В Украину зашел лоукост Ryanair Опции

[Midnight)sky]

Украинцы могут летать в европейские страны от 5 евро
у квітні 2018 року стало відомо про те, що перший рейс Ryanair в Україну буде здійснено на два місяці раніше ніж передбачалося. Відтак перший рейс компанія здійснила 3 вересня 2018 року з Берліна до Києва. Рейс здійснив літак Boeing 737-800 місткістю до 190 пасажирів, і з Києва він вилетів заповнений на 100%. Компанія оголосила, що восени запустить (разом із рейсом до Берліна) 12 маршрутів: Барселона, Берлін, Братислава, Бидгощ, Гданськ, Краків, Лондон, Познань, Стокгольм, Вільнюс, Варшава і Вроцлав. Ryanair планує забезпечити 38 тижневих рейсів з/до Києва і перевезти 635 000 пасажирів на рік.

https://www.ryanair.com/gb/en/

Сообщение отредактировал Midnight)sky - Nov 21 2018, 15:35

[public@]

А можно уточнить с какого перепугу государство должно заботиться о дешевых перелётах за границу?
Ладно еще понял бы про внутренние рейсы, аля инфраструктура бла бла бла, но перелеты за границу то при чем к государству?

А чья эта задача? Авиакомпаний?
А кто для этих компаний условия создает?
Ты считаешь, выступать по ТВ с перемогой, чуть не открытием каждого туалета с криками "Долларом, Евро, Грывнею", это достойно, а помочь людям с более дешевыми перелетами нет?
Та понятно, что до выборов еще далеко, перед ними что-то придумают еще, чтобы за Петю проголосовали..



https://petrimazepa.com/boryspill.html
АЭРОПОРТ «БОРИСПОЛЬ»: ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ С АНТИГОСУДАРСТВЕННОЙ СИСТЕМОЙ
Если мы не можем деолигархизировать потоки, раздробить госмонополии или не можем их нормально приватизировать, то мы должны заставить госмонополии, квазигосмонополии и операторов потоков конкурировать друг с другом.

В «Борисполе», ко всему вышеназванному, в цену билета нужно приплюсовать сбор за обеспечение авиационной безопасности, сбор за сверхнормативную стоянку, ну и умножить это всё на 20%, поскольку тарифы указаны без НДС. Теперь становится ясно, почему билет в ближайшее зарубежье обходится нам в 150 долл., тогда как в странах ЕС на подобное расстояние можно летать всего за 20 евро.

Перевозчики, кстати, регулярно обвиняют «Борисполь» в слишком высоких аэропортовых сборах. В структуре их ценообразования на билеты они занимают примерно 10%. При этом, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в среднем в мире это 3-4%. Возникает логичный вопрос: а кто же устанавливает эти аэропортовые сборы? В случае с «Борисполем» это делает государство в лице чиновников профильного Министерства инфраструктуры. То есть это само государство, которое, по идее, должно представлять интересы народа, залазит в карман нам как пользователям услуг.

Сообщение отредактировал public@ - Jul 11 2017, 14:40