Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Console]

Происпектировал Тр-30.
Дата - 8 декабря 2016.
Время - 18:15
Маршрут следования - Парк отдыха - ул. Драйзера.
Интервал. Перед носом уехал, следующий приехал через 6 минут. Плотно набитый салон.
К Петровке салом утрамбовали так, что можно отправить информацию, на завод в Луцк, вместительность длинных Богданов явно больше, чем они указывают в документации.
Пробок не было. Время в пути 40 минут.
Сразу, что подумалось, маршрут, рай для карманников, потому, берегите свои вещи.
Заодно, сочувствую людям, которые ежедневно, в часы пик, героически перебираются с одного берега на другой, я бы так длительное время не выдержал.
По первому разу судить не очень корректно, но он таки более, чем востребован. Увеличить выпусков? Так в обратном направлении полупустые и так ездят. Нужно время, чтобы консолидировать все проблемы и недочеты и работать над их коррекцией. Вариант с банальным продлением 21Тр хватило бы с головой. Задумали сделать людям комфорт (без пересадок), но в итоге вылезло в другом месте комфорта (с Петровки до Закревского это нереальный ад, давка просто непереносимая)

Да давка жесть... даже в 6-40... но все таки за 3 гривны, можно сказать без пробок..
Но есть еще одна фигня... вечером 30 доезжает до генерала Ватутитна, высаживает всех и все... и это в час пик, там фиг в что влезишь..

Сообщение отредактировал Console - Dec 10 2016, 18:01