Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы |
Здравствуйте Гость [ Вход | Регистрация ] | Форум в сети 7183-й день
 |
Шановні користувачі! Запрошуємо вас до офіційного телеграм-канала 0day Community. Тут ви зможете поспілкуватися одне з одним та дізнатися про останні новини щодо роботи ресурса, поставити запитання до адміністрації, тощо. Перейти до телеграм-канала можна відсканувавши QR-код або натиснувши на посилання: @zeroday_ua |
  |
Ответов
| Freelancer_mac |
 Oct 3 2016, 10:11
Пост
#2
|
|
Репутация:  2295  ultra active user  Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10  |
__________Iншi музеї транспорту_____________
________________Сендон____________________ Це мiсце не є транспортним музеєм, але заслуговує на увагу наших читачiв. Про все по прядку. Сендон - мiсто-примара у Британськiй Колумбiї (Канада). Колись це було шахтерське мiстечко з населенням у 5000 чол. Однак, видобуток срiбла з часом став нерентабельним, а у 1955 роцi сталась сильна повiнь, через що бiльшiсть населення покинуло мiсто. З тих пiр тут живе декiлька людей, якi з часом створили музей-мiста. Серед них Хал Райт - наглядач мiста та по сумiсництву любитель електротранспорту. 14 рокiв тому вiн вивiз iз Ванкувера 13 старих тролейбусiв сюди. Це були машини марки Брiлл, що працювали ще з 1940-х рр. замiсть лiквiдованого трамваю. У 1980-х цi тролейбуси були вiдстороненi вiд роботи та простояли близько 20 рокiв у дворi депо, очiкуючи на утилiзацiю. Тут, власне, i втрутився Хал Райт. Вивiзши вiрогiдно найцiлiшi машини, вiн врятував їх вiд мародерiв та знищення. Райт сподiвається, що у якомусь мiстi захочуть зробити ретро-маршрут, на якому змогли б працювати цi тролейбуси пiсля реставрацiї. Тож, дуже хочеться побажати йому успiшного здiйснення цiєї мрiї! Який вражаючий випадок! Одна людина змогла внести значний вклад у збереження iсторiї, адже розумiє її цiннiсть. Важливо i те, що йому не ставили штучних перепон у цьому. Подiбний досвiд є у Санкт-Петербурзi - там зiбрали деяку кiлькiсть старих трамваїв типу МС, з метою запустити ретро маршрут з ними. I тепер порiвняймо з Києвом, де в керiвницвi музею сидить аферист, який зробив з музею СТО i оточив себе особами, якi видають себе за транспортних ентузiастiв, проте лише займаються власною пiдприємницькою дiяльнiстю за рахунок ресурсiв музею. При цьому бiльшiсть музейної технiки стоїть простонеба, вiдкрита опадам та мародерам, зате пiд дахом стоять ПРИВАТНI машини вказаних осiб. Чи сприяє це знищеню музею? А ви як вважаєте? Наскiльки ж Київ вiдстав вiд цивiлiзованого свiту! Унiкальну технiку в нас не тiльки не бережуть, а цiлеспрямовано знищують як за допомогою "потрiбних людей" так i недоречною бюрократiєю. Невже в нас це нiколи не припиниться?... Троллейбус Брилл Т44 в Ванкувере. Здесь сохранили лишь три исторических троллейбуса, то есть речи о ретро-маршруте нет, но самые элементарные меры по сохранению истории соблюдены.  Ряд троллейбусов Брилл в Сандоне.  Одна из любопытных деталей троллейбусов Брилл - деревянные створки дверей. В Киеве начиная с 1940-х дверные створки были только стальными  Отличное состояние кузова троллейбусов объясняется использованием нержавеющей стали в обшивке машин. Дорого, зато надолго  Салон одного из Бриллей. Обратите внимание - он не только целый, но и чистый - то есть в Сэндоне их убирают, в то время как в киевском музее сначала ждут пока КТО-ТО уберёт, а потом не только варварствуют, но даже гадят там.  Брилл Т48  Джерело: http://vsegda-tvoj.livejournal.com/11504223.html |
 |
|
|
|
Упрощённая версия | Сейчас: 14th November 2025 - 3:06 |
| Сайт не розміщує електронні версії творів, а займається лише колекціонуванням та каталогізацією посилань, що публікуються нашими користувачами. Якщо Ви є правовласником якоїсь частини опублікованого матеріалу та не бажаєте, щоб посилання на нього знаходилось в нашому каталозі, зв’яжіться з нами і ми видалимо його. Файли для обміну надані користувачами сайту і адміністрація не несе відповідальності за їх вміст. |
