция. До конца этого года горвласти планируют запустить 19 новых автобусных маршрутов, которые соединят отдаленные спальные жилмассивы с центром города. По словам директора департамента транспортной инфраструктуры КГГА Александра Козловского, перевозить пассажиров на этих маршрутах будут 12-метровые автобусы с кондиционерами и вместительностью не менее ста человек.

В АВТОБУСАХ. "По нашим подсчетам необходимо закупить около 170 автобусов (один стоит около $120 тысяч). Что же касается цены проезда, то в обычном режиме движения будет 3 гривни, а в режиме экспресс — 4 гривни (останавливается не на всех остановках и по требованию пассажиров)", — объясняет Козловский и добавляет, что в конце мая будет объявлен открытый конкурс для перевозчиков на право обслуживать новые маршруты. По словам эксперта по транспорту Александра Кавы, в "Киевпастрансе" есть много автобусов, которые не эксплуатируются и которые можно было бы отремонтировать, а не закупать новые. "В Киеве, в отличие от других городов, подвижной состав работает гораздо меньший срок, около 8—10 лет. Да и 12-метровые автобусы на многих маршрутах будут неэффективны и лучше пускать 18-метровые. К слову, если бы город поработал над контактной сетью, то некоторые маршруты можно было бы покрыть троллейбусами", — обьясняет Александр Кава.