Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[sunnykaktys]

Если по времени как учитывать, "танець пінгвіна" на переходе с Дворца спорта?

5-7 минут максимум тратится в час пик на тянучку на переходу. И ожидание состава по 10 минут в позднее время (после 21.30 на синей ветке, после 22.30 на красной, хз как на зеленой). Закладывать эти издержки в расчетное время.
Вариант с кол-вом станций без времени ниочь, потому что вагонный продавец-гастролёр зайдет утром на Лесной, выйдет днем на Черниговской, и по факту проедет 1 станцию за 2 гривны. При том, что тупил в метро 7+ часов, накатав станций 140+ станций.
Хотя, говоря о продавцах и попрошайках, всё решается их кураторами в два счёта. Утром заходит, талончик пробивает и выбрасывает. Когда смена заканчивается, заходит его куратор, пробивая лишний талончик за станцию до высадки. Даёт ему при встрече, и тот спокойно выходит из метро.
Тут вариант - принудительно переводить всех на карточки, которые по 12 грн. Но обязательная покупка карточки стоимостью в 1-2 поездки - это очень не удобно для туристов и тех, кто в городе проездом. Никто такого не посоветует и не сделает.