Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Finders]

Ты пытаешься сравнивать ОТ из развитых стран, где государство тоннами вливало бабло и годами развивало его и в результате получило комфортный и удобный транспорт, с нашим примером, куда никто нифига не инвестирует и годами не развивает. Тебе не кажется, что ты что-то упускаешь в попытках копировать Европу?

Мне не кажется, я уверен что ты далек от темы. Поинтерсуйся сколько вливается бабла к наш ОТ. Сколько стоят трамваи/троллейбусы и сколько их закупают

В чем я себе противоречу? В том что говорю, что продукт должен подстроиться под потребности потребителя, чтобы стать интересным более широкой группе людей?

Я уже написал в чем. Попробуй перечитать, возможно дойдет

Почему люди не покупают "Жигуль", а предпочитают иномарку? Скажешь, что чтобы "Жигуль" стал лучше, нужно его просто больше покупать?
Ага, например, трамваи на Лукьяновке, можно только обнять и плакать

А трамваи на скоростной линии тоже хрень? Если бы ты хоть немного интересовался темой, то понимал что 80% подвижного в Киеве в нормальном состоянии.

И все это не оправдывает то, что ты коптишь в черте города. Ни говеный ОТ, ни что другое не орпавдывает такой подход. Ты травишь себя и своих детей в первую очередь. Я уже молчу что вокруг тебя есть еще 5-6 млн которым ты воняешь выхлопами и перегружаешь инфраструктуру ради себя любимого
С такими персонажами как ты есть только 1 выход - вьезд в центр по 5-10 евро Через недельку ты поймешь что надо делать перехватывающие парковки возле Вишневого

Сообщение отредактировал Finders - Nov 6 2019, 15:25