Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[Antrax]

Я про пр. Победы не писал от слова совсем.

какбе если прочитать внимательно, то я привожу пример Победы да оценки эффекта - подъездные пути/сьезды блокируют основную артерию

Я написал что в сторону Теремков проехать можно, не так ли

та всё можно, вопрос чем ты на Теремки с Шляхопровода уедешь
по-моему там самый надёжный способ - самокат

Если все будет организовано с умом, то автобус каждые 5-10 минут кардинально там ничего не усугубит, поверь.

если - это главное
для того, чтобы автобус курсировал каждый 5-10 минут - нужна реконструкция узла Шляхопровид, которая решит вопрос с вечной пробкой на этом участке
они и так курсируют каждые 10 минут, только временами это до Гигоровича-Барского это сохраняется, а временами до Курбаса

А еще планируется второе кольцо окружной, не слышал? Грузовые потоки уйдут туда.

если мне не изменяет память, то второе кольцо "планируется" где-то с середины 90-ых
и да - туда уйдёт грузовой поток, верно

А УЗ кое что может, ты не поверишь. Когда делали ГЭ от них много зависело, а сейчас резко они стали нулем?

я в который раз пытаюсь понять - при чём тут ГЭ к пригородным электричкам и реконструкции транспортных артерий для увеличения их пропускной способности