Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

куда они деваются и почему их не ермонтируют - не понятно.

Как куда? За последние 15 лет Фастов не получил ни одной секции. Хоть новой, хоть б/у. Только "дерибанили" - Полтава, Львов, ГЭ. Кроме того т.н. "плечи обслуживания" удлинились, и туда тоже назначены пригородные поезда. Запчастей для ЭПЛ("Луганка") нет и не будет в ближайшем будущем, для ЭД("Демиховка, РФ) - под большим вопросом. Для моторных вагонов ЭРок тоже почти ничего нету, качество КР на КЭВРЗ - отвратительное. На состав из 8 вагонов надо 4 моторных, 3 "мотора" такой состав просто не вывезут, потому и урезают до 6-ти вагонов, чтобы оно более-менее ехало.

когда то слышал, что в Украине больше нет тормозных колодок к ним, отсюда и отправка в депо

Бред. Вот как раз с колодками больших проблем точно нету.