Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

И немного о маршрутках. Сегодня проехался на вот этом Ataman A092H6 работающем на 580 маршруте. Впечатления достаточно смешанные.

Плюсы:
- Гораздо больше пространства, нежели в душегубках от Богдана. Салон достаточно светлый.
- Присутствуют элементы низкопольности на задней площадке, даже предусмотрена спец платформа, которую можно откинуть и обеспечить въезд инвалидной коляски.
- Присутствует площадка где можно зафиксировать инвалидную коляску.
- Двери. Открываются по-человечески и не бьют тебя по спине.
- Кондиционер. Вроде бы как предусмотрен, но сегодня не работал.

Минусы:
- Достаточно жесткая подвеска. Несмотря на то, что дядька пытался ехать достаточно аккуратно, машину сильно потряхивает.
- Все-таки маломобильным группам населения в этой машине будет не комфортно: въезд сзади, а площадка для коляски спереди, т.е. чтобы туда попасть нужно еще преодолеть ступень в центре машины.
- Для детской коляски места нет.
- Качество сборки обшивки местами оставляет желать лучшего. Двери ощутимо скрежетают временами.

В целом, очень неплохой апгрейд по сравнению с Богданами и на некоторых маршрутах имеет право на жизнь. Очень бы хотелось человеческую оплату проезда и кнопки для сигнализации об остановках (они как бы есть, но как работают - хз).