Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

23 августа 2003 года открыт троллейбусный маршрут номер 40, соединивший центр Киева с отдалённым молодым массивом Кадетский Гай. Кроме того для жителей Чоколовки, Соломянки, и Зализнычного массива Тр40 стал альтернативой маршрутам 3, 8, 17. К тому же "сороковка" значительно быстрее едет из центра, Каких то 5 остановок от ДС и вы уже на Зализнычном массиве. Для маршрута была протянута сеть по улице Протасов яр, саму улицу реконструировали, расширив в два раза. Асфальт ложили на совесть, даже спустя 13 лет дорожное полотно выглядит новым. Протасов яр - самая живописная часть маршрута, напоминающая Подольский спуск. Транспорт движется по дну глубокой извилистой балки, пробитой древним ручьём скозь толщу Батыевой горы.
6 апреля 2015 года запустили пиковый 40к, работающий по будням и чуть менее, чем полностью дублирующий ''сороковку''. Как видно по фотографиям, сделаных мною в марте 2012 г., на Тр40 тогда можна было встретить широкий спектр ПС: Шкода 14Tr, ЮМЗ-Т2, МАЗ-103Т, совсем новый Богдан Т701.10. Теперь на маршруте остался лишь последний из этого списка.