В Украину зашел лоукост Ryanair Опции

[Midnight)sky]

Украинцы могут летать в европейские страны от 5 евро
у квітні 2018 року стало відомо про те, що перший рейс Ryanair в Україну буде здійснено на два місяці раніше ніж передбачалося. Відтак перший рейс компанія здійснила 3 вересня 2018 року з Берліна до Києва. Рейс здійснив літак Boeing 737-800 місткістю до 190 пасажирів, і з Києва він вилетів заповнений на 100%. Компанія оголосила, що восени запустить (разом із рейсом до Берліна) 12 маршрутів: Барселона, Берлін, Братислава, Бидгощ, Гданськ, Краків, Лондон, Познань, Стокгольм, Вільнюс, Варшава і Вроцлав. Ryanair планує забезпечити 38 тижневих рейсів з/до Києва і перевезти 635 000 пасажирів на рік.

https://www.ryanair.com/gb/en/

Сообщение отредактировал Midnight)sky - Nov 21 2018, 15:35

[Dred]

Выполните все эти условия, и летайте на ryanair сколько влезет.
Я теперь не удивляюсь. чего Жуляны сразу их послали...

ну-ну

Sergey Naumovich
1 Std. ·
Отказ лоукостера Ryanair, который по всему миру имеет 208 пунктов назначений, работать в Украине — это очень яркий индикатор того, как на самом деле происходит деолигархизация Украины и насколько вообще страна готова в европейским стандартам.
Сидит такой себе "большой начальник" и бенин кореш Паша в государственном аэропорту "Борисполь" и азартно "отфутболивает" европейских лоукостеров. Они к нему "на ковёр" с очередным предложением, а он говорит "нет!" Это же классика: наш чиновник пытается доказать "тупым" иностранцам, что тут реалии настолько отличаются от европейских, что украинские налогоплательщики пусть лучше летают с МАУ. И правда, зачем экономить? Надо зарабатывать больше — это да! А экономят же только "нищеброды": итальянцы, швейцарцы, австрийцы и т.д.!
Ну не получается, видите ли, договориться. В одной из самых бедных стран мира вдруг "всплывает" чинуша, который не может пойти на пассажирский сбор $7,5 за человека и он, поверьте мне, точно знает, что больше, чем $7,5 за человека Ryanair не даст, т.к. это же ЛОУКОСТЕР. А вот так совпало, что Пашу это не устраивает. Паша хочет больше. Паша готов согласиться, лишь если стороны будут считать заполняемость самолетов на 100% априори. Т.е. летит наполовину заполненный самолет, а плати как за аншлаг.
Почему так? А ведь расходы, видите ли, в украинских аэропортах намного больше, чем в европейских: взлетно-посадочную полосу наверное моют каждый час шампунем для младенцев, обслуживающий персонал наверное получает не менее, чем по 10 тыс. долларов в месяц, окна в аэропорту наверное моют каждые 15 минут белком перепелиных яиц, наверное предоставляют каждому пассажиру такси за счет предприятия и поэтому $7,5 — это мало, а значит пусть украинцы полетают дорого с МАУ.
Короче, "рябой" Паша — это очередной чинуша, который ради крепенького гешефта с Беней готов с удовольствием опозорить на весь мир свою страну, а украинских налогоплательщиков, которые платят ему же немаленькую зарплату и содержат, собственно, аэропорт Борисполь, он готов и дальше держать на крючке у монополиста.
Паша, все же просто: не хватает умений и навыков договориться с уважаемой европейской компанией, то иди на "вольные хлеба"! Налогоплательщики тебя увольняют!