LPG (LPI) авто из Кореи Kia/Hyundai Опции

[TerraNova]

Здравствуйте.

Есть владельцы LPG (LPI) авто из Кореи Kia/Hyundai на форуме?
Планирую на днях уже оформлять договор и покупать.

Есть клубы или сообщества? Актуальные СТО по обслуживаю ГБО и ТО?

[Dniper]

Здравствуйте.

Есть владельцы LPG (LPI) авто из Кореи Kia/Hyundai на форуме?
Планирую на днях уже оформлять договор и покупать.

Есть клубы или сообщества? Актуальные СТО по обслуживаю ГБО и ТО?

Я бы Вам советовал купить машину без ГБО заводского, и доставить его отдельно (что-то ходовое где в любом месте его могут обслужить), проверенно на отцовском логане с ГБО с завода, мозги зашиты под офдиллера и соответственно вы будете подсажены на космоцены по обслуге этого ГБО, в другом месте Вам ГБО не обслужат (может у хендея что-то по другому, но дкмаю что вряд ли). Но если Вы легких путей не ищете то берите авто с заводским ГБО. ПС. Отец в итоге мозги и форсунки с завода Landi Renzo поменял на ходовой Стаг, форсунки не знаю какие поставил - но тоже что-то ходовое.

[TerraNova]

Я бы Вам советовал купить машину без ГБО заводского, и доставить его отдельно (что-то ходовое где в любом месте его могут обслужить), проверенно на отцовском логане с ГБО с завода, мозги зашиты под офдиллера и соответственно вы будете подсажены на космоцены по обслуге этого ГБО, в другом месте Вам ГБО не обслужат (может у хендея что-то по другому, но дкмаю что вряд ли). Но если Вы легких путей не ищете то берите авто с заводским ГБО. ПС. Отец в итоге мозги и форсунки с завода Landi Renzo поменял на ходовой Стаг, форсунки не знаю какие поставил - но тоже что-то ходовое.

Мозги на корейском пепелаце читаются и шьются у нас без проблем, уже всё сам узнал на СТО и нашел где обслуживаться. Самое дорогое по ТО, это замена фильтра тонкой очистки раз в 30-50т.км 33$ и каждые 100-150т.км менять масло в коробке 5000 грн, так как фильтр не в поддоне. Заказал Kia K5 (Optima), уже плывет в Одессу на рол-н-рол пароме. По отзывам К5 и Сонаты на LPG безпроблемные до 500т.к, потом замена прокладок, цепей и регулировка клапанов. Есть экзепляры К5 и сонат с пробегом 900т.-1.200 000 км. Газ в Корее такой же российский как и у нас. Ваш отец брал корейский Samsung (aka renault)?

Сообщение отредактировал TerraNova - May 19 2018, 12:04

[Dniper]

Мозги на корейском пепелаце читаются и шьются у нас без проблем, уже всё сам узнал на СТО и нашел где обслуживаться. Самое дорогое по ТО, это замена фильтра тонкой очистки раз в 30-50т.км 33$ и каждые 100-150т.км менять масло в коробке 5000 грн, так как фильтр не в поддоне. Заказал Kia K5 (Optima), уже плывет в Одессу на рол-н-рол пароме. По отзывам К5 и Сонаты на LPG безпроблемные до 500т.к, потом замена прокладок, цепей и регулировка клапанов. Есть экзепляры К5 и сонат с пробегом 900т.-1.200 000 км. Газ в Корее такой же российский как и у нас. Ваш отец брал корейский Samsung (aka renault)?

Мой отец брал Рено логан. Я на примере вам попытался рассказать почему не стоит брать с заводским ГБО. Если у Киа по другому - тогда всё ок.