Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[drone]

низкий пол необходим в случае, если линия не имеет платформ и погрузка\выгрузка пассажиров происходит с уровня проезжей части. Основной недостаток таких трамваев в том, что при такой компоновке нужно куда-то размещать тележки и оборудование и это выполняется за счет сужения проходов и уменьшения полезной площади салона в целом. В итоге при тех же размерах трамвай получается ощутимо менее вместительным и менее комфортным за исключением посадки.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

в случае с линией скоростного трамвая на борщаговке с нашим дибильным подходом получилось так, что вместо высоких платформ и посадки как в метро, сделали низкие, а плюсы низкого пола абсолютно нивелируются количеством ступенек по пути к трамваю и отсутствием лифтов для мамаш, бабулек, инвалидов итд
то есть с точки зрения продуманности, просчетов и просто правильной концепции реконструкции и модернизации линии - жопа
это если очень вкратце

Ой набижали экспердные эксперды
Низкопольный Электрон T5L64. Длинна - 30м, ширина 2,3, высота 3,2. Вместимость: 58 сидя + 250 стоя (8 чел/м2)
Высокопольный Tatra KT8D5. Длинна 30,3, ширина 2,5, высота 3,5. Вместимость: 54 сидя + 283 стоя (8 чел/м2)
Итого вместимость по сидящим у низкопольного на 7% выше, по стоячим вместимость у высокопольного на 13% выше. Итого общая вместимость у высокопольного на 9% выше. Ну ок, вроде все? Нет, не все. Считаем геометрические размеры вагона. Электрон: 30*2,3*3,2 = 221м3, Татра - 30,3*2,5*3,5=265 м3, то есть высокопольный на 20% больше низкопольного. Итого низкопольный на 9,5% вместительнее на единицу объема. Все? Нет. Для полного счастья посчитаем еще вместительность на м2 конструкции, не салона. Электрон 308/(30*2,3)=4,46 чел/м2, Татра 337/(30,3*2,5)=4,45 чел/м2. Теперь все.
Ну и где здесь "ощутимо вместительнее" у высокопольных?