Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Finders]

Можно сколько угодно строить теории "а если бы да кабы"

Ты не понял основную мысль. Я тебе вещаю не с трибуны с предложением изобрести велосипед. Это все уже давно испробовано и работает во многих странах

По поводу инвестиций: бизнес привлекателен инвестору если там есть потенциал и гарантии что его инвестиции не отожмут через год-два. У ОТ очень большой нераскрытый потенциал. И малый спрос - это лишь по причине неграмотного управления и несвоевременного развития. Но пока наше государство не сильно надежно для зарубежных инвесторов, а наши внутренние не сильно хороши в управлении.

Так вот ты сам себе и противоречишь. Сначала ты говоришь что пусть будет предложение, тогда я сделаю спрос, а тут уже пишешь что да, спроса то нифига нет. Откуда взяться этим "глупым" инвесторам

Говенность ОТ это только твое имхо. Он не отлажен, согласен, но назвать говеным нельзя

Понимаешь, в разных странах живут разные люди. И исходя из этого нужно принимать решения. Сейчас очевидно, что европейский подход в том виде котором он есть не работает. А вот, например, подход Стамбула был бы очень кстати.

Подход Стамбула справделив под такое кол-во жителей как там есть, а под наше количество это очень дорогой подход, и всегда можно начать с более дешевого - то бишь штрафы


Сообщение отредактировал Finders - Nov 6 2019, 14:56