Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[DemirelUA]

Хюндаи "всавали колом" в первые 2 зимы после постройки. Потом корейцы учли свои "косяки", и "допили напильником". "Песы" уже 10 лет в эксплуатации. Некорректное сравнение. "Шкода", как раз вполне отличная машина. Что касается удобства - так она рассчитана на региональные перевозки, типа какой нибудь Киев-Шостка, или Киев-Винница с "трамвайным" режимом.

Я о шкоде тоже слышал подобное, что она шикарна для регионалки, другой вопрос, что у нас что используется на региональном уровне? ЭР2Т (в лучшем случае – полностью отреставрированные, хотя никто не обещает, что не случится так, как с фастовской электричкой, где вагон в щепки разнесли). Боюсь представить, сколько надо денег, чтобы все рижские чудеса инженерии поменять.
Кстати, ТС, а что насчет электричек? Реформу грузовых перевозок видели и слышали, про поезда дальнего следования тоже в принципе все понятно (обновление вагонов, дневные Интерсити как основа и т.д.), а что же будет вот с такими направлениями типа Шостки и Коростеня? Там же ездит то, чему откровенно давно пора на пенсию.
Хотели, насколько я помню, взять что-то на халяву у немцев, дак те не согласились за просто так отдавать.