Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[ЛиС]

Не надо ля ля. Льготники не могут кататься бесплатно. Их проезд оплачивает государство за особые заслуги перед этим самым государством. Раньше оно оплачивало проезд за счет того что собирало бабло с буржуев через грузоперевозки и за этот счет оплачивало проезд граждан.

"Раньше" это когда? При совке что ли? Так тогда не было такого количества всевозможных льготников. Льготники должны брать бесплатный билет в кассе. На основании этого билета государство теоретически должно возвращать деньги за проезд. Но! Если до децентрализации компенсировали 30-60%(где как, по разному) то после децентрализации местные феодалы начали окончательно буреть "грошэй нэма".
Это в теории. На практике же даже те, у кого шаровый проезд тупо ленятся идти в кассу(там где она есть) за билетом, и брызжут слюной на турникетах, когда их без билета не пускают. Многие на дачи катаются ЕЖЕДНЕВНО. Утром туда - вечером обратно. Едучи после ночной смены хрен сядешь, потому что "заслуженные" уже все места позанимали.

"За поребриком" к отмене электричек привела не монетизация, а передача пригородного движения в "частные" руки ФППК, после чего они сразу "проредили" наиболее убыточные направления.