Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[DemirelUA]

З.Ы. Хотел кратко, извините, не получилось ;(

Наоборот, спасибо за интересное чтиво! Кратко иногда лишь мешает Вас интересно читать.
Тоже по порядку: с одной стороны про хюндаи логично, так как логичнее было бы, чтобы уже все поезда были одинаковые (в контексте обслуживания, что в разы сокращало бы расходы), но ведь так деньги уходят на другой конец земли. И поди знай, что лучше, оставить деньги (и налоги) у нас или затариться у корейцев.
Про Обрий тоже свое время смотрел видео/читал и недоумевал, что такой визуально приятный глазу агрегат не нашел применения у нас.
Насчет электричек ЭПЛ9Т и ЭПЛ2Т – странно, я конечно в них был исключительно как пассажир и лишь однажды (Ужгород-Львов, вроде бы), остался в диком восторге. До сих пор проблемы не решили? Кто же занимается их ремонтом, если ЛТЗ уже давно недоступен и вывезен по частям в РФию?
По поводу выделения средств – я так понимаю, что сейчас большинство денег вливается в обновление вагонов и/или трансформеров?
А по электрификации – как всегда