Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

Кабмин обязал местные власти закупать только низкопольный общественный транспорт

Правительство Украины обязало областные администрации и местные органы самоуправления предусматривать в условиях проведения конкурсов по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах требования о наличии у них автобусов с обязательно низким уровнем пола, - сообщает Интерфакс-Украина. Аналогичное требование содержится и к тендерной документации общественного транспорта.
Кроме того, предусмотрено включение в тендерную документацию по закупке всех школьных автобусов требования об их приспособленности к перевозке детей с инвалидностью в соответствии с ДСТУ 7013:2009 (стандарт не предусматривает перевозку детей непосредственно в инвалидных колясках, но место для расположения кресел-колясок предусмотрено).



Для транспортных средств общего пользования тендерная документация должна включать требования обязательного наличия низкого уровня пола, внешних звуковых информаторов, текстовых и звуковых систем в салоне.



Такие требования предусмотрено Планом мер на 2016-2017 гг. по реализации Стратегии преодоления бедности, утвержденным распоряжением Кабинета министров Украины №573 от 8 августа и обнародованным в пятницу.



По мнению экспертов, такое четкое требование Кабмина к закупкам техники за бюджетные средства ликвидирует практику, когда местные администрации приобретали устаревшую технику с высоким уровнем пола. Притом этот норматив относится не только к автобусам, но и к троллейбусам и трамваям. В то же время, пока не понятно, как перевозчики смогут выполнить требования конкурсов на маршруты, когда львиная доля парка техники у них - это высокопольные Богданы, Эталоны, I-Van и ПАЗы. Если местные власти будут жестко выполнять это требование, то украинский рынок автобусов ожидает скорый бум, так как понадобятся тысячи новых автобусов с низким полом.