Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

В Японии заинтересовались строительством киевского метро

Японская компания Itochu готова участвовать в проекте модернизации еще 10 вагонов Киевского метрополитена, а кроме этого заинтересована в строительстве столичного метро, информирует pr-служба главы города украинской столицы Виталия Кличко. Об этом официально объявил киевский мэр В. Кличко в Токио по результатам проведенной встречи с высшим управлением компании Itochu, именно благодаря которой уже удалось модернизировать 120 вагонов метрополитена украинской столицы, проинформировали в пресс-центре метро. Для обновления 10 вагонов пригодится 265,4 млн грн. Полное количество неиспользованных средств составляет практически млрд грн.

«Надеюсь, мы согласуем этот вопрос с нашим руководством и средства будут ориентированы на комплексную модификацию. Это важно для обновления столичного транспорта», — подчеркнул Кличко.

Сами начальники Itochu не против и дальше продолжать сотрудничество с Киевом.

«В рамках выполнения требований Киотского протокола в 2014—2015 годах мы провели модификацию 120 вагонов Киевского метрополитена». Все без исключения вагоны внесены в надлежащую эксплуатацию и перевозят наших пассажиров.

Мэр украинской столицы напомнил, что в следующем году в рамках Киотского протокола на модификацию генеральному исполнителю работ — ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» — передано еще 15 вагонов (третий этап проекта). Это позволило продлить срок их эксплуатации на 20 лет, сэкономить до 40% электрической энергии. В частности, в модернизации мусоросжигательного завода «Энергия» и в строительстве нового мусоросжигательного завода, который бы не только лишь утилизировал отходы, однако и вырабатывал энергию.

Также, Itochu заинтересована в сотрудничестве с Киевом в реализации новых проектов. В частности в строительстве метро в Киеве.