Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[next1983]

Я так понял, они вот этот асинхронник пустили в серию. К сожалению в свете последних событий некоторые полезные контакты на РЖД утрачены, поскольку люди из обсуждения ж.д. постоянно сваливались в политику. Потому разве что "на бумаге". КТЖ врядли "Витязей" будет у себя сертифицировать, ей и ТЭ33А вполне хватит, так что скорее всего объективно сравнить в ближайшее время просто не выйдет. Разве что по отзывам бригад на схожих (план, профиль пути, вес поезда, тип груза) условиях.

Жаль(. А Тризуб действительно проще и реже надо обслуживать (суммарно дешевле с учетом времени простоя)? Или это только по сравнению с изношеной тепловозной тягой в Украине?