Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

[Finders]

Так я не понял. Ломается ли за последние года 4 Хюндай постоянно или нет?
Да, и как билет (невозвратный и без места!) Рим-Болонья (371 км) за 31-56 долл (на 23 декабря) стоит дешевле чем 300-330 грн (ок 12 долл, но с местом и возможностью возврата за 2 бакса) Хюндай Киев-Харьков (489 км) И это не считая того, что если в Италии брать билет "на завтра" будет стоить уже от 70 баксов.

А как на счет сравнить одинаковые классы? Что ты скажешь о цене говновоза до Днепра ценой 1250 грн?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Рим Болонья 20 евро, что я делаю не так? И это с учетом что поезд Итало едет 300! (триста мать его!) километров в час, а не 90 как говновоз хюндай? Билеты купленные через сайт возвратные, не неси чушь. И возврат там не пару гривен как у УЗ. Почитай для начала разницу в системе возврата
Хюндай 1-й класс стоит 870 грн (32,5 евро) до Харькова, и едет при этом позорных 5 часов!
А если сравнивать по комфорту Итало и шляповозы корейские это небо и земля

Конечно ломается! Рабинович напел! А ещё из окона на Гринчека видна и скорость, и пасспоток АЭ
next1983, насрать, что даже ночные рейсы из Борисполя заполнены так, что сидячие мета ещё искать надо. Приходилось по долгу службы ездить. Очень, знаете, удобно ехать по служебным делам этим экспрессом. Раньше(до его запуска) приходилось пассажирские поезда на минутку тормозить.

да-да, мы верим официальной статистике, а не своим глазам
Искать сидячие места это конечно достижение... У Борисполя пассажиропоток 1-1.2 млн в месяц, а теперь сравни количество сидячих сидений в этой поделке и задумайся где все эти люди )))))

Вставлю свои 5 копеек.
Года 3-4 назад приходилось периодически ездить до станции Васильков-1. Опаздывал всегда

Вы всьо врьоти!1111 Без справки не поверят!

Сообщение отредактировал Finders - Nov 14 2019, 11:25