Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

Трамваи Pesa для Киева: нас погубит не коррупция, нас погубит идиотизм

Недавно польская компания Pesa выиграла тендер на поставку 40 трамваев для Киева. Самое интересное здесь, что стоимость контракта составляет 1,813199 млрд грн. Что всего на 1 тыс. грн. меньше чем предлагал львовский завод Электрон — 1,8132 млрд грн.

В Китае, к примеру, если иностранная компания участвует в государственном тендере вместе с национальными производителями, то предпочтения отдаются иностранцу только когда цена своего производителя на 20% выше чем в иностранного!!! В противном случае предпочтение отдаётся своим. Кроме того, даже в этом случае правительство пытается помочь своему производителю стать более конкурентным — квотами и субсидиями.

В Китае понимают, что государство это ключевой игрок на рынке внутреннего потребления. И если заказы получают свои компании, то польза выражается в налогах, зарплатах, росте смежных отраслей. А когда деньги идут иностранному производителю, то пользу от этого получит другое государство.

В случае з трамваями, Польша на одном контракте получила почти 70 млн дол экспорта. Для нас это импорт. Для них это плюс в ВВП, для нас минус. И я хочу поздравить наше правительство. На одном этом контракте мы про...ли всю пользу от недавнего подписания ЗСТ с Канадой. Нас погубит не коррупция. Нет. Нас погубит идиотизм.