Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[Finders]

На сайте президента? Вы серьёзно? Даже на сайте КГГА ни одна из петиций не набрала "порога" в 10К, а на сайте президента надо 25К. Вы утверждаете, что такие петиции по ГЭ(которые набрали необходимое количество) были. Приведите пример.

А где я писал что петиции были по ГЭ? Я писал что любые петиция народ воспринимает как пустое место, потому что даже набрав количество они не работают. Вы дофантазировали вместо меня

Допустим. Но штатные телепаты УЗ уехали в Шамбалу на конференцию. Раз уж зацепились за Фастовский участок, я Вам приведу пример. Пассажирам понадобились остановки там, где их раньше не было. Это Шляховая и 888 км. Написали обращение, собрали какое-то там количество желающих(не 10 и не 15 ессно), и остановки построили.
Где именно я писал что остановки надо убрать? Я писал, что сократится время в пути, если, эти остановки убрать.
Не видя общей картины(грузонапряженность, график и куча других факторов) я не могу что-либо сказать. И, да, наш нынешний ПС физически не может ехать больше 100 км/час, увы.

Остановки построили, значит должен быть прирост пассажиров, но так как электрички не едут по скорости, то и толку от этого нет. Все логично

Это Вы каким образом определили? Вокзал - ближайшее метро на этом направлении. До ввода ГЭ были электрички с Фастова на ту же К-Петровку, но их в угоду ГЭ похерили.

Не всем нужно метро, если что.

В основном да, разве что УЗШК в плюсе, да ещё парочку, а весь пассажирский и пригородный сектор содержится за счёт т.н. "кросссубсидирования" от грузовых перевозок.

Так выше вы писали что только пригород убыточный? Я запутался

Ок, берём более-менее "благополучный" Ирпень. Есть маршрутка "из под дома", до м."Академгородок", и есть ж.д. до которой топать минут 20(имеются ввиду новостройки, поскольку "старый" фонд и так тяготеет к ж.д.). Время в пути примерно одинаковое, а иногда ж.д. даже быстрее. Стоимость ниже. Но предпочитают ехать до "академа", и садится в пустой вагон, чем ехать до Святошино и садится в довольно забитый.

Ирпень больше исключение за счет новой дороги, хотя и там бывает задница и маршрутка едет час до метро. Не слышали?
Люди которым важна пунктуальность выберут ЖД

Действительно, кто же?

Там одно упоминание про какие то дотации одног из общей массы. Но конретики все равно нет.
Что вы там выделилил? Одно знакомое слово?

Дело в том, что я таки прошел по ссылке и сделал сортировку по количеству голосов и оказалось что прав ЛиС - нет петиции, которая даже близко подобралась к необходимому барьеру.
И ЛиС так же написал что не находил таких петиций и попросил ссылку дать. Ты вместо этого отправил его "искать". Он уже искал - не нашёл. Ты нашёл? Дай ссылку.

Читай выше - я писал об отношении людей к петициям вцелом