Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

[DemirelUA]

Кто-то снова обосрался.
"Укрзалізниця" скоротила кількість рейсів експреса до "Борисполя"
Шо, уже нерентабельно?
В Киеве второй раз сломался экспресс до аэропорта
Молодцы, классно потратили полмиллиарда. От души. Если за экспрессом закрепится слава ненадежного транспорта, ему хана.
П.С. честно говоря, прикола в этом экспрессе как минимум для киевлян я не понял от слова "совсем".
Сколько там такси сейчас стоит, около 350 гривен с правого берега? А железка 80?
Чаще всего на отдых едут минимум 2 человека. Это уже 160. Добавим метро – еще 16, итого 176, если на двоих. На троих это уже 264 гривны. Добавим сюда толкотню в метро и переноску багажа "дом-метро-пересадка-метро-вокзал-платформа" – я за такие мучения готов выложить 170 гривен, чтобы только мой отдых начался пораньше.
Единственное, кому этот проект может быть удобен – это людям с регионов, которые приезжают в Киев на вокзал и дальше идут на скайбасы. Но во-первых, скайбасы известны всем, а эти поезда уже стали известны как такие, что сломались в первый день. Во-вторых, уже давно большинство туроператоров летает с тех же регионов и люди готовы переплатить, лишь бы не ехать в Киев, а вылететь из регионального аэропорта. Ну и еще тем, кто едет в одиночку, там все же скайбас и поезд у такси выигрывают с большим отрывом.
Итого, единственные, кто всегда поедет в Киев и воспользуется или скайбасом, или поездом – это пересадочники с регионов, которые летят регуляркой, а это весьма узкий сегмент.
Я бы на месте туроператоров придумал бы такую схему, чтобы человек, купивший пакет, имел возможность проехаться туда и обратно, скажем, за 60 гривен в 1 сторону, оставшуюся двадцатку компенсировал бы туроператор или перевозчик за каждого, кто действительно воспользовался дисконтом. Потери туроператоров/УЗ копеечные, а имиджевый проект был бы крутой.

Сообщение отредактировал DemirelUA - Dec 4 2018, 18:28