Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

В Киеве предлагают закрыть 100 направлений маршруток

В ходе конференции Kyiv Urban Transport Сonference, британский эксперт рассказал, как оптимизировать транспортные потоки наземных пассажирских перевозок Киева

Представитель консалтинговой компании ITP (Великобритания) Дэвид Брэниг-Джонс порекомендовал городским властям закрыть 100 направлений маршрутных такси Киева.

Об этом сообщает "Хмарочос".

В ходе конференции Kyiv Urban Transport Сonference Дэвид Брэниг-Джонс рассказал о стратегии развития общественного транспорта, которую иностранные специалисты разработали под эгидой Всемирного банка. Изучив транспортную систему Киева, эксперты предложили три варианта оптимизации пассажирских перевозок.

Первый вариант - наиболее затратный, но скорый в реализации. Для оптимизации перевозок британский эксперт предлагает создать 19 новых автобусных маршрутов, откорректировать 46 автобусных и троллейбусных маршрутов и закрыть 100 направлений, на которых сейчас курсируют маршрутки.

Второй вариант оптимизации требует больше времени на реализацию, но обойдется дешевле первого. В рамках изменений предполагается создание и замена маршрутов, что потребует строительства новых троллейбусных линий и прокладки новых трамвайных путей.

Для того, чтобы претворить в жизнь третий вариант оптимизации общественного наземного транспорта потребуется много времени, но и эффективность его высока. Так, эксперт предлагает построить восемь новых видов транспорта массового транзита большой вместимости. Речь идет о скоростных трамваях и системе RBT (скоростные автобусы или троллейбусы) со специальными полосами, на которые физически не могут заезжать автомобили.

Интересно, что в ходе презентации эксперт не затронул тему развития городской электрички.

Уменьшение количества маршрутов существенно снизит пробочность в городе. По словам Брэниг-Джонса, маршруты общественного транспорта нужно продлевать, а схему движения делать более разветвленной. Предполагается, что транспортные средства станут вместительнее, а интервалы движения - уменьшатся.

Оптимизация муниципального транспорта Киева предполагает также уменьшение количества пересадок, которые должны делать пассажиры. Новые магистральные маршруты прямыми рейсами свяжут разные районы Киева, к которым сегодня сложно добраться без пересадок