Дороги в Украине, а точнее, их отсутствие Опции

[Elektra]

Парни, а расскажите кто как ездит. Вот я например боюсь ехать по Телиги, через Соломенскую площадь, Шулявский мост (машина там просто прыгает как трактор) и Воздухофлотский

[Trick]

ребята , у меня вопрос
- есть ли независимый орган по контролю качества проведенного ремонта/постройке атомобильных дорог?

кто контролирует качество?
как и куда потрачены деньги ( налог с каждого проданого литра топлива ) где отчет?


просто мы только жалуемся а по факту взять конкретно кого-то за яйца не можем((

[enio]

как и куда потрачены деньги ( налог с каждого проданого литра топлива ) где отчет?
просто мы только жалуемся а по факту взять конкретно кого-то за яйца не можем((

а эти налоги идут просто в общий фонд госбюджета, как и налоги с алкоголя или там сигарет... Никакого спецназначения эти деньги по текущих законах не имеют. Поэтому на дороги пускают по остаточному принципу.
Намного проще иметь платные дороги. Лучше уж заплатить за ровное полотно, по которому будешь ехать с удовольствием, чем регулярно за шины и элементы подвески, да и нервы водителей тоже что-то стоят.

По теме: в марте еще на зимней.

[Trick]

Намного проще иметь платные дороги.

Чуть зайдет речь о проблемах Украины, так сразу идет сравнение с Россией.

отвечу на 2 сразу

я неделю назад вернулся со шриланки ( про экономическую ситуацию в этой стране думаю не стоит углубляться - уровень бедности и жизни просто печальный )

но
дороги везде хоть яичко коти

поднимались в горы по серпантину на пик адама ( вокруг джунгли и макаки )
но дороги просто офигенные!!!!

а платные дороги - взлетные полосы , везде отбойники , разметки , свет , эстакады , знаки огромные что слепой увидит

по деньгам примерно получалось 1 грн/км


вот меня и возмутило все это и задал ранее вопрос про контролирующий орган качества дорог