Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

📌 Сколько киевское метро зарабатывает на рекламе

Доход киевского метрополитена от рекламы составляет несколько десятков миллионов гривен в год и зачисляется в местный бюджет.

Об этом сообщил на брифинге советник первого заместителя главы Киевской городской государственной администрации по вопросам ценовой политики Василий Яструбинский.

«Последнее время я слышу мнение, что все расходы киевского метрополитена можно покрыть за счет рекламы. Доход киевского метрополитена от рекламы, учитывая отношение общественности к этому виду дохода, был выведен из доходной части метрополитена, и весь доход от рекламы является доходной статьей местного бюджета. Метрополитен от этого вида деятельности не получает ни одной копейки. И эта сумма составляет несколько десятков миллионов гривень в год», – сказал он.

По его словам, на фоне всех затрат метрополитена доход от рекламы несущественный.

«Вся себестоимость метрополитена составляет 2,705 млрд грн. То есть 10, 20 или 30 млн грн от рекламы – это очень маленькая часть», – сказал он.