Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[OGOOGO]

Друзья! Кто катал на Continental Gravity 2.3?

Хочу взять себе пару на Весну.

есть такие, так и не натянул ни разу.

[Kurator]

Полная нелепость, извините.
Выбрасывать деньги на комбинированные педали ради чего? Ради нескольких часов обучения выстегивания?
Если человек уверенно или спортивно (зачем тогда ему контакты?) ездит, то привыкание и наработка рефлекса длится не больше 1-2 выездов. По факту 3-4 часа.
Если ездить в контактах некомфортно после 2-3-4 выездов и есть боязнь "невыстегнуться" - снимайте контакты и сначала научитесь ездить на топталках.

выстегнутым? Зачем? Вщелкнуться и выщелкнуться полсекунды дела.
Комбинированные актуальны разве что для туризма или повседневного байка, где в обычной обуви приходится кататься иногда. В остальных случаях или чисто топталки или контакт

Нет, конечно для профессионалов от профессионалов - это да, это полная нелепость.
Но вот для меня, как непрофессионального велосипедиста (и совет я даю для таких же, как и я), который каждый день ездит на работу и с работы на веле, комбинированные педали - очень даже "лепо" и актуально.
Например, после вывода собаки взял вел и пошел пешком с 12-го этажа вниз (грузовой лифт не работает, у непрофессионалов такое бывает) и только внизу обнаружил, что в спешке не переобулся в обувь с контактами (реальная история) и чтобы не тащиться вверх/вниз, поехал в обычной обуви (чуть дольше, зато сразу в седле). Или вот еще ситуация, еду себе домой, по Саперно-слободской, в сторону южного моста, а там пробка на подъеме (поток машин с Бойчука). Как не профессионал, я стараюсь ехать по правому краю дороги, но водители регулярно меня не замечают, и могут выехать в любой момент перегородив мне дорогу и полностью заблокировав проезд (кто прав, а кто нет - неважно, и хотя выстегнуться вопрос полусекунды, но ситуация стрессовая, можно и не успеть). Я пробовал перестраиваться левее, но с этим свои сложности. В общем, пользуясь преимуществом комбиированных педалей, я выстегиваюсь до подъема, проезжаю этот съезд (иногда тормозя до полной остановки), а потом встегиваюсь в контакты и дальше еду. Выстегиваюсь я и в момент заезда на мост, там где всегда тянучка из-за примыкания машин со Стратегического шоссе к потому с Саперно-слободской, там обычно вечером сложно проехать.
В общем, я не отрицаю того, что это полумера и "нелепость", но возможно кому-то (мне например) это будет полезно и предложенный мной вариант удобней.

Сообщение отредактировал Kurator - Apr 17 2019, 11:10