Нужно пару советов по аккумулятору, KIA Ceed 2008 Опции

[Payment]

У меня после долгого стояния авто без движения опять разрядился аккумулятор и я решил купить себе личное зарядное устройство, для восстановления разряженного в ноль аккумулятора. Нужен совет:

1. выбрать самое адекватное из дешевых вариантов, а то я понятия не имею на что обращать внимание. Вот подборка: https://hotline.ua/auto/pusko-zaryadnye-...-276669-2903222

2. как определить умер ли аккумулятор полностью и нужно ли его уже менять?
Сейчас стоит такой https://hotline.ua/auto-avtomobilnye-akkumu...60-az-standart/ Месяц назад ездил на 100км и после этого простоя не смог завести авто.
перед этим стоял всю зиму и заряжал его дважды зарядным от сети.

3. Где можно на Позняках найти нормальное СТО Киа, чтоб посмотрели тормозные колодки, заменили ремень генератора и может протестировали аккумулятор?

Заранее благодарен

Сообщение отредактировал Payment - Jun 18 2018, 12:26

[QNX]

на холостых генератор почти на минимуме работает,

а есть где кривая зависимости работы генератора от оборотов?

но самый главный вопрос, как все это якобы влияет на заряд аккумулятора? )

[dubis]

а есть где кривая зависимости работы генератора от оборотов?

В руководстве по обслуживанию вашего авто.
Ещё один момент, раз уж начался срач: в зависимости от температуры окружающей среды - разные напряжения будет выдавать РР(реле-регулятор) - это тоже есть в мануале.
Теперь об АКБ. В виду того, что более-менее популярные кислотные модели АКБ в среднем ценовом сегменте - выполнены по технологии Кальций-Кальций, которая очень требовательна к напряжению заряда, а именно: на конечной стадии зарядки рекомендуется дозаряжать более высоки напряжением, порядка 14,8 В. Я это на личном опыте проверил, поскольку бортовое напряжение в пределах 14,05-14,2 В(в зависимости от температуры на улице и степени заряда АКБ). В связи с этим, примерно 1-2 в 3 месяца заряжаю от зарядки. Авто имеет короткие пробеги за одну поездку(около 15 км) - и АКБ ну ни как не сможет зарядиться полностью. По поводу АКБ бОльшей ёмкости: если уж сильно больше(вместо 60 - 80 А/ч) - и иметь короткие пробеги - то зачем зря деньги тратить - он умрёт раньше своего срока от регулярного недозаряда. Если вы будете его регулярно подзаряжать - то таки продлите ему жизнь.
Зы.: у кого есть Лачетти - то там вроде бортовая сеть около 14,6-14,8 В - это так?