Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

Подконтрольная российскому ВЭБ компания требует от Киевского метрополитена почти 2 мрд грн

В КГГА говорят об угрозе остановки работы метро и готовят встречные иски.
Такое определение суда от 13 мая 2016 года принято в обеспечении иска "Укррослизинга" и ставит под угрозу работу столичного метрополитена, пишет сегодня, 19 мая, на своей странице в "Фейсбук" заместитель главы Киевской городской государственной администрации (КГГА) Илья Сагайдак. Исковые требования составляют почти 2 млрд гривен, а сама компания-истец подконтрольна структурам российского "Внешэкономбанка". "Мы уже готовим документы для встречного иска", - сообщил Сагайдак. 100 вагонов, о которых идет речь в сообщении чиновника, были получены в 2009 - 2014 годах, однако лизинговые платежи так и не погашены в полном объеме. "На сегодня сумма, необходимая для полного выполнения условий договора составляет уже 463 378 882,37 грн. Она включает в себя предмет лизинга 353971 543,05 грн. и проценты по платежам - 109 407 339,32 грн. Но по непонятным причинам руководство метро заключило кабальные дополнительное соглашение 15.10.2009 между КП "Киевский метрополитен" и ООО "Укррослизинг" на финансовые лизинговые услуги (вагоны метрополитена) № 3-1, которой изменено определение лизингового платежа, в частности, в лизинговый платеж входят суммы , скорректированные на коэффициент корректировки и долг на сегодня вырос почти в три раза (дополнительно 1074456 739,77 грн.)", - сообщил чиновник. Читайте также: Киевское метро каждый день бесплатно возит девять народных депутатов Сагайдак отметил, что оспорить дополнительное условие в судебном порядке до сих пор не удалось, а уголовные дела в отношении должностных лиц метрополитена закрыты из-за отсутствия состава преступления. На сайте киевского метрополитена сказано, что парк вагонов метро составляет 824 единицы. Как сообщалось, в июле 2009 года ООО "Укррослизинг" выиграло тендер на поставку в лизинг Киевскому метрополитену 100 вагонов метро в течение 2009-2014 годах. Вагоны закупались за средства Европейского банка реконструкции и развития. Сумма договора составляла около 1 млрд 391 млн грн. ООО "Укррослизинг" с уставным капиталом 52,56 млн грн создано в ноябре 2008 года. 100% в ней владеет кипрская Ukrrosleasing Cyprus Limited.