Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[drone]

Это ничего не значит, ведь у них же есть еще неэлектрическая тяга. И Китай еще тепловозы покупает. Не иначе собрался на уле и мазуте ездить

Передовые скоростные поезда в госкомпании и паровозы у частников наглядно демонстрируют преимущества развития в системе с социалистической собственности по сравнению с частной. И ведь как-то так получается что что в КНР жд госкомпания уходит в отрыв от частников, что в США жд госкомпания так же является лидером по внедрению прогрессивных технологий что виде электрификации жд, что в виде рекордного для США соблюдения расписания движения поездов. При этом США и КНР являются антиподами по своим полит. системам. Отсюда напрашивается вывод что развитие социалистического способа хозяйствования останавливает исключительно правящий класс диктующий свою волю трудящимся, а не какой-то там "рынок". В КНР борются с пережитками капитализма и там разрабатывают и внедряю передовые достижения науки и техники. А вот в США буржуи ведут идеологическую войну против трудящихся и технологии там загнивают. Вон уже не умеют в 5Г, не умеют в массовый электромобиль в отличии от КНР и т.д. и т.п.

Сообщение отредактировал drone - Oct 22 2019, 23:52