Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

[Lakvatus]

Вот именно это я и хотел написать.
Я - пассажир, я плачу за билет, если меня устраивает цена и график. Плохое состояние путей, проблемы в timetable, низкие зарплаты железнодорожников и т.п. меня вообще беспокоить не должны (да и не беспокоят).
Низкая з\п? Увольняйтесь. Я в упор не понимаю людей, которые жалуются на низкую зарплату и продолжают работать. Вот уволится хотя бы 50% сотрудников - УЗ придётся что-то менять. Не уволятся - терпилы.
Низкая скорость/качество путей? Не ездите УЗ. Это вызовет заметный резонанс и, не смотря на то, что пассажирские перевозки вроде как не приносят доход, это заметно ударит по финансовой части. Продолжают ездить - терпилы.
Ужасный сервис/состояние поездов? Не ездите УЗ. Ездите в разваленных потных плацкартах с грибами из окна - терпилы.
Большинство проблем в нашей стране из-за того, что подавляющее большинство людей - терпилы, которые не привыкли уважать себя и собственное достоинство.

Тут все не так просто.
С одной стороны они может и рады уволиться, вот только другой работы особо то и нет, особенно в регионах.
И даже если завтра уволятся все рабочие из УЗ и там работать будут только акционеры и директора, то никто ничего менять не будет.
Просто закроюит УЗ и все. Причем весь топ. менеджмент выплатит себе отступные в размере 5-10 миллионов долларов на человека.

Похожая ситуация сейчас с учителями и врачами в РФ, довели людей до массовых увольнений, а после ухода 50% персонала больницу или школу просто закрывают и все. Там это называют оптимизацией.

Ну и нужно учитывать коррупционную составляющую в стимости билетов. В Швеции или Норвегии министры получают меньше чем в Украине топ. менеджмент всяких гос или не очень гос компаний. Понизить им зарплаты нереально, так как они ее сами себе назначают.

Сообщение отредактировал Lakvatus - Nov 22 2019, 13:55